日前，乘聯(lián)會(huì)剛剛發(fā)布了5月第二周（5月9日-5月15日）乘用車(chē)市場(chǎng)零售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在5月9日-5月15日之間零售銷(xiāo)量為23萬(wàn)輛，相比去年同期下降了22%，較5月第一周增長(zhǎng)了3%，較上個(gè)月同期增長(zhǎng)了26%。

 

從5月上半個(gè)月的銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的形勢(shì)依舊嚴(yán)峻，半個(gè)月以來(lái)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的零售銷(xiāo)量?jī)H為48.4萬(wàn)輛，相比于去年同期暴跌21%。此外，全國(guó)乘用車(chē)廠商于5月上半月的批發(fā)量為45.8萬(wàn)輛，相比于去年同期下降了24%。

 

對(duì)于這種情況，乘聯(lián)會(huì)分析后指出，近期一些居民由于疫情后收入有所下降，進(jìn)而影響了消費(fèi)。同時(shí)，在疫情封控與避險(xiǎn)情緒下，接近八成消費(fèi)者被動(dòng)或主動(dòng)減少出行，從而導(dǎo)致購(gòu)車(chē)計(jì)劃推遲。

 

為了刺激地方性車(chē)市，目前各地已經(jīng)推出相應(yīng)政策，可能會(huì)對(duì)車(chē)市復(fù)蘇起到一定的積極作用。