《乘用車燃料消耗量限值》 今年7月起正式執(zhí)行！燃油車的日子難過了！
2021-02-25 來源：潤(rùn)滑油情報(bào)網(wǎng)
摘要：2月22日工信部發(fā)布《乘用車燃料消耗量限值》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)號(hào)是GB/19578-2021，強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也就是我們俗稱的“國(guó)標(biāo)”。
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《乘用車燃料消耗量限值》
今年7月起正式執(zhí)行！
2月22日工信部發(fā)布《乘用車燃料消耗量限值》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)號(hào)是GB/19578-2021，強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也就是我們俗稱的“國(guó)標(biāo)”。就是說車輛如果技術(shù)性能達(dá)不到它規(guī)定的要求，是沒有資格上市的，因此才叫做強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。
《乘用車燃料消耗量限值》這項(xiàng)國(guó)標(biāo)將于今年的7月1日開始正式執(zhí)行。該國(guó)標(biāo)的制定依據(jù)的法律是《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》。根據(jù)工信部的說法，出臺(tái)此國(guó)標(biāo)的目的是鞭策車企不斷提升節(jié)油技術(shù)，最終力爭(zhēng)在2025年普通家用車達(dá)到4L/百公里的平均油耗水平。
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第五階段乘用車燃料
消耗量標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布！極為嚴(yán)厲
工信部表示《乘用車燃料消耗量限值》標(biāo)準(zhǔn)將與《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》（GB/27999—2019）形成第五階段乘用車燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)。——這里我放棄描述非常深?yuàn)W的概念，我直接貼出具體的油耗參數(shù)圖，供大家參考，如下：
《第四階段乘用車燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)》
《第五階段乘用車燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)》
相關(guān)單位研究了2012年以后的家用車實(shí)際發(fā)展情況，參考2015年我國(guó)家用車平均整備質(zhì)量（俗稱“空車重量”），以及近幾年家用車整備質(zhì)量的變化動(dòng)態(tài)，算出2020年度我國(guó)家用車平均參考重量為1415公斤（可以理解為家用車平均空車重量大約1.4噸）
根據(jù)以往的《第四階段乘用車燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)》1.4噸重的轎車要求百公里油耗不超過5.2L，而新的《第五階段乘用車燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)》則要求不超過4L。——事實(shí)上這個(gè)《第五階段》難度是暴增的！
關(guān)鍵詞：燃油車標(biāo)準(zhǔn)
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