大眾車燒機(jī)油，這是大眾車主及其他車主都知道的事情。雖然人們都知道大眾車會(huì)燒機(jī)油，但買大眾車的越來越多，2016年的銷量更是遠(yuǎn)超日系車。
 

    為什么大眾車會(huì)燒機(jī)油呢？為什么大眾公司不想辦法解決燒機(jī)油的問題呢？為什么越賣越好呢？

    在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸加工上，大眾擁有非常高的工藝，其氣缸壁上有網(wǎng)狀形(用顯微鏡是可以看出來的)。

 

為什么是網(wǎng)狀形呢？其實(shí)那是大眾在加工氣缸時(shí)精搪完畢后，并用衍磨沙條衍磨成的，使氣缸內(nèi)壁形成和水平線呈30°夾角的網(wǎng)紋加工刀痕。
 

    氣缸內(nèi)的微小網(wǎng)孔其實(shí)是存機(jī)油的“小油庫(kù)”，通過儲(chǔ)存機(jī)油，使氣缸在活塞工作時(shí)獲得更好的潤(rùn)滑性能，能將活塞環(huán)和氣缸壁之間的磨損降到最低。
 

    正由于大眾車氣缸壁呈網(wǎng)狀儲(chǔ)存機(jī)油，在活塞工作時(shí)由于溫度升高，就會(huì)使網(wǎng)孔中殘余的機(jī)油燃燒掉。

 

這種氣缸在歐洲使用時(shí)，因歐洲的機(jī)油質(zhì)量好、路況好，車速一般會(huì)比較快。而發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)使殘余到網(wǎng)孔中的機(jī)油減少，故燒機(jī)油是非常少的。
 

    為什么在國(guó)內(nèi)燒機(jī)油這么普遍呢？因?yàn)閲?guó)內(nèi)交通擁堵，且紅綠燈多，車輛需要走走停停，使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速狀態(tài)下，從而使殘余到氣缸網(wǎng)孔中的機(jī)油比較多，所以燒機(jī)油會(huì)比較普遍。