據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年頭兩個(gè)月，亞洲地區(qū)的原油進(jìn)口量預(yù)計(jì)為2617萬桶/日，與去年同期相比下降了3%，減少了78萬桶/日。這一疲軟態(tài)勢主要由兩大因素導(dǎo)致。

 

全球最大原油進(jìn)口國中國繼續(xù)減少購買量，從2024年前兩個(gè)月的1126萬桶/日降至2025年的1042萬桶/日，降幅達(dá)84萬桶/日。中國電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的快速發(fā)展，以及液化天然氣卡車的普及，共同抑制了對(duì)汽油和柴油的需求，進(jìn)而影響了原油進(jìn)口。歐佩克早前的預(yù)測顯得樂觀，但當(dāng)前的疲軟開局使這一預(yù)期面臨挑戰(zhàn)。

 

與此同時(shí)，針對(duì)亞洲最大供應(yīng)國俄羅斯的新制裁措施也抑制了該地區(qū)的進(jìn)口。印度雖然作為亞洲第二大原油進(jìn)口國，進(jìn)口需求表現(xiàn)強(qiáng)勁，但可能難以像2024年那樣充分利用俄羅斯折扣原油。此外，由于美國前政府對(duì)俄羅斯原油出口實(shí)施的新制裁，特別是針對(duì)向印度和中國出口的“影子油輪”，亞洲2月份對(duì)俄羅斯海運(yùn)原油的進(jìn)口量大幅下降。

 

大宗商品分析公司卡普勒表示，2月份預(yù)計(jì)將有約6720萬桶俄羅斯原油抵達(dá)亞洲，平均每天約240萬桶，低于1月份的275萬桶/日。這標(biāo)志著亞洲從俄羅斯進(jìn)口的原油連續(xù)第四個(gè)月下滑，顯示西方制裁措施正在逐步發(fā)揮效應(yīng)。

 

未來幾個(gè)月，亞洲對(duì)俄羅斯原油的進(jìn)口量是否能回升仍存在不確定性。盡管如此，前兩個(gè)月的疲軟開局已使今年原油需求增長的預(yù)測面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。