中國石化長城潤滑油升級新能源潤滑油脂 助力“碳達(dá)峰”和“碳中和”
2021-04-22 來源:潤滑油情報網(wǎng)
摘要:2020年,新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到136.6萬輛和136.7萬輛,同比增長達(dá)49.5%。新能源汽車的普及,也帶動了配套產(chǎn)業(yè)的升級,特別是車用潤滑油脂產(chǎn)品。
近年來,在政策導(dǎo)向和公民環(huán)保意識覺醒的雙重利好下,新能源汽車產(chǎn)銷量逐年增長。2020年,新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到136.6萬輛和136.7萬輛,同比增長達(dá)49.5%。新能源汽車的普及,也帶動了配套產(chǎn)業(yè)的升級,特別是車用潤滑油脂產(chǎn)品。
由于新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車輛截然不同的動力和傳動機制,給潤滑油產(chǎn)品的升級迭代,提出了新的挑戰(zhàn)。中國石化長城潤滑油以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),在業(yè)界前瞻性地布局新能源車輛潤滑油脂產(chǎn)品線,為促進(jìn)新能源汽車加速普及,構(gòu)建生態(tài)文明社會貢獻(xiàn)綠色潤滑力量。

低碳經(jīng)濟(jì)時代呼喚綠色潤滑
氣候變化是對全人類的共同挑戰(zhàn),降低溫室氣體排放,構(gòu)建綠色經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為社會共識。中國政府高屋建瓴,從人類文明發(fā)展高度出發(fā),提出“碳達(dá)峰”、“碳中和”目標(biāo),率先表態(tài)我國二氧化碳排放力爭2030年前達(dá)到峰值,2060年前實現(xiàn)碳中和。但也就在2020年,我國正式成為世界第一汽車保有量大國,2.75億輛的存量規(guī)模給減排帶來了巨大壓力。為達(dá)成“碳達(dá)峰”、“碳中和”這一遠(yuǎn)期規(guī)劃,加速潔凈能源替代,普及新能源汽車是大勢所趨。國務(wù)院頒發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021-2035》提出規(guī)劃,到2025年,我國新能源汽車技術(shù)要取得重大突破,銷售量要達(dá)到新車整體銷量20%。這不僅需要新能源車企自身加強核心技術(shù)研發(fā),提升車輛效能和安全性,作為配套的潤滑油行業(yè)也必須加速技術(shù)迭代,以適應(yīng)全新車輛結(jié)構(gòu)帶來的潤滑工況挑戰(zhàn)。

中國石化長城潤滑油專家介紹,車用潤滑油脂按使用場景區(qū)分為動力系統(tǒng)用油和傳動系統(tǒng)用油、冷卻系統(tǒng)用油液。新能源汽車與傳統(tǒng)內(nèi)燃動力汽車原理不同,其中純電驅(qū)動汽車取消了燃油車的發(fā)動機、周邊系統(tǒng)及離合器,但新增了驅(qū)動電機;靹榆囆碗m然保留了內(nèi)燃動力,但也額外配置了電池、電機等電氣化組件。因此,新能源汽車對潤滑提出了若干新的要求,比如120萬DN值的高轉(zhuǎn)速下有效潤滑;冷卻系統(tǒng)用油能經(jīng)受高轉(zhuǎn)速引起的120℃高溫;軸承潤滑油脂與車輛同壽命等。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要潤滑油產(chǎn)業(yè)鏈同步完成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)迭代升級,這是時代賦予中國石化長城潤滑的光榮使命。目前,中國石化長城潤滑油正積極推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和新能源汽車用油的研發(fā)和推廣,在新能源車輛潤滑關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,實現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先。
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