這些發(fā)動(dòng)機(jī)將退出市場(chǎng)！

2018-06-21 作者：　潤(rùn)滑油情報(bào)網(wǎng)   來(lái)源：潤(rùn)滑油情報(bào)

摘要：曾經(jīng)，它們是我們眼中的神機(jī)，如今卻要悄然退場(chǎng)！看著一代代經(jīng)典車型的停產(chǎn)，我們覺(jué)得惋惜，今天，看著一些“神機(jī)”將要退出市場(chǎng)，小編卻要提醒大家別買！惋惜是因?yàn)榍閼�，不買是因?yàn)闆](méi)得原廠件去維修了！

 

今天，小編為大家來(lái)說(shuō)說(shuō)市面上將要退出的幾款發(fā)動(dòng)機(jī)。

正在退場(chǎng)的奔馳1.6T

在奔馳家族，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)主要被應(yīng)用在奔馳A級(jí)，B級(jí)，C級(jí)以及GLA車型上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)早已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，整體的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)中，算比較低的水平，比起寶馬的1.5T三缸，奧迪的1.4T，差距不大，但是奔馳卻因?yàn)?.6L的排量，每款車型需要多繳納2%的排量稅（消費(fèi)稅）！
 

 

這也是為何奔馳決定陸續(xù)更換掉這款發(fā)動(dòng)機(jī)的原因之一，取而代之的是奔馳最新的1.4T以及1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。
 

 

從目前曝光的信息來(lái)看，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上都比1.6T要高，其中1.5T更是達(dá)到135KW，在奔馳壓榨式的調(diào)教下，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)后續(xù)也將擔(dān)起奔馳低價(jià)位車型的重?fù)?dān)。
 

 

北京奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)

在豪華車市場(chǎng)，雖然大家對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)并不感冒，畢竟花了那么多錢了，買個(gè)小排量的車還得忍受跑不起來(lái)的痛苦，不如多加個(gè)1-2萬(wàn)提升一個(gè)檔次來(lái)的直接。

 

但是，如果這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的好，就像當(dāng)初奧迪沿用1.4T EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用在奧迪A3等車型上一般，價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)就會(huì)被體現(xiàn)出來(lái)，而剩下的消費(fèi)稅又可以成為拉開(kāi)與2.0T車型的價(jià)格差距。

即將退場(chǎng)的大眾1.8T

在2018年初，大眾對(duì)旗下途觀L動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)被2.0T取代，這也正是拉開(kāi)了這款1.8T退出市場(chǎng)的序幕。
 

 

說(shuō)起這款發(fā)動(dòng)機(jī)，曾經(jīng)在2014,2015年連續(xù)兩年入選“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，比起2.0T的EA888來(lái)說(shuō)，更新一些，畢竟2.0T的EA888入選“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”還是在2009年。不過(guò)，隨著大眾對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的不斷優(yōu)化與改進(jìn)，如今的第三代EA888以2.0T為主，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有相應(yīng)的更新迭代信息！
 

 

在2017年，大眾首次將1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)引入國(guó)內(nèi)，但是在海外，大眾已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在性能與油耗的綜合表現(xiàn)上比1.8T更優(yōu)越，對(duì)于講究性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，2.0T將會(huì)成為首選，而追求經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者1.5T則比1.8T更有優(yōu)勢(shì)。而且，目前市面上絕大多數(shù)的主機(jī)廠都采用1.5T，2.0T的動(dòng)力搭配組合，這樣讓1.8T地位變得尷尬不已。
 

 

除開(kāi)大環(huán)境的因素，就發(fā)動(dòng)機(jī)本身來(lái)說(shuō)，大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油一直備受吐槽，而最嚴(yán)重的區(qū)域正是這個(gè)1.8T車型，不管是奧迪旗下的車型還是大眾旗下車型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)顯然沒(méi)有適應(yīng)國(guó)內(nèi)的油品和路況，這也成為這款發(fā)動(dòng)機(jī)將被“退場(chǎng)”的原因之一。

這3款發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)都有過(guò)輝煌的歷史，但是不得不說(shuō)，時(shí)間的滾輪向前走，會(huì)帶來(lái)更先進(jìn)，更前衛(wèi)的技術(shù)。我們不用為他們惋惜，因?yàn)樗麄円呀?jīng)證明過(guò)自己！