液壓油高溫發(fā)黑氣泡,如何處置?
2021-07-27 來源:潤滑油情報(bào)網(wǎng)
摘要:當(dāng)發(fā)生液壓油泡沫增多的情況時(shí),車主要認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)處理,要先尋找原因,不可一味盲目的添加抗泡劑。
液壓油中有氣泡的危害
1、機(jī)器動(dòng)作異常:簡單來講,如果液壓油中有氣泡,第一影響的就是傳動(dòng)效率,更直白的講整機(jī)施工動(dòng)作會(huì)出現(xiàn)異常!
2、液壓系統(tǒng)異響:如果機(jī)手在駕駛室內(nèi)能夠明顯聽到有別于正常施工的大泵異響聲,那么很有可能就是氣泡增大了系統(tǒng)產(chǎn)生的震動(dòng)和噪聲!
3、液壓油溫度高:很多機(jī)主曾疑惑,為什么機(jī)器好端端的突發(fā)液壓油高溫故障?
其實(shí)作亂的就是游走在液壓油中的氣泡!當(dāng)這些氣泡游經(jīng)高壓區(qū)域,會(huì)迅速從常壓狀態(tài)被壓縮,導(dǎo)致局部溫度驟然升高,時(shí)間一長油品在高溫條件下會(huì)變質(zhì),也就是我們常見的液壓油發(fā)黑!

如何檢查液壓油氣泡?
既然故障原因是氣泡,我們也了解了氣泡對(duì)機(jī)器帶來的危害,那么馬上我們要了解的就是如何快速檢查、去除這些氣泡呢?
1、首先檢查液壓油油箱油位是否低于變量雙聯(lián)泵或控制油泵的進(jìn)油口。如果油箱油位低,那么空氣肯定是從進(jìn)油口伺機(jī)而入的,所以這時(shí)候大家要馬上添加液壓油直至標(biāo)準(zhǔn)油位高度,而且要及時(shí)通過排氣閥排空氣!
2、如果油位在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),但油內(nèi)依然有空氣存在,那么考慮密封有泄漏,大家可以通過在油箱頂上安裝氣壓表,再給液壓油油箱注入0.3~0.4MPa氣壓,同在變量泵進(jìn)油管、先導(dǎo)齒輪泵進(jìn)油管及兩個(gè)泵的殼體處觀察漏氣點(diǎn)。
3、如果有漏氣點(diǎn),那么在注入氣壓時(shí)大家就能觀察到漏氣處有大小不同的氣泡排出。找到漏氣處,可根據(jù)不同情況對(duì)癥解決
液壓油油溫異常升高
什么是液壓油高溫? 對(duì)于挖掘機(jī)來說,一般當(dāng)液壓油溫度為50~80℃時(shí),液壓油的黏稠度,耐磨性均處于最佳狀態(tài),工作效率最高。當(dāng)液壓油溫度超過95℃時(shí),挖掘機(jī)效率下降,動(dòng)作不準(zhǔn)確且緩慢,嚴(yán)重時(shí)挖掘機(jī)無法工作。
解決液壓油溫度過高可從 液壓油散熱器,液壓系統(tǒng),液壓油,駕駛員操作這幾方面入手:
◆液壓散熱器堵塞
挖掘機(jī)工作環(huán)境比較惡劣,晴天土雨天泥,春有絮夏有蟲。液壓系統(tǒng)的散熱器外圍很容易堵塞,進(jìn)而造成液壓系統(tǒng)的散熱不良。因此要定期清理液壓系統(tǒng)散熱器,有條件的在散熱器外面加裝一層防塵網(wǎng)。在散熱器內(nèi)部,經(jīng)過長時(shí)間的磨損和液壓油碳化,也會(huì)像水箱一樣產(chǎn)生一些固態(tài)的雜質(zhì)。這些雜質(zhì)在散器內(nèi)部累計(jì),嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)把內(nèi)部管道完全阻塞。
◆液壓系統(tǒng)故障
當(dāng)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)油溫偏高時(shí),應(yīng)監(jiān)測(cè)背壓閥與旁通閥是否存在故障,若旁通閥處于常開狀態(tài),或背壓閥處于關(guān)閉狀態(tài),液壓油不通過液壓油散熱器冷卻直接流回液壓油箱,就會(huì)造成液壓油溫度過高。
◆液壓油類型選用不合理
黏稠度適宜的液壓油,可以減少摩擦損失,夏季應(yīng)選擇粘度略高的液壓油,以減小內(nèi)泄漏。冬季應(yīng)選用粘度略低的液壓油,以減小壓力損失。
不同品牌的液壓油、同一品牌的不同類型的液壓油,其基礎(chǔ)油和添加劑不同,不具備兼容性。液壓油混用后添加劑會(huì)發(fā)生反應(yīng),造成添加劑失效,生成顆粒、泡沫,從而使泵、馬達(dá)、閥等液壓元件工作效率降低、磨損加大。
◆駕駛員操作不當(dāng)
如果駕駛員操縱挖掘機(jī)動(dòng)作過猛、動(dòng)作不連貫,會(huì)造成液壓系統(tǒng)溫度過高。液壓系統(tǒng)中油路及元件長時(shí)間高壓狀態(tài)下工作,除泵、馬達(dá)、溢流閥、管路系統(tǒng)的功率損失外,平衡閥、緩沖閥、單項(xiàng)節(jié)流閥等功率損失也很大,也會(huì)造成液壓油高溫。
當(dāng)發(fā)生液壓油泡沫增多的情況時(shí),車主要認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)處理,要先尋找原因,不可一味盲目的添加抗泡劑。同時(shí),在生活中,要多多分析油品的性能,比如液壓油的空氣釋放性和抗泡性等,如果仍然出現(xiàn)此類問題,那就應(yīng)該檢查液壓油指標(biāo)和油箱的設(shè)計(jì)情況了。