國六來襲，誰的損失最大？

2017-09-18 作者：　潤滑油情報(bào)網(wǎng)   來源：

    禁售燃油車，會不會導(dǎo)致國六、國七…的消失還不得而知。但是現(xiàn)在可以確定的是，國六真的要來了！

    國六標(biāo)準(zhǔn)汽柴油提前實(shí)施?

    10月起北方6省市率先實(shí)行。近日，為全力做好2017-2018年秋冬季大氣污染防治工作，國務(wù)院通過了《京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動方案》，其中提出北京、天津、河北等六省市從2017年10月起率先實(shí)行國六標(biāo)準(zhǔn)汽柴油。

    《方案》指出2017年10月起，北京、天津、河北等六省市嚴(yán)厲查處貨車超標(biāo)排放行為，并要求各城市從2017年10月起禁止銷售普通柴油（沿海港口向遠(yuǎn)洋船舶銷售普通柴油除外）和低于國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油。

    國六柴油車提前面市

    除了國六標(biāo)準(zhǔn)的柴油會提前在某些地方實(shí)施外，符合國六標(biāo)準(zhǔn)的柴油車也將提前在2020年前面市。

    2017年6月28日，全國第一輛國六輕卡正式出廠下線。目前玉柴、濰柴、錫柴等內(nèi)燃機(jī)企業(yè)，都已推出達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車發(fā)動機(jī)，這為各大重卡廠商在2020年前推出國六重卡創(chuàng)造了條件，國六重卡也將在一兩年后面市。

    國六來襲，國五不能上牌，國四不能過戶，國三賣廢鐵

    從目前的各種條件來看，國家實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑椤？墒菄�六�?biāo)準(zhǔn)的實(shí)施卻會導(dǎo)致國三車輛被強(qiáng)制報(bào)廢，目前北方霧霾嚴(yán)重的很多城市已經(jīng)對國三車限行了。國二車則會被徹底報(bào)廢掉，如果國六正式實(shí)施后，國三車也難以逃脫被全面報(bào)廢掉的厄運(yùn)。

     國六實(shí)施，會直接導(dǎo)致國五以下的車輛保值率下降，國四上牌過戶會難度加大。國五車輛售價(jià)和保值率雖然會降低，也不會被限行，但是車主們升級國六車輛的成本會大大增加。

國六來襲，貨運(yùn)司機(jī)損失最大
    在08年以前04年之后都是國三標(biāo)準(zhǔn)；08年之后是國四標(biāo)準(zhǔn)；2013年9月份，北京國五排放標(biāo)準(zhǔn)；2014年4月30日起，上海國五排放標(biāo)準(zhǔn)；2015年3月1日起，珠三角國五排放標(biāo)準(zhǔn)；其他，2017年1月1日起，全國機(jī)動車將全面實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn)。2020年國六實(shí)施，排放標(biāo)準(zhǔn)升級如此頻繁，讓靠車吃飯的貨運(yùn)司機(jī)面臨巨大損失。

    如果是一輛50多萬貨車，不到5年就要因?yàn)槲矚獠贿_(dá)標(biāo)換掉，司機(jī)損失巨大。因?yàn)楝F(xiàn)在運(yùn)費(fèi)低，很少有司機(jī)能買車后用兩三年的時(shí)間回本。

    我們貨運(yùn)司機(jī)完全支持環(huán)保，但是柴油車排放新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的前提是，應(yīng)該允許已經(jīng)購買舊標(biāo)準(zhǔn)車輛的車主繼續(xù)使用，直至報(bào)廢，而不是強(qiáng)制報(bào)廢！這直接損害了廣大車主們的利益。

    另外尾氣新標(biāo)準(zhǔn)的制定，應(yīng)該是針對生產(chǎn)汽車的企業(yè)，以及生產(chǎn)汽油柴油的化工企業(yè)，不應(yīng)該僅僅針對買車的消費(fèi)者！他們（油企、車企）更應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的社會責(zé)任，為車主們的損失買單！