機(jī)油耗損量大，燒機(jī)油還是機(jī)油泄露？
2019-04-30 作者：潤滑油情報(bào)網(wǎng) 來源：
摘要：造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。
機(jī)油損耗量大的故障原因有哪些？
正常磨合
發(fā)動(dòng)機(jī)正常壽命， 到了該大修發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候。
非正常磨合
造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損的原因有使用不合格的機(jī)油、超期不更換機(jī)油和機(jī)油濾清器、冷車深踩加速踏板起動(dòng)、長時(shí)間缺少機(jī)油下運(yùn)轉(zhuǎn)、長時(shí)間高溫狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、長期超負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)（ 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過４０００ｒ／ｍｉｎ）、長期在空氣質(zhì)量不好（灰塵含量超標(biāo)） 和到期不更換空氣濾清器的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)油泵油泵力不足、油壓過低、機(jī)油道堵塞等等， 都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命減少造成早期磨損。
機(jī)油耗損量大怎么排除？
① 檢查廢氣管是否通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時(shí)間查看機(jī)油是否缺少， 排氣管是否還冒藍(lán)煙。
② 測(cè)量氣缸壓力， 如果氣缸壓力正常，則表明是因氣門油封老化破損導(dǎo)致的燒機(jī)油， 更換氣門油封。汽修案例微信：qixiuanli案例庫
③ 氣缸壓力如果單缸、多缸都低于正常值， 那么只有拆卸缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環(huán)的彈性等等。如果只是沖油道， 更換缸墊來排除。如果缸徑、活塞磨損過大， 應(yīng)該修復(fù)缸套更換活塞、活塞環(huán)。如果缸徑磨損不大， 可更換活塞、活塞環(huán)。如果是活塞環(huán)原因， 那么只有更換全部活塞環(huán)來排除故障。
機(jī)油泄露的主要原因有哪些？
① 機(jī)油外漏， 必要時(shí)緊固螺栓和／ 或更換襯墊和油封。
② 機(jī)油油位不當(dāng)或機(jī)油尺讀數(shù)不正確，車輛停放在水平地面時(shí)， 等待足夠長的時(shí)間使機(jī)油回流并檢查機(jī)油油位是否正確。
③ 曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)阻塞或零部件故障。
④ 渦輪增壓器故障。
機(jī)油泄露故障怎么排除？
① 密封墊老化， 油底殼墊、氣門室蓋墊、曲軸前后油封、凸輪軸油封。這些部件出現(xiàn)問題只能更換。在實(shí)際維修中多數(shù)需密封的部件表面需要涂抹密封膠， 其應(yīng)用方法：汽修案例微信：qixiuanli案例庫
清除密封膠應(yīng)用表面和配合面上附著的舊密封膠。從密封膠應(yīng)用表面、固定螺栓和螺栓孔上徹底清除附著的舊密封膠。
擦拭干凈密封膠應(yīng)用表面和配合面，清除附著的水、潤滑脂和異物。
② 機(jī)油加油口， 每次加機(jī)油注意小心穩(wěn)當(dāng)， 不要外溢和滴漏。
③ 放機(jī)油口的螺栓， 每次換完機(jī)油鎖緊時(shí)要切記不能過度用力， 尤其是鋁制油底殼， 這樣幾次后就會(huì)導(dǎo)致密封不嚴(yán)， 機(jī)油滲漏。
④ 機(jī)油濾清器座密封不嚴(yán)導(dǎo)致機(jī)油滲漏， 應(yīng)更換密封墊圈。
什么是燒機(jī)油？
“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。
怎么判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油？
發(fā)動(dòng)機(jī)各部件間隙過大、裝配調(diào)整不當(dāng)或長時(shí)間磨損等原因， 都會(huì)使機(jī)油經(jīng)不同渠道進(jìn)入燃燒室而被燒掉。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象的輕重， 可通過觀察排氣管尾氣的顏色加以判別和檢視。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， 在尾氣中有深藍(lán)色的煙排出， 若讓發(fā)動(dòng)機(jī)做短暫的加速運(yùn)轉(zhuǎn)， 排氣管中將會(huì)因深藍(lán)色煙的過量排出， 而出現(xiàn)較為明顯的煙霧；有時(shí)， 通過觀察加機(jī)油口也可觀察到大量的煙或有脈動(dòng)的冒煙現(xiàn)象， 這樣便可判定發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。
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