根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，5月份東風(fēng)本田CR-V共計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量為11506臺(tái)，相比去年同期上升高達(dá)67.5%，相比上個(gè)月同期上升幅度大大34.4%。
 

    在車市整體下滑之際，本田CR-V取得如此銷量，讓很多車型都望塵莫及。那么，今年的本田CR-V滿血強(qiáng)勢(shì)復(fù)活，是否意味著2019款本田CR-V已經(jīng)不燒機(jī)油了呢？
 

    答案當(dāng)然是否定的。從車質(zhì)網(wǎng)等案例統(tǒng)計(jì)可以看到，2019款本田CR-V依然存在機(jī)油增多和機(jī)油乳化，并且相比其他故障投訴位居第一名。目前的關(guān)于機(jī)油增多和機(jī)油乳化的問(wèn)題，主要集中在兩個(gè)方面。
 

 

從統(tǒng)計(jì)案例可以看出來(lái)，目前2019款車型存在機(jī)油增多和機(jī)油乳化案例。從問(wèn)題集中點(diǎn)來(lái)看，目前問(wèn)題主要集中在1.5T車型中，而且多幾種豪華版以下車型中，2.0L車型和1.5t豪華版車型案例較少，或者目前尚沒(méi)有反饋。
 

    值得注意的是，機(jī)油增多時(shí)間一旦發(fā)生，從車主反饋來(lái)看，很難得到徹底解決。相對(duì)而言，這正是最讓車主苦惱的地方。
 

 

東風(fēng)本田CR-V機(jī)油增多及乳化，還有一部分主要來(lái)源于之前車型的大面積爆發(fā)。其中，有部分案例為召回之后，反而出現(xiàn)了諸如油耗增多、動(dòng)力減弱、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等問(wèn)題的車主。這也是目前機(jī)油增多持續(xù)發(fā)酵的原因。