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路博潤(rùn)|驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承需要特殊平衡的潤(rùn)滑脂配方

2022-11-04   來(lái)源:潤(rùn)滑油情報(bào)

摘要:隨著新能源汽車(chē)更多800V高壓SiC平臺(tái)商業(yè)化應(yīng)用,驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)正在面臨更多潤(rùn)滑挑戰(zhàn),驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承電腐蝕問(wèn)題越加普遍;電腐蝕不僅影響軸承使用壽命,嚴(yán)重情況還會(huì)影響驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行,這是新能源汽車(chē)整車(chē)想要進(jìn)一步延長(zhǎng)質(zhì)保不得不面對(duì)的問(wèn)題。
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新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)具有三個(gè)明顯特性:調(diào)速范圍寬、啟動(dòng)扭矩大、功率密度高,轉(zhuǎn)而對(duì)電機(jī)軸承提出更高更全面要求:高速性能、高低溫性能、低噪音抗振動(dòng)性能、耐久性、可靠性等。
 
尤其隨著新能源汽車(chē)更多800V高壓SiC平臺(tái)商業(yè)化應(yīng)用,驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)正在面臨更多潤(rùn)滑挑戰(zhàn),驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承電腐蝕問(wèn)題越加普遍;電腐蝕不僅影響軸承使用壽命,嚴(yán)重情況還會(huì)影響驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行,這是新能源汽車(chē)整車(chē)想要進(jìn)一步延長(zhǎng)質(zhì)保不得不面對(duì)的問(wèn)題。
 
驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承在高速、高扭矩工況下運(yùn)行,驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承上不可避免地產(chǎn)生軸電壓,主要下面三個(gè)原因:
繞組的不平衡性導(dǎo)致的磁不對(duì)稱
靜電效應(yīng)
逆變器感應(yīng)電壓

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潤(rùn)滑脂的導(dǎo)電或絕緣方式會(huì)對(duì)雜散電流行為產(chǎn)生重大影響,若軸電壓過(guò)高,容易擊穿油膜后形成回路,出現(xiàn)軸電流,導(dǎo)致軸承腐蝕。
 
行業(yè)內(nèi),通常使用體積電阻率測(cè)試儀測(cè)試潤(rùn)滑脂的體積電阻率,作為潤(rùn)滑脂靜態(tài)電性能表征。潤(rùn)滑脂增化劑通常是絕緣的,而添加劑可以顯著改變潤(rùn)滑脂的體積電阻率。
 
不同類型添加劑的體積電阻率
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同時(shí),路博潤(rùn)還開(kāi)發(fā)了獨(dú)特的動(dòng)態(tài)軸承測(cè)試方法以評(píng)估潤(rùn)滑脂的電性能。該測(cè)試采用施加不同電壓到動(dòng)態(tài)推力球軸承試驗(yàn)臺(tái),可識(shí)別由施加電壓引起的軸承電流類型:電容性電流、EDM電流或者歐姆電流,從而模擬潤(rùn)滑脂在一定負(fù)載條件下在推力球軸承中的電性能。動(dòng)態(tài)軸承實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,使用導(dǎo)電潤(rùn)滑脂可以減少軸承損壞的想法可能是不正確的,而更可行是使用具有靜電消散特性潤(rùn)滑脂。
 
動(dòng)態(tài)軸承實(shí)驗(yàn)評(píng)估不同潤(rùn)滑脂的測(cè)試結(jié)果
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路博潤(rùn)基于潤(rùn)滑脂各種組分大量靜態(tài)和動(dòng)態(tài)條件下的電性能數(shù)據(jù),開(kāi)發(fā)了基礎(chǔ)“工具包”,可為潤(rùn)滑脂配方師通過(guò)使用多種不同成分來(lái)優(yōu)化潤(rùn)滑脂的電特性提供幫助。
 

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