英國石油公司低調(diào)進(jìn)入濟(jì)南 劍指兼并民營加油站
2017-09-14 作者：潤滑油情報(bào)網(wǎng) 來源：
摘要： 最近幾天發(fā)生了一件可以影響濟(jì)南乃至山東加油站“爭奪戰(zhàn)”格局的大事：世界500強(qiáng)企業(yè)——英國石油(BP)公司，悄然在濟(jì)南注冊成立了銷售公司，準(zhǔn)備投資建設(shè)及經(jīng)營不超過30家加油站，并將在加油站內(nèi)為電動(dòng)車提供電
最近幾天發(fā)生了一件可以影響濟(jì)南乃至山東加油站“爭奪戰(zhàn)”格局的大事：世界500強(qiáng)企業(yè)——英國石油(BP)公司，悄然在濟(jì)南注冊成立了銷售公司，準(zhǔn)備投資建設(shè)及經(jīng)營不超過30家加油站，并將在加油站內(nèi)為電動(dòng)車提供電池充電等服務(wù)。業(yè)界明白，在國家控制加油站總體數(shù)量的背景下，巨頭殺入要擴(kuò)大數(shù)量，勢必要兼并民營站。本就不平靜的爭奪，“戰(zhàn)況”又要加劇……
低調(diào)入濟(jì) 注冊地在美林大廈，里面還沒有人辦公
近日，微信朋友圈里熱傳一張照片，內(nèi)容是碧辟(山東)石油有限公司的營業(yè)執(zhí)照，它是一家外國法人獨(dú)資企業(yè)，注冊資本金720萬美元，本月7日剛注冊成立。乍一看，這是一家普通外企，但聯(lián)想到它的唯一股東——BP環(huán)球投資公司，人們秒懂了它的“高大上”，因?yàn)檫@家投資公司的母公司是英國石油(BP)公司。
公開資料顯示，在最新的《財(cái)富》雜志世界500強(qiáng)排行榜中，BP名列第12名，營業(yè)收入為1866.06億美元，如果兌換成人民幣，可是萬億級企業(yè)了。12日下午，記者按照營業(yè)執(zhí)照上的地址——天橋區(qū)無影山中路四建美林大廈前往，試圖采訪這家企業(yè)，結(jié)果注冊地大門緊鎖，門牌上寫著另外一家企業(yè)的名字。
據(jù)美林大廈物業(yè)介紹，寫字樓都已經(jīng)賣出去，里面具體是什么公司，不好說。不過，記者從相關(guān)部門獲悉，碧辟(山東)石油公司的確已經(jīng)注冊成立。這一點(diǎn)也可以從今年8月9日，BP公司中國區(qū)總裁兼BP中國投資公司董事長楊筱萍專程來濟(jì)南拜訪省市相關(guān)負(fù)責(zé)人的行動(dòng)中得到印證。
公開報(bào)道顯示，在拜訪中雙方表示，未來會(huì)就成品油零售、原油供應(yīng)、高端化工和可再生能源等領(lǐng)域開展合作。碧辟(山東)石油公司的營業(yè)執(zhí)照，又恰好回應(yīng)了雙方的洽談內(nèi)容，經(jīng)營范圍如下：投資建設(shè)、經(jīng)營下屬加油站(不超過30家)，批發(fā)兼零售潤滑油、化工產(chǎn)品(不含危險(xiǎn)化學(xué)品)，在加油站內(nèi)為電動(dòng)車提供電池充電服務(wù)等。
強(qiáng)力布局 從南方拓至山東，這次不再是合資
盡管BP公司在世界上很出名，實(shí)力也很強(qiáng)，但記者采訪多名民營加油站負(fù)責(zé)人都表示，沒聽說過這家企業(yè)。“這也在情理之中。”隆眾資訊分析師薛群12日在接受記者采訪時(shí)說，BP公司自上世紀(jì)七十年代初開始在中國開展業(yè)務(wù)，距今已有40多年了，但市場或者說“勢力范圍”主要在南方。
