東北亞基礎(chǔ)油價(jià)格漲跌互現(xiàn)。受供需基本面支撐，低粘度油品價(jià)格有所上漲。

 

 

但高粘度價(jià)格仍然承壓，原因是亞太區(qū)季節(jié)性需求放緩以及供應(yīng)過剩量正在增加。

 

在國內(nèi)大多數(shù)產(chǎn)品的現(xiàn)貨都會很緊俏。許多分銷商和調(diào)油商已經(jīng)消耗掉了所有庫存，暫未開始補(bǔ)貨。而進(jìn)口貨的到貨情況則持續(xù)受到港口疫情防控措施的影響而延遲。

 

另外一個影響因素是貨船越來越緊缺，同時(shí)運(yùn)費(fèi)也一再增長。

 

據(jù)阿格斯觀察，低粘度油品在國內(nèi)市場的價(jià)格持續(xù)上漲。國內(nèi)生產(chǎn)商上調(diào)了貨物價(jià)格，以應(yīng)對緊俏的供應(yīng)以及上漲的柴油和原油價(jià)格。柴油價(jià)格高位促使一些生產(chǎn)商調(diào)整了裝置，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)更多柴油而非基礎(chǔ)油。此舉進(jìn)一步緊縮了基礎(chǔ)油的供應(yīng)量。

 

價(jià)格激增反過來促使買家加快采購。這樣一來庫存量更緊俏了。

 

根據(jù)阿格斯的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，進(jìn)口貨在國內(nèi)的售價(jià)也有所上漲。但上漲速度卻不及國產(chǎn)貨。因此國產(chǎn)貨與進(jìn)口貨之間的價(jià)差大幅收窄。

 

進(jìn)口貨和國產(chǎn)基礎(chǔ)油的價(jià)位越來越相似。據(jù)阿格斯觀察，有些國產(chǎn)貨的價(jià)格相對進(jìn)口貨而言反而出現(xiàn)了溢價(jià)。

 

收窄的價(jià)差促使買家開始對亞太區(qū)域內(nèi)貨物產(chǎn)生了更大興趣。這一現(xiàn)象阻礙了國內(nèi)生產(chǎn)商進(jìn)一步上調(diào)價(jià)格的空間。

 

受需求疲軟的影響，高粘度油品價(jià)格繼續(xù)承壓。因此低粘度和高粘度油品之間的價(jià)差也進(jìn)一步收窄了。

 

二類高粘度油品相對低粘度油品的溢價(jià)下跌至2000元/噸左右或更小的水平。而夏季月份此溢價(jià)一度高達(dá)3000元/噸，當(dāng)時(shí)高粘度油品的供需基本面很緊張。

 

阿格斯評估的一類光亮油貨物價(jià)格仍然承壓。價(jià)格下跌的速度有所減緩，部分原因是現(xiàn)貨供應(yīng)有限。但由于區(qū)域內(nèi)貨物價(jià)格持續(xù)下滑，買家仍然擔(dān)心價(jià)格進(jìn)一步下跌。

 

泰國原產(chǎn)的光亮油在華東地區(qū)庫提價(jià)大約為13200-13500元/噸（2063-2110美元/噸）。

 

補(bǔ)貨的貨物近期開始卸貨。由于港口擁堵，卸貨時(shí)間延遲了好幾個星期。許多分銷商已經(jīng)賣掉了大部分此類貨物。也有一些分銷商在價(jià)格較高時(shí)采購了這些貨物，因此導(dǎo)致了虧損。

 

許多其他分銷商仍在等待補(bǔ)貨貨物的卸貨。面對近期放緩的采購需求，他們對物流的延遲更顯放松。

 

原產(chǎn)自俄羅斯的高粘度SN 1200貨物供應(yīng)量有所增加。一些分銷商收到了此類產(chǎn)品的補(bǔ)貨。分銷商首先下調(diào)了價(jià)格，隨后將北京地區(qū)庫提價(jià)保持在11000元/噸左右。需求很緩慢。

 

