汽車后市場競爭新模式：規(guī)�；�、品牌化和網(wǎng)絡(luò)化
2019-05-07 作者：潤滑油情報網(wǎng) 來源：
摘要：隨著我國汽車保養(yǎng)量的持續(xù)增長，后期的維修、保養(yǎng)、美容、裝飾、娛樂、輪胎服務(wù)以及二手車等所有圍繞汽車展開的服務(wù)，讓汽車領(lǐng)域里的各個行業(yè)都看到了無限的商機。
隨著我國汽車保養(yǎng)量的持續(xù)增長，后期的維修、保養(yǎng)、美容、裝飾、娛樂、輪胎服務(wù)以及二手車等所有圍繞汽車展開的服務(wù)，讓汽車領(lǐng)域里的各個行業(yè)都看到了無限的商機。在經(jīng)濟形勢不明朗的今天，很多汽修門店經(jīng)營或?qū)⑾萑?lsquo;毛利’陷阱，從而被淘汰掉�，F(xiàn)在的后市場有兩種狀態(tài)，一種為傳統(tǒng)企業(yè)線上化，另一種是利用互聯(lián)網(wǎng)整合，上下聯(lián)動來推動市場發(fā)展。
我國的中小型汽車后市場服務(wù)商發(fā)展時隱藏著三大營銷痛點：一是傳統(tǒng)的汽車后服務(wù)商秉持著固步自封的思想，難以接受線上平臺這種新型服務(wù)模式，依然堅持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營模式，無法打破傳統(tǒng)的束縛；二是目前一部分汽車服務(wù)商缺失內(nèi)部的管理系統(tǒng)，在當今互聯(lián)網(wǎng)時代信息化建設(shè)和服務(wù)體系不規(guī)范，采用手工記錄存儲客戶信息，甚至是封閉式的主動查詢做法，大大增加汽車服務(wù)商和客戶的時間成本；三是中小型汽車服務(wù)商都會擁有自己的老客戶，卻面臨老客戶轉(zhuǎn)化率低，并沒有實現(xiàn)“口口相傳”的快速宣傳效果，原因在于中小型汽車服務(wù)商并沒有形成簡便快捷的傳播途徑，試想如果每個汽車服務(wù)商都可為車主及時提供愛車提醒，讓車主在服務(wù)中感受到貼心服務(wù)，那么效果會有翻天覆地的變化，而且轉(zhuǎn)化周期也會大大縮短。
汽車領(lǐng)域里的各個行業(yè)都看到了汽車后市場的無限商機，大家都在虎視眈眈的盯著這塊肥肉，從國家政策看，“轉(zhuǎn)型”和“創(chuàng)新”為重要指導思想。
汽配行業(yè)作為汽車后市場的重要組成部分，也面臨著機遇和挑戰(zhàn)，汽配市場的數(shù)量增加，必須以規(guī)模來競爭；消費者越來越聰明，必須以品牌競爭；中間環(huán)節(jié)沒有了利潤，必須通過網(wǎng)絡(luò)來競爭。一句話，未來的競爭就是規(guī)�；�、品牌化和網(wǎng)絡(luò)化。
國內(nèi)汽配市場應參照家電業(yè)連鎖經(jīng)營的模式，整合市場渠道資源，構(gòu)建與整車廠的聯(lián)系，用專業(yè)的形象贏得客戶的信任。當然，受到資金的限制，不可能每一家汽修店都有加盟的機會，但是不加盟并不意味著無法打造自身專業(yè)品牌形象，除了過硬的技術(shù)，就是漂亮的外觀、合理的布局了。汽修廠的店面，就像飯店的店面一樣，不是非得高檔到閃閃發(fā)光，但是起碼要窗明幾凈，只有這樣，才能讓消費者的再次光顧不因環(huán)境體驗不好而猶豫。除了以上兩點，搭建線上平臺對于汽配市場也是重中之重，通過網(wǎng)絡(luò)導流可以為市場帶來更多客戶，利用網(wǎng)絡(luò)也可以為消費者提供更加便捷的體驗。
汽車后市場服務(wù)商，應該積極利用互聯(lián)網(wǎng)這種先進的工具打通線上客流，建立能覆蓋所有互聯(lián)網(wǎng)線上的溝通平臺，同時利用互聯(lián)網(wǎng)積極改善、改革、提升現(xiàn)有客戶服務(wù)，向客戶提供極致的體驗。利用這個平臺為車后服務(wù)商建立車主個人汽車信息和用車檔案，建立規(guī)范化的數(shù)據(jù)信息，建立點對點的服務(wù)機制。
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