4月30日，全新ACEA 2021標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。

 

本次ACEA2021首次將乘用車機(jī)油和重負(fù)荷商用車油的標(biāo)準(zhǔn)分開。5月1日只是頒布乘用車標(biāo)準(zhǔn)，而商用車柴油機(jī)油預(yù)計(jì)將于下半年更新。

 

本次歐標(biāo)升級(jí)有哪些地方需要特別注意？

 

 

首先是高灰分的的A/B系列，A/B系列在A5/B5的基礎(chǔ)上升級(jí)成一個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)A7/B7。A7/B7是屬于高性能、具有燃油經(jīng)濟(jì)性，而且擁有更多、更新的臺(tái)架測(cè)試要求，是屬于高灰分中的高性能產(chǎn)品。同時(shí)新版歐標(biāo)剔除了A1/B1、A3/B3。這也就意味著，A/B系列未來就只有三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，A3/B4，A5/B5，A7/B7。其中A7/B7代表高端產(chǎn)品，而A3/B4則是中低端產(chǎn)品。

 

接下來是中低灰分的C系列�，F(xiàn)有的系列標(biāo)準(zhǔn)共有C1-C5，5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。其中C5最好，C3、C4是沒有燃油經(jīng)濟(jì)性的，C2燃油經(jīng)濟(jì)性比C3、C4要好。

 

本次全新升級(jí)的ACEA 2021標(biāo)準(zhǔn)去掉了 C1，增加了C6。C系列調(diào)整后，C3為首看重性能，粘度偏大，C5、C6看重燃油經(jīng)濟(jì)型，粘度偏小。

 

總結(jié)來看，本次歐標(biāo)乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)油變化最大的就是增加了A7/B7和C6，而這兩者的共同點(diǎn)在于對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的側(cè)重。這就說明，ACEA標(biāo)準(zhǔn)低粘化明顯。

 

業(yè)內(nèi)人士表示，未來的歐標(biāo)產(chǎn)品線還將維持四大金剛的格局——A3/B4、A7/B7、C3、C5或C6。