中石油克拉瑪依煉廠的光亮油價(jià)格在華南地區(qū)庫提價(jià)保持在12300-12400元/噸。盡管以白油的形式提供，但近期其價(jià)格需包含消費(fèi)稅。而現(xiàn)在這些貨物已經(jīng)調(diào)整為以基礎(chǔ)油形式提供了。 

 

中石油大連煉廠生產(chǎn)的一類油品價(jià)格仍然比較復(fù)雜。

 

該煉廠將SN 150的內(nèi)部售價(jià)保持在6100元/噸左右，SN 400和SN 650則分別為6200元/噸和6800元/噸。

 

與此形成鮮明對比的是，分銷商已經(jīng)將出廠價(jià)和庫提價(jià)形式的貨物同時(shí)進(jìn)行了價(jià)格上調(diào)。

 

SN 150和SN 400出廠價(jià)分別為7200元/噸和7400元/噸。但在華東地區(qū)SN 150的庫提價(jià)則為7900元/噸，SN 400和SN 650分別為8000元/噸和8700元/噸。

 

阿格斯評估的二類基礎(chǔ)油價(jià)格仍然走勢不同。低粘度油品價(jià)格大幅上漲。而高粘度油品價(jià)格則較為穩(wěn)定。 

 

原產(chǎn)自臺灣地區(qū)的貨物量有所改善。但現(xiàn)貨供應(yīng)量仍然緊張。一些長協(xié)分銷商的貨物再遭推遲，直到下個月初。

 

物流問題延遲了到貨與卸貨。一些長協(xié)買家也已經(jīng)向他們自己的長協(xié)客戶出售了這些貨物。

 

原產(chǎn)自臺灣地區(qū)的N150意向價(jià)進(jìn)一步上漲，庫提價(jià)價(jià)位遠(yuǎn)超過了8000元/噸。一些分銷商甚至收到了接近或高于9000元/噸的價(jià)位。其價(jià)格受到了國產(chǎn)低粘度油品價(jià)格激增的支撐。

 

臺灣地區(qū)原產(chǎn)的N500價(jià)格保持在10600-10700元/噸左右。一些分銷商預(yù)計(jì)報(bào)價(jià)將從這一價(jià)位小幅走低。

 

原產(chǎn)自韓國的貨物仍然緊張。少量集裝箱液袋高粘度油品貨物價(jià)格處于12000元/噸以上。

 

阿格斯數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)生產(chǎn)商的貨物價(jià)格保持穩(wěn)定或進(jìn)一步上調(diào)。大多數(shù)價(jià)格上漲集中在低粘度油品。

 

盤錦北瀝將N150貨物價(jià)格再次上調(diào)600元/噸至9006元/噸。N100再次上調(diào)了800元/噸至8806元/噸。N500則穩(wěn)定在8706元/噸。這些貨物歸類為基礎(chǔ)油。

 

黃河新材料公司也將N150價(jià)格再次調(diào)漲了100元/噸至9000元/噸。N500則又上調(diào)了200元/噸至9200元/噸。需求堅(jiān)挺，但庫存有限。 

 

河北飛天售罄了N70貨物。N350價(jià)格保持在8900元/噸。這些貨物歸類為基礎(chǔ)油。

 

金誠石化對超低粘度N60或N70價(jià)格再次上調(diào)800元/噸至8350元/噸。N100和N150再次上調(diào)了500元/噸至7850元/噸。N500則上調(diào)了550元/噸至7900元/噸。這些貨物歸類為工業(yè)白油。

 

中海油將報(bào)價(jià)再次上調(diào)600元/噸。N150和N60分別為8200元/噸和8100元/噸。這些貨物歸類為傳熱油和變壓器油。

 

貨物供應(yīng)量有所改善。阿格斯評估的三類基礎(chǔ)油價(jià)格面臨下行壓力。

 

分銷商在下調(diào)中東海灣地區(qū)原產(chǎn)的已獲部分OEM認(rèn)證的三類油價(jià)格方面面臨壓力。相反，他們將華東地區(qū)4cst和6cst庫提價(jià)保持在11450元/噸。8cst價(jià)格則又下跌了100元/噸至9550元/噸。

 

阿格斯評估的華東地區(qū)柴油批發(fā)價(jià)本周上漲300元/噸至8090元/噸。