空壓機油結(jié)焦三大原因
2019-05-30 作者:潤滑油情報網(wǎng) 來源:
摘要:空壓機油結(jié)焦地是油品發(fā)生一系列化學(xué)變化而致。

空壓機油結(jié)焦,在實際應(yīng)用中表現(xiàn)為油品粘度增長、酸值增加、顏色變深,不溶物或沉積物增加等。
空壓機油結(jié)焦原因有如下幾點:
1、氧化作用
空壓機油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧、硫等物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng),生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。在氧氣和高溫長期作用下部分烴類物質(zhì)發(fā)生聚合,形成不溶物?諌簷C的壓力越高,氧濃度就越大,油品氧化程度就越劇烈,油品壽命就越短。
2、水分影響
空氣中的水分在壓縮后會冷凝并進入油中,加上機組運行時的劇烈攪動,使本來不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混在一起,成為乳狀液。被乳化的油品不但潤滑效果降低,還會引起添加劑或基礎(chǔ)油發(fā)生水解等反應(yīng),引起設(shè)備銹蝕。銹蝕逐步沉積,嚴(yán)重形成油泥或結(jié)焦物的一部分。
3、舊油影響
現(xiàn)在的空壓機大部分采用礦物油或以礦物油為基礎(chǔ)的半合成油,壽命一般在2000-4000 小時之間。這種油類一般運轉(zhuǎn)兩年左右便會出現(xiàn)結(jié)焦情況。