排氣管冒藍(lán)煙的7個(gè)原因，老師傅都說(shuō)不全

2018-01-16 作者：中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)   來(lái)源：

故障原因

1.氣缸磨損或活塞環(huán)密封不良，活塞與缸壁問(wèn)隙過(guò)大，造成曲軸箱機(jī)油上竄進(jìn)入燃燒室。

2.油底殼機(jī)油油面過(guò)高或機(jī)油壓力過(guò)高，使氣缸壁上黏附機(jī)油過(guò)多。

3.氣門(mén)及氣門(mén)導(dǎo)管磨損使其配合間隙過(guò)大，機(jī)油被吸入燃燒室。

4.空氣濾清器油平面過(guò)高或?yàn)V芯嚴(yán)重堵塞，使機(jī)油被吸入燃燒室。

5.活塞上的扭曲環(huán)裝反，活塞環(huán)抱死或?qū)�口（開(kāi)口沒(méi)有錯(cuò)開(kāi)）

6.活塞環(huán)磨損過(guò)甚或彈力不足.

7.氣門(mén)桿油封損壞（尤其是進(jìn)氣門(mén)桿油封損壞），進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管磨損過(guò)甚。

故障檢修

1.檢查渦輪增壓器軸向、徑向間隙是否變大（壓氣機(jī)葉片是否擦殼），密封是否良好。

2.若發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間較長(zhǎng)或已達(dá)到規(guī)定的大修間隔里程，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，則主要原因是活塞
活塞環(huán)嚴(yán)重磨損，密封性差而竄機(jī)油，應(yīng)進(jìn)行大修。

3.若發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能良好，則應(yīng)首先檢查機(jī)油壓力，若機(jī)油壓 力過(guò)高應(yīng)予以調(diào)整；檢查機(jī)油尺
油面是否過(guò)高，若油面過(guò)高，則應(yīng)放出過(guò)量的機(jī)油。

4.若排氣管明顯冒藍(lán)煙，則是燒機(jī)油造成的。   

5.若發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣管冒大量藍(lán)煙，但機(jī)油油位檢查口不冒煙，而氣缸蓋罩內(nèi)卻向外竄煙，則為氣門(mén)桿油封損壞，氣門(mén)導(dǎo)管磨損過(guò)甚（尤其是進(jìn)氣門(mén)），使機(jī)油被吸入燃燒室燒掉：

6.若短時(shí)間冒藍(lán)煙后停止，而油底殼的機(jī)油未見(jiàn)減少，則是濕式空氣濾清器內(nèi)的油面過(guò)高或?yàn)V清器堵塞，使空氣濾清器內(nèi)的機(jī)油被吸人氣缸。