制造一流的發(fā)動(dòng)機(jī),到底有多難?
2018-08-06 來源:潤滑油情報(bào)
發(fā)動(dòng)機(jī)原理是比較簡單,只要有一定知識(shí)水平的人都可以看的懂汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造和原理,但是為什么目前國內(nèi)還是無法生產(chǎn)出一流的發(fā)動(dòng)機(jī)來呢?在外行人看總覺得生產(chǎn)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不是什么大難題,生產(chǎn)出一臺(tái)高質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該也是可以做的到的,那么,真相究竟是什么呢?
1、開發(fā)設(shè)計(jì)幾乎都是逆項(xiàng)開發(fā)和逆項(xiàng)改進(jìn)
比如說,我們買了本田的發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行復(fù)制生產(chǎn),中國的生產(chǎn)成本和日本的采購相比,便宜了將近一倍,除了人力資源,省了一點(diǎn)點(diǎn)錢以外。最多省錢的地方是在原材料上,但是國產(chǎn)化的前提是你必須用國產(chǎn)化的原材料,國產(chǎn)的原材料基本上控制的國營企業(yè)當(dāng)中。用一句傷自尊的話:國產(chǎn)的最優(yōu)質(zhì)的鋼鐵和鋁材與日本生產(chǎn)的相比,差的不是幾米的距離,這就是同樣復(fù)制出來的發(fā)動(dòng)機(jī),在賴久性和抗疲勞上,始終達(dá)不到同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。在做一些燒機(jī)實(shí)驗(yàn)時(shí),國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命能夠達(dá)到同等級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)70%就很不錯(cuò)了。
2、加工精度的問題
中國不缺好的加工設(shè)備和高精度的檢測手段,缺的是加工的一個(gè)態(tài)度。
比如說,在活塞環(huán)和缸體的加工,日本企業(yè)要求的是缸體的圓柱度能達(dá)到5‰個(gè)毫米以內(nèi),而國內(nèi)分了三個(gè)級(jí)別。也就是說,控制精度在15‰個(gè)毫米以內(nèi)都算可以的。當(dāng)然如果是控制在這個(gè)之內(nèi),其實(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響也不大。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)涉及很多的機(jī)械原理
一款新的發(fā)動(dòng)機(jī)的問世,開發(fā)設(shè)計(jì)成本高得嚇人,任何一個(gè)企業(yè)也不愿意承擔(dān)這樣的高成本設(shè)計(jì)。何況在中國,沒有等你把本賺回來,可能別人賣的比你還要火。所以沒有一個(gè)企業(yè)會(huì)傻到自己去開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)然中間值得鼓勵(lì)的是奇瑞,至少已經(jīng)開發(fā)許多款完全自主產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)集機(jī)電一個(gè)綜合體
在原材料上和加工上,不能夠省錢的話,唯一能夠省錢的就是在塑料件和電路上,不管國產(chǎn)車或者合資車。大家是否都有一個(gè)感覺?除非你沒有正常保養(yǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)箱體是很難壞的,壞的經(jīng)常是一些發(fā)動(dòng)機(jī)上的電器元件。
為什么中國的火箭也好,飛機(jī)也好,導(dǎo)彈也好,都做得那么精良、領(lǐng)先。因?yàn)樗麄兌荚谕粋(gè)體制下行走同樣一個(gè)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),最終的產(chǎn)品肯定是很優(yōu)秀的。所以,中國想造出好的發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)上其實(shí)一點(diǎn)都不難。難的是從原材料到最終的組裝成品,一共有上萬道工序,有千家協(xié)力的廠家配套,把握好每一道關(guān)口,才能造出好的產(chǎn)品。中國目前還沒有這樣一個(gè)企業(yè)存在,把所有的東西都能夠自己做下來。獨(dú)立行走自己的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),這才是一個(gè)難點(diǎn)。