國(guó)外汽車后市場(chǎng)那些你“意想不到”的特點(diǎn)
2018-02-08 作者:潤(rùn)滑油情報(bào)網(wǎng) 來源:
據(jù)預(yù)測(cè),到2020年,我國(guó)汽車保有量將達(dá)到2.5億輛,維修市場(chǎng)需求規(guī)模將再翻一番,維修產(chǎn)值有望超過1萬億元。
在中國(guó)汽車后市場(chǎng)大發(fā)展的時(shí)候,國(guó)外大佬們是如何玩轉(zhuǎn)汽車后市場(chǎng)的呢?希望對(duì)奮斗在行業(yè)里的大家有所幫助。
國(guó)外汽車后市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車維修業(yè)在技術(shù)培訓(xùn)、故障檢測(cè)、資料查詢等領(lǐng)域與我國(guó)有著很大程度的差異,其中有很多方面值得我們借鑒。
美國(guó):專注于連鎖經(jīng)營(yíng)。美國(guó)作為汽車生產(chǎn)和消費(fèi)強(qiáng)國(guó)一個(gè)不可忽視的原因就是汽修連鎖經(jīng)營(yíng)的完善。19世紀(jì)20年代,美國(guó)的汽車維修業(yè)就開始著眼于連鎖經(jīng)營(yíng),其專業(yè)性和廣泛性深受美國(guó)民眾的喜歡,連鎖經(jīng)營(yíng)的維修廠逐漸遍布美國(guó)各州。
日本:注重人性化服務(wù)。在日本,幾家大型汽車公司同時(shí)也是汽車維修廠的主要供應(yīng)商。與此同時(shí),許多直營(yíng)或加盟的特約維修站應(yīng)運(yùn)而生。配套的技術(shù)、完善的服務(wù)、統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、可靠的質(zhì)量是日本維修廠的成功之道。
加拿大:形成行業(yè)體系。加拿大的汽車維修業(yè)已經(jīng)成為一種產(chǎn)業(yè),政府也采取相應(yīng)措施保證汽車維修行業(yè)的正常發(fā)展。
相比中國(guó),美國(guó)汽車后市場(chǎng)更為成熟
據(jù)2014年羅蘭貝格汽車行業(yè)報(bào)告預(yù)期,到2023年美國(guó)線上汽配交易的占比將從2013年的6%增長(zhǎng)到20%。由于線上消費(fèi)習(xí)慣的養(yǎng)成,汽車平均使用年限增長(zhǎng)等原因,美國(guó)汽配后市場(chǎng)整體規(guī)模也將從1040億美金增長(zhǎng)到1470億美金。
汽配品類是亞馬遜美國(guó)站增長(zhǎng)最快的品類之一
亞馬遜美國(guó)站汽配品類憑借足夠大的規(guī)模,數(shù)千萬選品及車輛數(shù)據(jù)、車輛評(píng)價(jià),成為增長(zhǎng)最快的品類之一。除了為消費(fèi)者提供更多的汽配選品,亞馬遜還有一鍵匹配車型功能,減少消費(fèi)者錯(cuò)買的退貨率。
細(xì)化產(chǎn)品類目,滿足不同消費(fèi)的需求
亞馬遜美國(guó)站汽配品類分為兩種:一輛車的配件分為可使用于所有車型的配件,如通用腳墊,車蠟,輪盤套等的通用配件和只適用于特定年份/廠商/車型的火花塞、電池等汽車配件的非通用配件。
完善的退貨服務(wù)
買錯(cuò)型號(hào)要退換貨?無需過度擔(dān)心!針對(duì)非通用配件,亞馬遜提供了完善的兼容性選項(xiàng)。在前臺(tái)購(gòu)物頁(yè)面,消費(fèi)者只需要勾選自己汽車的年份和型號(hào),就可以輕松篩選適用的產(chǎn)品。對(duì)于賣家來說,這一選項(xiàng)可以提高非通用產(chǎn)品的曝光量和訂單轉(zhuǎn)化率,并減少錯(cuò)買的退貨率。
eBay今年將重點(diǎn)扶持汽配品類
作為跨境電商界的老大哥,雖然eBay的汽配品類中國(guó)賣家居多,但在改裝件方面還是有很大的空白,所以2018年eBay將重點(diǎn)扶持汽配品類,這也意味著2018年汽配品類將存在更多的機(jī)會(huì)。
eBay作為世界上最大的網(wǎng)上交易平臺(tái),已有成熟的管理機(jī)制和廣泛的客戶群體。此外,eBay產(chǎn)品品類廣泛,監(jiān)管制度嚴(yán)格,賣家保護(hù)政策較多,買家信任感強(qiáng)。
物流能降低企業(yè)成本,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。2018年eBay物流方面將有所調(diào)整——eBay的各類搜索界面、調(diào)整的模塊化、需求匹配以及體驗(yàn)度方面的警示等,都在往客戶體驗(yàn)度靠攏,再結(jié)合賣家自身無法控制的物流考核,引導(dǎo)賣家往海外倉(cāng)物流標(biāo)準(zhǔn)化方向邁入。
綜上所述,我們不難看出一點(diǎn),無論是國(guó)外還是國(guó)內(nèi),隨著汽配市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,電商化將是汽配行業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢(shì)。
相關(guān)文章
- 2023年Automechanika Shanghai開幕!全球汽車...
- 俄羅斯石油禁運(yùn)會(huì)給市場(chǎng)帶來什么影響?
- 我國(guó)汽車保有量將超過3億輛;四家汽修連鎖宣布...
- 汽車傳動(dòng)軸異響或因潤(rùn)滑不良
- 黑天鵝來襲!終端市場(chǎng)爆雷!原材料集體停產(chǎn)!...
- 中國(guó)150N(Ⅱ)基礎(chǔ)油價(jià)格指數(shù)第84期-市場(chǎng)持穩(wěn)...
- 汽車后市場(chǎng)連鎖之兩大陣營(yíng)
- 中國(guó)新能源車售后維保市場(chǎng)2030年產(chǎn)值或破千億
- 開思與新康眾、快準(zhǔn)必有一戰(zhàn)?
- 307億元!7天內(nèi),又一大型化工企業(yè)被股東出售