據(jù)介紹，BP公司在中國約有500余座加油站，其中80%以上分布在廣東，其他分布在浙江，別的省市基本沒有。不過，沒有加油站并不意味著與山東沒有合作，2015年，國家對地方煉廠的原油進(jìn)口使用權(quán)還沒有放開，BP公司就與山東東明石化簽署了長期原油供應(yīng)協(xié)議。
“BP公司這次來山東布局加油站，一是應(yīng)該看中了山東這塊市場，二是為了成品油油源。”山東省煉油化工協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，山東成品油消費(fèi)量居全國第二位，公路里程居全國前列，任何一個(gè)巨頭都不會(huì)忽視;而在沒有自己的煉廠的情況下，油源至關(guān)重要，山東地?zé)捚髽I(yè)聚集，是世界三大成品油產(chǎn)區(qū)之一，僅次于美國休斯敦、日本東京灣。
不過，BP公司這次在山東設(shè)立獨(dú)資的銷售公司，還是讓薛群很意外：“BP進(jìn)入中國這么多年來，除了投資公司是獨(dú)資的，其他設(shè)立的公司均與中石油、中石化合作，比如中石化碧辟(浙江)石油公司、中油BP江門石油公司、中油碧辟石油公司等，從名字中就能看出來是合資的。”在薛群看來，這也從另一個(gè)側(cè)面說明，BP公司對山東市場的重視，它要單干，闖出一片天地。
未來發(fā)展 潛力巨大，但會(huì)遭到各派系“阻擊”
其實(shí)，在很多業(yè)內(nèi)人士看來，BP公司來山東且“報(bào)之以獨(dú)資”，更看重的是山東擁有大量民營加油站資源。早在十多年以前，我國就發(fā)布相關(guān)規(guī)劃，要求實(shí)行加油站總量控制，年均增長不超過2%，這意味著，除新建開發(fā)區(qū)能建個(gè)別加油站外，其他地區(qū)審批建加油站非常難。
然而，資本總有擴(kuò)張的沖動(dòng)，想擴(kuò)大加油站數(shù)量、占領(lǐng)終端市場，該怎么辦?唯一的辦法是兼并存量加油站。中石油、中石化、中海油等巨頭的加油站輕易不賣，資本就把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了民營站，于是就有了今年針對民營站的成品油價(jià)格戰(zhàn)。
隆眾資訊提供的數(shù)據(jù)顯示，山東目前擁有民營加油站6800座，全國排名第一。既然存量這么多，BP公司想在山東兼并30座，似乎并不是什么難事。不過張強(qiáng)認(rèn)為，其實(shí)并非易事。首先，加油站是稀缺資源，利潤也不錯(cuò)，不到萬不得已，擁有者不會(huì)拱手讓給別人;其次，山東蘊(yùn)藏的機(jī)會(huì)，BP公司看到了，其他資本也看到了，紛紛入圍爭奪。南方的“莆田系”中勝石油已經(jīng)在濟(jì)南通過租賃等方式，兼并了十多座加油站;又比如山東的“慶云系”，也在大肆擴(kuò)張。另外，中石油、中石化、中海油等國字號企業(yè)，也都在擴(kuò)張兼并民營站。
事實(shí)上，外資加油站山東早已有之，比如荷蘭殼牌、韓國SK、爍眸石油株式會(huì)社、佳施加德士等。在濟(jì)南，雖然也有一些品牌，但始終沒有做大做強(qiáng)。BP公司未來在山東會(huì)怎樣擴(kuò)張，市場都很關(guān)注。
全國各地加油站大打“價(jià)格戰(zhàn)”，一箱油可省近百元！
5月份以來，全國各地的加油站紛紛降價(jià)促銷，有的加油站甚至每升油直降兩元錢。這次不僅僅是民營，中石油、中石化這樣國字號的企業(yè)也放下身段加入了促銷、降價(jià)大軍。
各地加油站大幅降價(jià)促銷 “兩桶油”跟進(jìn)
在濟(jì)南市中石化的一座加油站，在加油站入口可以清晰的看到，周二、周五，92號汽油每升直降6角的巨幅促銷牌子。
