東北亞基礎(chǔ)油價格進一步上漲，價格的上漲受到了高粘度油品的供應持續(xù)緊俏的支撐。

 

阿格斯中國國內(nèi)高粘度油品價格也繼續(xù)激增。較高的價格使得進口商對海外貨物的競價有更多大幅提價的空間。他們不得不提高競價，從而應對來自其他市場買家不同尋常的持續(xù)的競爭。較高的競價使得這些進口商從區(qū)域生產(chǎn)商那里鎖定了更多貨物。

 

緊張的供應使得區(qū)域內(nèi)任何剩余的貨物都引發(fā)了激烈的競爭。阿格斯數(shù)據(jù)顯示，工廠檢修和開工率削減導致東北亞和東南亞貨物量的削減。大部分的工廠檢修將進一步延續(xù)到四月份。

 

從去年開始的供應緊張使得調(diào)油商很難在通常的春季換油季之前提前建立庫存。

 

持續(xù)的價格激增及其上漲速度導致調(diào)油商無法將這些上升的成本轉(zhuǎn)嫁給終端用戶。較高的成本反而促使終端用戶優(yōu)先消耗現(xiàn)有的貨物而非去補充庫存。

 

調(diào)油商對主要原料成本持續(xù)上漲的現(xiàn)狀產(chǎn)生了越來越大的抵觸。但如果他們需要這些供應，目前來講也沒有其他選擇。一些較小規(guī)模的調(diào)油商現(xiàn)在更傾向于降低或暫停開工。

 

阿格斯數(shù)據(jù)顯示，一類光亮油價格上漲的速度持續(xù)高于其他等級油品。許多主要分銷商都已沒有庫存。與此同時，一些分銷商正在考慮放緩或暫停主要成分為光亮油的產(chǎn)品生產(chǎn)。對于這些潤滑油而言，其原料成本已經(jīng)開始高于成品潤滑油的價格。

 

泰國原產(chǎn)的光亮油在華東地區(qū)庫提價上漲至高于15000元/噸（2311美元/噸）。根據(jù)阿格斯的數(shù)據(jù)，在過去一個月此價格上漲幅度高于2500元/噸（385美元/噸）。

 

較高的價格超過了其他市場的價格漲幅，例如印度和東南亞，因此吸引了更多貨物銷往中國。更多三月裝船的貨物正準備從東南亞運往中國。

 

較高的價格促使買家轉(zhuǎn)向光亮油之外的其他替代貨物。但這些替代貨物的供應仍然稀少。工廠檢修使得來自日本的貨物減少了。

 

買家未能鎖定俄羅斯原產(chǎn)的三月裝船的高粘度SN1200。據(jù)阿格斯觀察，與波羅的海買家相比，他們的競價價格太低了。俄羅斯原產(chǎn)的額外三月裝船的貨物可能性很小。

 

分銷商現(xiàn)在對SN1200的價格瞄準北京地區(qū)庫提價11000元/噸，之前為9000元/噸。即便是這樣的價位也太低了，無法鎖定更多俄羅斯的貨物。

 

中石油大連煉廠的一類基礎(chǔ)油供應也很緊張。該生產(chǎn)商不再提供庫提價形式的現(xiàn)貨�，F(xiàn)在其供應近集中在滿足內(nèi)部需求上。

 

即使是分銷商哪里的供應也越來越有限。他們將SN400在華東地區(qū)的庫提價上調(diào)了250元/噸至7700元/噸，同時將SN650價格調(diào)漲350元/噸至8100元/噸。SN150貨物報價為7200元/噸。

 

阿格斯進口二類高粘度油品價格的上漲幅度繼續(xù)高于低粘度油品。受越來越緊張的供應影響，價格有所上漲。

 

韓國生產(chǎn)的現(xiàn)貨供應大幅減少，原因是三月開始的工廠檢修。二月份臺灣地區(qū)運往大陸的貨物量較上個月減少了，盡管更高的價格使套利更有吸引力了。

 

來自國內(nèi)生產(chǎn)商的高粘度油品價格在近期價格激增之后價格有漲有跌。但生產(chǎn)商繼續(xù)上調(diào)了低粘度油品價格。

 

據(jù)阿格斯觀察，一些臺灣地區(qū)原產(chǎn)的N150在華東地區(qū)庫提價為9000元/噸，高粘度價格則為11500元/噸。一些成交的價格低于這個水平。

 

僅在一個月之前，N150價格為不到8000元/噸，高粘度油品則為9500元/噸左右。韓國原產(chǎn)的高粘度油品庫提價為12000元/噸左右。低粘度油品沒有供應。

 

