國內(nèi)潤滑油常見的十大亂像
2019-03-05 作者： 潤滑油情報(bào)網(wǎng) 來源：
摘要：中國潤滑油界充斥著假冒偽劣之風(fēng)，處處陷阱，先是小公司造假冒偽劣產(chǎn)品，其后中等公司、大公司、甚至跨國公司都入鄉(xiāng)隨俗地跟進(jìn)，汽車制造廠與潤滑油公司合謀坑害用戶。以下總結(jié)了國內(nèi)潤滑油常見的十大亂像，看看這些坑你都踩過沒有？
中國潤滑油界充斥著假冒偽劣之風(fēng)，處處陷阱，先是小公司造假冒偽劣產(chǎn)品，其后中等公司、大公司、甚至跨國公司都入鄉(xiāng)隨俗地跟進(jìn)，汽車制造廠與潤滑油公司合謀坑害用戶。以下總結(jié)了國內(nèi)潤滑油常見的十大亂像，看看這些坑你都踩過沒有？
1、專用潤滑油是個(gè)什么鬼？
潤滑油是標(biāo)準(zhǔn)化通用產(chǎn)品，目前主流的認(rèn)證是API和ACEA，即使在歐美國家也從來就沒有出現(xiàn)過專用潤滑油，我們?cè)?S店保養(yǎng)的原廠機(jī)油也是潤滑油企業(yè)灌裝的，也要符合相應(yīng)的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，不存在專用一說。
國內(nèi)市場(chǎng)卻又一些不知名的機(jī)油品牌，鼓吹某某車型的專用潤滑油，小公司有，大公司也有，所有專用潤滑油都是欺騙、誤導(dǎo)用戶的伎倆。
2、小作坊制作假名牌機(jī)油
買到一些小眾品牌的機(jī)油，頂多是性能差點(diǎn)，總算還能用。最怕的是買到假機(jī)油，輕則增加油耗，重則直接損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
而目前潤滑油市場(chǎng)上假機(jī)油也是泛濫成災(zāi)，尤其是美嘉殼一類的名牌產(chǎn)品，成為了造假的重災(zāi)區(qū)，一些黑心商家直接在小作坊生產(chǎn)出所謂的“名牌機(jī)油”，性能根本無法和正品相比，最后坑害的還是車主。
（真假難辨）
3、國外注冊(cè)公司，其實(shí)和國外沒一毛錢關(guān)系
美國有上億輛汽車，但美國小包裝車用潤滑油品牌只有7個(gè)，全世界發(fā)達(dá)國家的潤滑油品牌也就十幾個(gè)。
但在中國市場(chǎng)上美國品牌就有3000多個(gè)，洋牌子有5000多個(gè)，99%以上是花費(fèi)1萬元在美國注冊(cè)一家離岸公司，每年交代理公司2000元管理費(fèi)，假冒美國品牌在國內(nèi)銷售，純粹是掛羊頭，賣狗肉，所以內(nèi)行人從來不用假洋牌子。
4、濫用概念，包裝效果
濫用新技術(shù)名詞，濫用高級(jí)、超級(jí)等概念誤導(dǎo)用戶，所謂納米潤滑油、陶瓷潤滑油、磁性潤滑油等都偽科學(xué)，潤滑油是液體，納米是長度單位，哪來納米液體，陶瓷液體？
潤滑油是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，研發(fā)一個(gè)達(dá)到API標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油配方，需要1億美元以上。
目前世界只有幾大添加劑公司專業(yè)研發(fā)新配方，通過銷售添加劑向潤滑油公司提供，各潤滑油公司根本就不具備開發(fā)新配方的能力。
真正達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油就是最好的潤滑油，潤滑油只有合格與不合格之分，高級(jí)、超級(jí)、頂級(jí)都是胡說八道。
內(nèi)行從不會(huì)選用所謂的納米潤滑油、陶瓷潤滑油、磁性潤滑油等。
5、瞎標(biāo)注潤滑油級(jí)別
用戶本來應(yīng)該按潤滑油標(biāo)簽上標(biāo)注的API、SAE級(jí)別選擇潤滑油，但在中國千萬不能再相信包裝上的標(biāo)注。
因?yàn)橛行┢放茐焊褪菦]取到認(rèn)證，胡亂標(biāo)注的，像API的認(rèn)證是要花錢去做的，有些機(jī)油達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)肯定沒辦法取到認(rèn)證，于是就瞎標(biāo)注糊弄消費(fèi)者。
6、公然坑害國三排放發(fā)動(dòng)機(jī)
國Ⅲ排放（EGR廢氣再循環(huán)）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)必須用CI-4潤滑油，才能解決廢氣再循環(huán)引起的煙炱磨損與腐蝕問題，全世界的CF-4都不能解決EGR發(fā)動(dòng)機(jī)的煙炱磨損與腐蝕問題，但在中國他們就敢寫CF-4適用于EGR發(fā)動(dòng)機(jī)。
國Ⅲ排放（EGR廢氣再循環(huán)）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不使用真正合格的CI-4潤滑油壽命會(huì)縮短60～70%。
7、跨國公司造假
跨國公司產(chǎn)品在中國出現(xiàn)絕不可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，唯一的可能性就是故意造假。
某著名跨國公司生產(chǎn)的合成潤滑油SL 5W-40中國技術(shù)監(jiān)督局抽檢CCS（低溫動(dòng)力粘度）指標(biāo)不合格被召回。
而合成潤滑油的CCS指標(biāo)就不可能不合格，除非原料用的不是合成潤滑油而產(chǎn)品標(biāo)注為合成潤滑油。
8、換油周期過短
國內(nèi)的換油周期普遍都是5000公里，現(xiàn)在大部分車都用的是合成機(jī)油，甚至是全合成機(jī)油，這個(gè)更換周期顯然比較短，對(duì)于機(jī)油也是一種浪費(fèi)。
在國外換油周期基本都在1萬公里以上，雖然說人家油品、用車環(huán)境更好一些，但本質(zhì)上，國內(nèi)換油周期短還是廠商和經(jīng)銷商造成的，目的還是忽悠消費(fèi)者多花錢做保養(yǎng)。
9、錯(cuò)誤口號(hào)誤導(dǎo)用戶
“沒有壓力就沒有動(dòng)力”：誤導(dǎo)用戶用劣質(zhì)高壓潤滑油，發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是合適而穩(wěn)定的機(jī)油壓力，該用什么粘度的機(jī)油車主手冊(cè)早就告訴你了，比如日系車通常用的是0W-20機(jī)油，你非要說使用0W-40的機(jī)油更好，就相當(dāng)于告訴病人血壓越高越健康。
10、缺斤少兩
200L大鐵桶是世界標(biāo)準(zhǔn)桶，在世界上都是裝200L或更多，但目前國內(nèi)大公司的產(chǎn)品普遍裝170公斤，大多為195升，每桶少5升油。
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