在加油站里記者看到到處都貼著加92號汽油，滿150返5元的促銷信息。另外，充值1000元返20元，2000元返50元，3000元返80元。
在濟(jì)南中石油一座加油站，“汽油全天持卡最高優(yōu)惠1元”的牌子醒目地矗立在加油站的一側(cè)。
濟(jì)南司機(jī)：我在外地加油中石化有直降8毛的，在這一般是4毛或6毛，年初都是2毛。
一直以來，民營加油站成品油價(jià)格一直是低于中石油、中石化，但在近期，這兩大石油公司的加油站也一直在降價(jià)促銷，與民營加油站價(jià)差迅速縮小，這令民營加油站感到擔(dān)憂。
民營加油站負(fù)責(zé)人：這次調(diào)價(jià)對我們民營企業(yè)這一塊，影響比較大，我們在這一塊，為了保留市場的份額，以及我們這個(gè)客戶，我們比兩桶油，一升基本上低了1塊錢左右，價(jià)格已經(jīng)降到不能再降了。
據(jù)了解，六月份，山東濟(jì)南92號汽油零售均價(jià)每升僅為4.5元，位置偏僻加油站零售價(jià)已經(jīng)降到4元以下，這比發(fā)改委出臺的指導(dǎo)價(jià)格低了近2元。
河南一些加油站每升降價(jià)高達(dá)2.3元。之前，降價(jià)促銷主要是在山東、河南，而這次，廣東、福建、江蘇、浙江等地也加入了促銷的行列。廣東和福建最高優(yōu)惠幅度達(dá)到了每升1.5元。
中國油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任 董秀成：一個(gè)就是它地域廣，就是一個(gè)全國性的，這一次中石油、中石化，這兩家大的石油集團(tuán)，也加入了這場降價(jià)的風(fēng)潮。比如說一個(gè)加油站，比如說每升能降幾毛錢，大家都是非常高興了，但是這次個(gè)別的地方，個(gè)別的加油站能降幾塊錢，所以這是從廣度和幅度來說，應(yīng)該說是史無前例的。
放開油源爭市場 供需脫節(jié)促降價(jià)
過去中石油、中石化的加油站大都執(zhí)行的是發(fā)改委公布的市場指導(dǎo)價(jià)，此次這么大范圍、大幅度的降價(jià)前所未有，那么其背后的原因是什么呢？
加油站負(fù)責(zé)人：如果中石化、中石油它們再降價(jià)，我們還往下降。
數(shù)據(jù)顯示，中石化和中石油的汽油產(chǎn)量份額由2011年的89.5%下降至2016年的79.5%，同時(shí)期的地方煉油廠則由10.5%上升至20.5%。
中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院石油市場研究所所長戴家權(quán)：兩大集團(tuán)作為上中下游涵蓋油田煉廠銷售，這樣原油整個(gè)全業(yè)務(wù)鏈的企業(yè)，在社會(huì)大規(guī)模的降價(jià)下，市場份額受到嚴(yán)重的擠壓。
從煉油能力來看，我國從2000年的3.55億噸增加至2016年的7.54億噸，產(chǎn)能翻了一番。
中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院石油市場研究所所長 戴家權(quán)：成品油的供應(yīng)與需求相脫節(jié)，2016年我國成品油供大于需超過3300萬噸。
業(yè)內(nèi)人士表示，過快的增長導(dǎo)致供大于需，兩大石油公司降價(jià)就是為了去庫存。另外，從去年開始，國家逐步放開進(jìn)口限制，過去要從兩大石油公司買油來煉的地方煉廠，可以直接進(jìn)口低價(jià)原油。地方煉廠進(jìn)口原油數(shù)量由2015年的110萬噸猛增到2016年的4500萬噸。
