全球主要國家千人汽車擁有量數(shù)據(jù)中，中國每1000人擁車量為173輛，在20個國家中排名倒數(shù)第四位（17位）。而美國以千人擁車量837輛高居第一，澳大利亞、意大利則以747、695輛分列第2、3名，中國千人擁車量僅為美國的1/5。
 

       為何差別如此之大？經(jīng)濟(jì)水平無疑是很重要的一方面。各國按千人擁車量從高到低排列，其人均GDP也多遵循由高到低。經(jīng)濟(jì)水平發(fā)達(dá)國家國民富裕，一輛新車的價(jià)格不過是幾個月的收入。汽車對他們而言，僅僅只是一輛普普通通的交通工具，更甚至于只是一個稍貴點(diǎn)的“玩具”。

 

另一方面，城市化程度、道路交通發(fā)達(dá)程度影響著汽車的剛需。西方國家由于地廣人稀，公共交通不發(fā)達(dá)，汽車是他們的必需品，幾乎人手一車。

 

相對于西方國家的人手一車，中國每家每戶才一車。中國地廣人多，城市化程度、交通發(fā)達(dá)程度不高，每個家庭對汽車的“剛需”強(qiáng)烈。但限于經(jīng)濟(jì)水平影響，千人擁有量程度較低。以購買一輛10萬元家轎為例，按中國人均GDP粗略計(jì)算，則需要兩年時(shí)間才能購買。