顏值論：汽車史上最漂亮的13款車型

2017-12-18   來源：潤(rùn)滑油情報(bào)

    汽車在咱們車友的心目中，不只是簡(jiǎn)單的代步工具，還是生命中很重要的一部分，甚至是藝術(shù)品呢。外國媒體評(píng)選出了汽車史上最漂亮的13款車型，快來感受下~

1954奔馳300SL

這款車最初是為追逐性能的愛好者設(shè)計(jì)的，是經(jīng)典鷗翼門的鼻祖哦。另外，這款車發(fā)布的時(shí)候，它可是世界上跑的最快的車哦~

1970道奇挑戰(zhàn)者 RT

為了和雪佛蘭科邁羅、福特野馬競(jìng)爭(zhēng)，后來居上的道奇在1970年推出了肌肉車型—道奇挑戰(zhàn)者，并開創(chuàng)了美式肌肉車三足鼎立的局面！歷經(jīng)40余年，挑戰(zhàn)者已經(jīng)成為了美式肌肉車的代表之作。

1961法拉利 250 GT 加州敞篷跑車

很多車友心中的最優(yōu)雅、最經(jīng)典的車型，選擇是全世界汽車收藏者都想收入囊中的車型。在電影《春天不是讀書天》中展現(xiàn)了該車的由玻璃纖維制成的復(fù)制品之后，1961年生產(chǎn)的Ferrari 250 GT SWB California Spider迅速躥紅。

1971蘭博基尼Miura P400SV

Miura是蘭博基尼創(chuàng)始人的得意之作，開創(chuàng)了中置發(fā)動(dòng)機(jī)雙座跑車的先河。1971年的Miura P400SV是Miura的最后一次升級(jí)。如果這個(gè)世界存在某個(gè)車型的完美版，Miura P400SV就是其中之一。

1963雪佛蘭科爾維特
 

雪佛蘭Corvette是美國國寶級(jí)的超級(jí)跑車，亦是通用旗下最高端的超級(jí)跑車品牌。Corvette特別能體現(xiàn)美國人對(duì)于超級(jí)跑車的追求：狂野大氣，不拘小節(jié)。

1955阿爾法.羅密歐Giulietta Spider

這是二戰(zhàn)之后阿爾法生產(chǎn)的第一款車，一共生產(chǎn)了十年。遺憾的是，現(xiàn)在這款車型已經(jīng)不再生產(chǎn)了。

1960阿斯頓馬丁DB4GT Zagato

作為第一部阿斯頓馬丁和Zagato合作的車款，它是世界上最美麗的汽車之一。

在1960年倫敦車展上初次亮相后，阿斯頓馬丁用三年時(shí)間總共制造了19臺(tái)DB4 GT。1991年，四臺(tái)額外的DB4 GT又來到了這個(gè)世上，2000年再一次誕生了2臺(tái)。但不管你看上的是哪一個(gè)年份的它，價(jià)格都已經(jīng)超過了一百萬美金。

1966福特GT40 MK II

在上世紀(jì)60年代中期，福特決定自行開發(fā)一款賽車打敗法拉利，最終成就了“福特GT40”這款超級(jí)賽車。

這款底盤較低、動(dòng)力強(qiáng)勁的賽車設(shè)計(jì)初衷是為了能在著名的勒芒賽事中拔得頭籌。

福特GT這一項(xiàng)目由公司的董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亨利·福特二世親自督陣。他的目標(biāo)是改變性能轎車的歷史，而他的確做到了。福特GT在拉力賽中擊敗了世界上最優(yōu)秀的賽車，包攬了勒芒24小時(shí)耐力賽的前三名。

1939寶馬 328Roadster

70多年前，寶馬憑借328 Roadster，創(chuàng)造出了一款對(duì)后世產(chǎn)生深刻影響的傳奇車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上橫綁著兩條皮帶的緊湊級(jí)雙座跑車，在上世紀(jì)30年代的后幾年幾乎統(tǒng)治了德國乃至全世界的賽場(chǎng)。

328那當(dāng)年看起來相當(dāng)簡(jiǎn)潔流暢的車身和內(nèi)嵌式大燈開創(chuàng)的汽車設(shè)計(jì)潮流一直延續(xù)了20多年。328系列的衍生型號(hào)并不多，但其流線型鋁制車身在戰(zhàn)后影響了整整一代公路跑車的造型設(shè)計(jì)

奧迪R8

奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級(jí)跑車，基于蘭博基尼Gallardo的開發(fā)平臺(tái)，融合了奧迪在多個(gè)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計(jì)。

強(qiáng)勁的V8和V10發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)，賦予了奧迪R8出眾的動(dòng)力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。

2008阿爾法羅密歐 8C Competizione

阿爾法羅密歐 8C搭配8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)速可高達(dá)322千米/小時(shí)。外型，充滿著未來式的設(shè)計(jì)感，又巧妙的融合了些許復(fù)古因素在其中。無論是性能還是外形，都驚艷的令人窒息！

1965捷豹 E-Type

EnzoFerrari第一次見到它，就稱之為“有史以來最美的車”。在普遍使用鼓剎，性能低下的60年代，捷豹E-Type以其高性能，單體殼車身，優(yōu)雅的外觀，合理的價(jià)格，塑造了一款賽車經(jīng)典。

1967法拉利275 GTB

這是第一臺(tái)不使用鋼絲輪的法拉利，同樣是一款極富傳奇色彩的跑車。