中國油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任 董秀成：原來以中石油中石化兩大集團(tuán)為主的市場格局發(fā)生了變化，也就是說油源多元化了。
從需求方面來看，汽車銷量增速放緩，新能源車持續(xù)增長、共享出行替代汽油需求等等，導(dǎo)致國內(nèi)需求疲軟，這也是全國加油站開打價(jià)格戰(zhàn)的主要因素之一。
低調(diào)入濟(jì) 注冊地在美林大廈，里面還沒有人辦公
近日，微信朋友圈里熱傳一張照片，內(nèi)容是碧辟(山東)石油有限公司的營業(yè)執(zhí)照，它是一家外國法人獨(dú)資企業(yè)，注冊資本金720萬美元，本月7日剛注冊成立。乍一看，這是一家普通外企，但聯(lián)想到它的唯一股東——BP環(huán)球投資公司，人們秒懂了它的“高大上”，因?yàn)檫@家投資公司的母公司是英國石油(BP)公司。
公開資料顯示，在最新的《財(cái)富》雜志世界500強(qiáng)排行榜中，BP名列第12名，營業(yè)收入為1866.06億美元，如果兌換成人民幣，可是萬億級企業(yè)了。12日下午，記者按照營業(yè)執(zhí)照上的地址——天橋區(qū)無影山中路四建美林大廈前往，試圖采訪這家企業(yè)，結(jié)果注冊地大門緊鎖，門牌上寫著另外一家企業(yè)的名字。
據(jù)美林大廈物業(yè)介紹，寫字樓都已經(jīng)賣出去，里面具體是什么公司，不好說。不過，記者從相關(guān)部門獲悉，碧辟(山東)石油公司的確已經(jīng)注冊成立。這一點(diǎn)也可以從今年8月9日，BP公司中國區(qū)總裁兼BP中國投資公司董事長楊筱萍專程來濟(jì)南拜訪省市相關(guān)負(fù)責(zé)人的行動(dòng)中得到印證。
公開報(bào)道顯示，在拜訪中雙方表示，未來會(huì)就成品油零售、原油供應(yīng)、高端化工和可再生能源等領(lǐng)域開展合作。碧辟(山東)石油公司的營業(yè)執(zhí)照，又恰好回應(yīng)了雙方的洽談內(nèi)容，經(jīng)營范圍如下：投資建設(shè)、經(jīng)營下屬加油站(不超過30家)，批發(fā)兼零售潤滑油、化工產(chǎn)品(不含危險(xiǎn)化學(xué)品)，在加油站內(nèi)為電動(dòng)車提供電池充電服務(wù)等。
強(qiáng)力布局 從南方拓至山東，這次不再是合資
盡管BP公司在世界上很出名，實(shí)力也很強(qiáng)，但記者采訪多名民營加油站負(fù)責(zé)人都表示，沒聽說過這家企業(yè)。“這也在情理之中。”隆眾資訊分析師薛群12日在接受記者采訪時(shí)說，BP公司自上世紀(jì)七十年代初開始在中國開展業(yè)務(wù)，距今已有40多年了，但市場或者說“勢力范圍”主要在南方。
據(jù)介紹，BP公司在中國約有500余座加油站，其中80%以上分布在廣東，其他分布在浙江，別的省市基本沒有。不過，沒有加油站并不意味著與山東沒有合作，2015年，國家對地方煉廠的原油進(jìn)口使用權(quán)還沒有放開，BP公司就與山東東明石化簽署了長期原油供應(yīng)協(xié)議。
“BP公司這次來山東布局加油站，一是應(yīng)該看中了山東這塊市場，二是為了成品油油源。”山東省煉油化工協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，山東成品油消費(fèi)量居全國第二位，公路里程居全國前列，任何一個(gè)巨頭都不會(huì)忽視;而在沒有自己的煉廠的情況下，油源至關(guān)重要，山東地?zé)捚髽I(yè)聚集，是世界三大成品油產(chǎn)區(qū)之一，僅次于美國休斯敦、日本東京灣。
