普通品牌機(jī)油、初裝機(jī)油品牌、原廠機(jī)油哪個好？說起機(jī)油的選擇，我們通常會從標(biāo)號、半合成還是全合成等方面進(jìn)行考慮，但是始終有一個問題困擾著消費者，那就是同樣都是半合成或者全合成機(jī)油，標(biāo)號也一樣，選擇普通品牌機(jī)油還是初裝機(jī)油品牌或原廠機(jī)油，這中間究竟有什么差別？
 

    看標(biāo)準(zhǔn) | 很多OEM都有自己的標(biāo)準(zhǔn)，如大眾VW 502/505，BMW long Life，而要滿足OEM標(biāo)準(zhǔn)不僅僅是產(chǎn)品性能的提高，還要去做認(rèn)證，花時間、花費用，最關(guān)鍵的是：即使你做了認(rèn)證，你都不知道能不能用得上，奔馳廠家不認(rèn)福特的認(rèn)證。

 

上臺架 | 國標(biāo)的交變試驗、冷熱沖擊試驗，乘用車要做的第一個試驗，交變試驗，油門全開，1。5分鐘內(nèi)到最大凈功率，然后再怠速29分多鐘，然后再將轉(zhuǎn)速提高到105%的最高轉(zhuǎn)速。

 

注意該試驗歷時400小時，這是個基礎(chǔ)試驗，別提更苛刻的全速全負(fù)荷了，在我們看來，主機(jī)廠就是用加壓測試來試驗零部件的好壞，除了這個，還有破壞性評價方法。

 

道路測試 | 主機(jī)廠也作整車路試，就是裝配好樣車，自己去道路上去跑，為了加快進(jìn)度，提高苛刻度，再舉一個跑高環(huán)的例子吧，就是大家�？匆姷恼�車廠都有的環(huán)形跑道，車開上去，加速，180-200邁，沒日沒夜的轉(zhuǎn)圈。

 

質(zhì)量體系 | 嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，供應(yīng)商TS16949 是必須要有的，個別主機(jī)廠對你的供應(yīng)商都嚴(yán)格把空，別說你想換個油，就是換個添加劑都不行，而且他還有大把的實際測試經(jīng)驗等著你。

 

招標(biāo)壓價 | 參加招投標(biāo)，你通過了技術(shù)測試，別人說不定也過了，在同樣的條件下，誰都選便宜的呀，這相當(dāng)于是你用一個很難牛的產(chǎn)品，最后很有可能賣不上價格，因為，牛X的主機(jī)廠用量都很大，動輒1-2萬噸。

 

普通品牌機(jī)油、初裝機(jī)油品牌、原廠機(jī)油哪個好？所以說，如果您為您的愛車著想，還是使用愛車初裝機(jī)油品牌最好！