東風(fēng)本田“機(jī)油門”事件,讓我們?cè)僦販貦C(jī)油為什么會(huì)增多和乳化
2018-02-10 作者:潤(rùn)滑油情報(bào)網(wǎng) 來源:
東風(fēng)本田“機(jī)油門”事件在春節(jié)前夕鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),2月2日東風(fēng)本田發(fā)表聲明稱將會(huì)在2月12日公布解決方案,并且將旗下使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型中的發(fā)動(dòng)機(jī)全部延保至6年或20萬公里,不過不少消費(fèi)者表示無法接受這樣的解決方案。
我們從德國(guó)車那里學(xué)到了什么叫“燒機(jī)油”,如今CRV老師又教了我們什么叫“產(chǎn)機(jī)油”!
為什么機(jī)油會(huì)增多?
能讓機(jī)油無故增多的原因,無非就是燃油竄入,不少反饋問題用戶都表示聞機(jī)油尺或機(jī)油加注口有很大的汽油味。雖然目前官方?jīng)]有給出明確的說法,但根據(jù)專業(yè)人士分析,基本可以確定是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)問題。
本田1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí),為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)和三元催化器盡快接近正常溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦ECU會(huì)控制噴油嘴進(jìn)行兩次“預(yù)噴油”。
本意是好的,但很可能就是這一步——具體噴油量沒有控制好,在低溫狀況下霧化不夠,會(huì)以液態(tài)形式留在缸壁上,沒等揮發(fā)就被活塞刮到了機(jī)油箱里,被迫搞起了破壞。
什么是機(jī)油乳化?
除了機(jī)油異常增多的問題,還有不少北方車主反應(yīng),機(jī)油加注口的蓋子上出現(xiàn)乳化的機(jī)油,說白了就是機(jī)油中摻入水發(fā)生了變質(zhì)。
我們都知道機(jī)油是基礎(chǔ)油+添加劑勾兌而成的,因各個(gè)廠家的配方不同,各品牌之間的性能差異也是略有不同。但是選用高品質(zhì)的全合成機(jī)油由于添加劑更為全面,抗水溶性會(huì)更強(qiáng)大!
給車主們一點(diǎn)小建議
1、適當(dāng)熱車
相關(guān)研究表明水溫低于油溫20攝氏度時(shí),機(jī)油的稀釋增加10倍,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫和機(jī)油溫度對(duì)改善機(jī)油稀釋率有明顯的作用。
適合的溫度能夠增加燃燒室壁的溫度,有助于促進(jìn)缸內(nèi)汽油揮發(fā),減少混合氣未燃燒的發(fā)生,可以有效抑制機(jī)油稀釋的形成。
2、更換高品質(zhì)機(jī)油
如果車主發(fā)現(xiàn)自己的愛車在兩次保養(yǎng)的間隔中有少量的“機(jī)油稀釋”現(xiàn)象,也可以更換品質(zhì)更高的全合成機(jī)油。
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