阿格斯的數(shù)據(jù)顯示，價格激增以及緊俏的供應給予國內(nèi)生產(chǎn)商大幅提高貨物價格的空間，并且在提價之后仍保持競爭力。此舉使得其中一些生產(chǎn)商可以以基礎(chǔ)油的形式出售貨物，而非之前的白油，同時相對進口基礎(chǔ)油而言仍存在競爭力。

 

受需求堅挺及供應緊張的支撐，盤錦北瀝公司連續(xù)第六周上調(diào)了報價。N150出廠價上調(diào)100元/噸至7206元/噸。N100和N500價格分別保持在6006元/噸和9606元/噸。

 

金誠石化的產(chǎn)品價格動態(tài)不一。N500穩(wěn)定在8500元/噸。N100上調(diào)了300元/噸至4950元/噸，N150價格則上調(diào)了150元/噸至6050元/噸。這些貨物歸類為白油。

 

山東省另一家生產(chǎn)商上調(diào)了N150庫提價至7000元/噸，一個月前其價格僅為6000元/噸。N60價格由一個月前的5350元/噸上調(diào)至6000元/噸。

 

中海油將惠州煉廠的貨物價格再次上調(diào)。N150出廠價上調(diào)了150元/噸至6400元/噸。N60價格調(diào)漲200元/噸至5400元/噸。這些貨物歸類為白油。

 

另一家主要生產(chǎn)商的低粘度油品價格處于類似價位。以基礎(chǔ)油形式銷售之前歸類為白油的發(fā)票價格為900元/噸。

 

阿格斯三類油品價格繼續(xù)上漲。分銷商專注于滿足長協(xié)買家的貨物。一些買家開始轉(zhuǎn)向其他生產(chǎn)商價格更低的貨物來源。也有一些買家向海外市場尋求現(xiàn)貨供應來滿足需求，從而應對中國國內(nèi)市場的緊張供應。

 

中東海灣地區(qū)生產(chǎn)的4cst和6cst基礎(chǔ)油價格上調(diào)了200元/噸至9500元/噸，8cst供應價格則為9250元/噸。阿格斯華東地區(qū)柴油批發(fā)價上漲250元/噸至6066元/噸。

 

 

歐洲基礎(chǔ)油價格延續(xù)了上漲趨勢。調(diào)油商正在接受更高的報價，以確保能鎖定任何可用的供應。與確保供應相比，價格是次要的，因為為了應對原料供應不足，調(diào)油商正在考慮減緩或停止生產(chǎn)。

 

高粘度供應尤其緊張。阿格斯的數(shù)據(jù)顯示，來自俄羅斯的基礎(chǔ)油供應仍然有限。

 

檢修工作也影響了歐洲的供應。東歐的三家煉廠和地中海的一家工廠正在儲備供應，以便為第二季度的檢修工作做準備。

 

隨著歐洲的封鎖措施放松，潤滑油的消費量預計將在未來幾個月里企穩(wěn)。農(nóng)業(yè)部門活動的回升和即將到來的春夏換油季節(jié)將增加需求。

 

至少有三家添加劑供應商發(fā)布了不可抗力。由于供應短缺，一些調(diào)油商正在分配潤滑劑成品客戶。

 

阿格斯二類基礎(chǔ)油價格持續(xù)上漲。堅挺的基本面對高粘度油的影響尤其明顯。

 

某家供應商有客戶分配。另一家供應商通知客戶，繼上月中旬價格大幅上漲后，即將漲價。

 

對歐洲的二類基礎(chǔ)油出口也受到限制。上月寒潮過后，美國兩大出口企業(yè)仍面臨不可抗力。

 

一些來自俄羅斯的二類基礎(chǔ)油供應在市場上出售。

 

阿格斯三類基礎(chǔ)油價格持續(xù)上漲。

 

大多數(shù)長約客戶從去年第四季度就開始分配了。對一些買家來說，配額已被反復削減。

 

三類油在歐洲的煉廠將于四月開始維修。韓國一家煉廠的部分維修工作預計將于本周開始。

 

阿格斯歐洲一類油出口價格已延續(xù)上漲。海外買家愿意為SN500和光亮油支付更高的價格。

 

大多數(shù)歐洲煉廠都沒有提供任何三月裝運的貨物。有一些小批量液袋裝貨物的報價。這些價格處于高位，而且還在不斷上漲。

 

高油價并沒有抑制拉丁美洲和印度等市場的穩(wěn)定需求。在前往拉丁美洲之前，地中海的一家煉廠正準備將一艘噸位最高達5000噸的船只運往該地區(qū)。

 

航運公司數(shù)量的減少，使越來越多的此類貨物的套利變得更加復雜。更高的運費和運輸延誤增加了這些問題的復雜性。