潤滑油是由基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)劑而成。在兩百多年的潤滑油行業(yè)發(fā)展中，潤滑油一直使用石化燃料提煉物作為基礎(chǔ)油。如早期的礦物質(zhì)油，是原油提煉分餾剩余的塔底油提煉后，添加部分添加劑調(diào)和而成，潤滑功能差，節(jié)能、清潔效果微弱。后期逐步出現(xiàn)了半合成油、合成油，是把原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的丙烯，化學(xué)煉制成大分子組成的潤滑液，再加入各種優(yōu)質(zhì)添加劑調(diào)配而成的，粘度指數(shù)高、低溫流動(dòng)性強(qiáng)，潤滑性、節(jié)能性、清潔性等各種指標(biāo)都表現(xiàn)優(yōu)秀。從傳統(tǒng)的礦物質(zhì)油、半合成油、到全合成油，雖然性能一直在發(fā)展，但技術(shù)模式一直未變，都是石化燃料煉化得來，其在使用和損耗過程中，會對大氣產(chǎn)生不小的危害。隨著世界油氣資源的逐步減少，同樣也不具備可持續(xù)性。
 

生物基潤滑油卻顛覆了傳統(tǒng)的模式，使用綠色環(huán)保材料為原料，經(jīng)化學(xué)物理手段加工得到的合成油作為基礎(chǔ)油。這看似簡單的改變，卻標(biāo)志著行業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)向和技術(shù)的巨大躍升。如目前生物基潤滑油中行業(yè)領(lǐng)先的丹弗生物基潤滑油，是一種可生物降解、低碳、環(huán)保的生物基綠色潤滑油，具有明顯的節(jié)能降耗、潤滑降磨、改善尾氣排放等功能。生物基潤滑油的基礎(chǔ)油來源可再生，可降解，代表著節(jié)能環(huán)保的未來趨勢。
 

生物基潤滑油顛覆的不僅是傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式，更顛覆了傳統(tǒng)的駕駛體驗(yàn)。由于生物基潤滑油經(jīng)催化形成的碳氧雙鍵結(jié)構(gòu)，含有孤對電子，在金屬表面形成正負(fù)相吸，增肌油膜的吸附能力，提高抗磨損保護(hù)，減少冷啟動(dòng)引起的干摩擦并且延長機(jī)器壽命，同時(shí)起到節(jié)能燃料、自動(dòng)清潔和提升動(dòng)力的作用。新的技術(shù)帶來了新的體驗(yàn)，使用生物基潤滑油的機(jī)械車輛，車輛啟動(dòng)迅速、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低，不僅能夠使用各種工況，更實(shí)現(xiàn)了四季通用。
 

 

目前，隨著全球化石燃料的使用和大量排放，大氣污染便一直是困擾全球現(xiàn)代文明社會，曾經(jīng)的倫敦“霧都”、北京霧霾等都是空氣污染的重要表現(xiàn)。同時(shí)，全球變暖加速，極端天氣增多，生態(tài)環(huán)保已經(jīng)成為了世界各國政府和群眾的普遍共識。隨著國家對大氣污染治理能力的加強(qiáng)和管理工作的完善，政府對尾氣排放制定了越來越嚴(yán)格的要求，自2019年7月開始，我國各地陸續(xù)開始實(shí)施國家第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，為汽車節(jié)能和尾氣排放制定了長遠(yuǎn)發(fā)展方向。
 

生物基潤滑油的出現(xiàn)，深深的契合了世界環(huán)保趨勢和潤滑油行業(yè)的發(fā)展方向，引導(dǎo)了潤滑油的技術(shù)發(fā)展潮流。該生物基潤滑油具有獨(dú)特的潤滑性能和生物降解功能，節(jié)省燃油，減少尾氣排放，可再生，可生物降解等特點(diǎn)。根據(jù)丹弗生物基潤滑油研發(fā)團(tuán)隊(duì)的測算數(shù)據(jù)，以及市場的實(shí)踐檢驗(yàn)。每用一壺丹弗生物基潤滑油，可比礦物潤滑油節(jié)油效果提高8%左右，可減少約424kg二氧化碳排放，相當(dāng)于多種53棵樹。

 

對消費(fèi)者更有利的獨(dú)有賣點(diǎn)產(chǎn)品是無價(jià)之寶。生物基潤滑油同樣也是潤滑油選用的更佳選擇。不提使用生物基潤滑油明顯的駕駛體驗(yàn)提升和助力環(huán)保公益的社會責(zé)任，單單憑借其優(yōu)良的潤滑特性，以及長達(dá)20000公里的超長換油周期，每用一壺生物基潤滑油可以為車主省錢1360多元，還能省2-3次換機(jī)油和加燃油時(shí)間，省心又省錢！
 

這樣的產(chǎn)品，符合時(shí)代發(fā)展、生態(tài)需要、國家要求，消費(fèi)者需求，無怪乎被行業(yè)認(rèn)為是行業(yè)“核武器”。希望各行各業(yè)會有越來越多的“核武器”產(chǎn)品，為社會、為大眾，帶來更多顛覆體驗(yàn)和美好未來。