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2017汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書發(fā)布,你想知道的它都有

2017-10-26 作者: 潤(rùn)滑油情報(bào)網(wǎng)   來源:

摘要:數(shù)字化時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)也要加速轉(zhuǎn)型,不過這個(gè)加速度是多少呢?

數(shù)字化時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)也要加速轉(zhuǎn)型,不過這個(gè)加速度是多少呢?

做行業(yè)分析其實(shí)需要很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,某個(gè)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,或者對(duì)某句話的解讀錯(cuò)誤,都可能會(huì)影響整篇分析的觀點(diǎn)。好在咱們有一份非常權(quán)威的報(bào)告可以借鑒,就是由中國汽車工程學(xué)會(huì)和大眾汽車集團(tuán)(中國)聯(lián)合編著的《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2017)》(2017年汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書)。

這已經(jīng)是自從2008年來,大眾汽車和國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車工程學(xué)會(huì)連續(xù)第十年推出中國汽車產(chǎn)業(yè)年度報(bào)告。本次報(bào)告以“汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化戰(zhàn)略”為主題,是汽車產(chǎn)業(yè)“網(wǎng)絡(luò)化、智能化、數(shù)字化”三部曲的第三部,聚焦汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì)和具體變化,探討中國汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展。

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報(bào)告表明,現(xiàn)在我國汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)8年排名世界第一。在10月24日的新聞發(fā)布會(huì)上,中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武表示,汽車產(chǎn)業(yè)每一次生產(chǎn)技術(shù)的大變革都來自于汽車產(chǎn)業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力的需求。在數(shù)字化時(shí)代,如果能夠借助這種機(jī)遇,我們必將創(chuàng)造汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中國方式,使我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國。

此次報(bào)告中,大眾汽車集團(tuán)在華的兩家合資企業(yè)——上汽大眾和一汽-大眾也分別在產(chǎn)品研發(fā)的數(shù)字化應(yīng)用和數(shù)字化工廠建設(shè)方面,為本年度的汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書提供了翔實(shí)素材和案例。在從世界領(lǐng)先的汽車制造商轉(zhuǎn)變成為全球領(lǐng)先的可持續(xù)移動(dòng)出行解決方案提供者這一過程中,大眾做出了不少努力。連續(xù)十年有關(guān)藍(lán)皮書的合作,大眾也在為引領(lǐng)中國以及全球汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)變革做貢獻(xiàn)。

這份報(bào)告不僅明確了數(shù)字化發(fā)展對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)的重要意義,更橫向比較并總結(jié)國際上汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展的情況與經(jīng)驗(yàn),為中國汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步深化發(fā)展提出戰(zhàn)略性的政策建議。除了能讓公眾更好地理解我國汽車行業(yè)發(fā)展勢(shì)態(tài),更將為相關(guān)政府部門制定政策、汽車企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略決策及汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供參考依據(jù)與建議。

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