福斯推出可持續(xù)型電動轉向齒輪潤滑脂

2025-06-05 作者：潤滑油情報網   來源：潤滑油情報

摘要：在歐洲化學品管理局（ECHA）、REACH和美國環(huán)境保護局（EPA）等機構對PFAS和氫氧化鋰的限制不斷增加的背景下，福斯?jié)櫥�油公司推出了RENOLIT CX SWG 0-1，這是一款新一代的可持續(xù)潤滑脂，專為汽車齒輪設計，特別是電動助力轉向（EPS）系統(tǒng)。

在歐洲化學品管理局（ECHA）、REACH和美國環(huán)境保護局（EPA）等機構對PFAS和氫氧化鋰的限制不斷增加的背景下，福斯?jié)櫥�油公司推出了RENOLIT CX SWG 0-1，這是一款新一代的可持續(xù)潤滑脂，專為汽車齒輪設計，特別是電動助力轉向（EPS）系統(tǒng)。該產品不含全氟烷基和多氟烷基物質（PFAS）和鋰，符合日益嚴格的法規(guī)問題，同時提供了高性能的摩擦學特性。

RENOLIT CX SWG 0-1的配方可以減少噪音和摩擦，并且與用于關鍵轉向部件的高性能鑄塑聚合物具有出色的相容性。

福斯表示，從模擬電動助力轉向（EPS）系統(tǒng)使用壽命條件的SRV摩擦學試驗和耐久性測試來看，該潤滑脂在扭矩穩(wěn)定性、耐磨性和熱老化方面的表現(xiàn)優(yōu)于傳統(tǒng)配方。配備復合鈣皂基增稠劑的RENOLIT CX SWG 0-1可在-40°C至130°C的寬溫度范圍內運行。在對比測試中，該潤滑脂實現(xiàn)了0.45毫米的四球磨損結果和315千克力的四球極壓焊接負荷，均超過了傳統(tǒng)的鋰基潤滑脂測試指標。

新潤滑脂還降低了塑料與金屬之間的摩擦噪音，特別是在低溫環(huán)境下——這是電動汽車和混合動力汽車平臺的關鍵性能指標。這些車輛通常具有更緊湊的設計，并對NVH（噪聲、振動和粗糙度）優(yōu)化有更大的需求，因此潤滑油的性能至關重要。

RENOLIT CX SWG 0-1是福斯產品線中的最新產品，展示了其將尖端摩擦學創(chuàng)新與不斷發(fā)展的汽車需求相結合的能力，尤其是在電動汽車應用方面。