5月24日，上海市政府舉行新一批跨國公司地區(qū)總部和研發(fā)中心頒證儀式，儀式現(xiàn)場，上海市市長龔正為新認定的30家跨國公司地區(qū)總部和10家研發(fā)中心頒發(fā)證書。

 

 

福斯?jié)櫥�油（中國）有限公司憑借2020年在中國總部（上海）成功打造集團亞太技術中心獲此殊榮，福斯中國首席技術官Kris Van Gasse先生受邀出席此次頒證儀式。

 

上海市長龔正

向福斯中國首席技術官Kris Van Gasse先生

頒發(fā)跨國公司研發(fā)中心認定證書

 

 

福斯亞太技術中心是福斯集團全球三大技術戰(zhàn)略中心之一，以中國為中心向亞太區(qū)域輻射其影響力，從而促成福斯核心技術的規(guī)范化、標準化和統(tǒng)一化。同時，結合本土市場的實際運用，真正將一流的技術、人才引進來并進行廣泛交流合作，提供一流的潤滑技術及產品更好地服務本土消費者和客戶。

 

 

技術中心承載的主要使命是潤滑油研發(fā)，大多數(shù)人認為潤滑油研發(fā)的關鍵在于配方，配方確實很關鍵，但殊不知在真實操作條件下開展相關測試才是潤滑油研發(fā)流程的關鍵所在。這就好比學�？紳M分但不一定能混好社會，產品好不好最終不是比配方，而是看實際應用中的效果。

 

拿變速箱油為例，雙離合變速器設計是汽車工業(yè)的進步但同時也對變速箱油應用帶來了特殊挑戰(zhàn)：一方面，與手動變速器一樣，雙離合變速器會配備齒輪和聯(lián)動設備，這對耐磨性提出了一定要求。另一方面，需要同時兼具潤滑和冷卻性能，這顯然迫切需要特殊的摩擦特性。要滿足看似矛盾的此類需求，關鍵在于達到最佳平衡。

 

 

是否成功達到此種平衡，只能通過測試來驗證，這就需要用到這個一人多高的藍色機組——GK 實驗臺，在測試頭插入變速器制造商提供的原始離合器片套件，并采用測試液進行潤滑。

 

除此之外，試驗臺還可模擬某些特定設計的具體操作參數(shù)。畢竟，制造商在所用材料以及變速箱設計的其他諸多方面均有著秘而不宣的專屬特色。為此，必須格外仔細地計劃和安排測試，以期獲得更有意義的結果。接下來要做的就是耐心等待。通常而言，一項測試會耗時數(shù)小時甚至數(shù)天。在此期間，會在不同負載，轉速和溫度條件下自動執(zhí)行數(shù)千甚至數(shù)萬次的離合器接合和分離操作，同時采用數(shù)字化方式來捕獲廣泛的測量變量。最后再通過專業(yè)評估軟件來對數(shù)據(jù)進行分析，從而完成對潤滑油性能的評價。

 

 

通過此類測試程序，福斯泰坦變速器油能確保在整個使用周期內，即使在極端惡劣操作環(huán)境下都能提供突出的摩擦穩(wěn)定性，保障離合器順暢換擋；也具有極佳的低溫流動性，確保車輛在極端天氣中也能迅速啟動；同時在燃油經濟性上表現(xiàn)優(yōu)異，減少車輛燃油消耗。