不過，BP公司這次在山東設(shè)立獨(dú)資的銷售公司，還是讓薛群很意外：“BP進(jìn)入中國這么多年來，除了投資公司是獨(dú)資的，其他設(shè)立的公司均與中石油、中石化合作，比如中石化碧辟(浙江)石油公司、中油BP江門石油公司、中油碧辟石油公司等，從名字中就能看出來是合資的。”在薛群看來，這也從另一個(gè)側(cè)面說明，BP公司對山東市場的重視，它要單干，闖出一片天地。
未來發(fā)展 潛力巨大，但會(huì)遭到各派系“阻擊”
其實(shí)，在很多業(yè)內(nèi)人士看來，BP公司來山東且“報(bào)之以獨(dú)資”，更看重的是山東擁有大量民營加油站資源。早在十多年以前，我國就發(fā)布相關(guān)規(guī)劃，要求實(shí)行加油站總量控制，年均增長不超過2%，這意味著，除新建開發(fā)區(qū)能建個(gè)別加油站外，其他地區(qū)審批建加油站非常難。
然而，資本總有擴(kuò)張的沖動(dòng)，想擴(kuò)大加油站數(shù)量、占領(lǐng)終端市場，該怎么辦?唯一的辦法是兼并存量加油站。中石油、中石化、中海油等巨頭的加油站輕易不賣，資本就把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了民營站，于是就有了今年針對民營站的成品油價(jià)格戰(zhàn)。
隆眾資訊提供的數(shù)據(jù)顯示，山東目前擁有民營加油站6800座，全國排名第一。既然存量這么多，BP公司想在山東兼并30座，似乎并不是什么難事。不過張強(qiáng)認(rèn)為，其實(shí)并非易事。首先，加油站是稀缺資源，利潤也不錯(cuò)，不到萬不得已，擁有者不會(huì)拱手讓給別人;其次，山東蘊(yùn)藏的機(jī)會(huì)，BP公司看到了，其他資本也看到了，紛紛入圍爭奪。南方的“莆田系”中勝石油已經(jīng)在濟(jì)南通過租賃等方式，兼并了十多座加油站;又比如山東的“慶云系”，也在大肆擴(kuò)張。另外，中石油、中石化、中海油等國字號企業(yè)，也都在擴(kuò)張兼并民營站。
事實(shí)上，外資加油站山東早已有之，比如荷蘭殼牌、韓國SK、爍眸石油株式會(huì)社、佳施加德士等。在濟(jì)南，雖然也有一些品牌，但始終沒有做大做強(qiáng)。BP公司未來在山東會(huì)怎樣擴(kuò)張，市場都很關(guān)注。
全國各地加油站大打“價(jià)格戰(zhàn)”，一箱油可省近百元！
5月份以來，全國各地的加油站紛紛降價(jià)促銷，有的加油站甚至每升油直降兩元錢。這次不僅僅是民營，中石油、中石化這樣國字號的企業(yè)也放下身段加入了促銷、降價(jià)大軍。
各地加油站大幅降價(jià)促銷 “兩桶油”跟進(jìn)
在濟(jì)南市中石化的一座加油站，在加油站入口可以清晰的看到，周二、周五，92號汽油每升直降6角的巨幅促銷牌子。
在加油站里記者看到到處都貼著加92號汽油，滿150返5元的促銷信息。另外，充值1000元返20元，2000元返50元，3000元返80元。
在濟(jì)南中石油一座加油站，“汽油全天持卡最高優(yōu)惠1元”的牌子醒目地矗立在加油站的一側(cè)。
濟(jì)南司機(jī)：我在外地加油中石化有直降8毛的，在這一般是4毛或6毛，年初都是2毛。
一直以來，民營加油站成品油價(jià)格一直是低于中石油、中石化，但在近期，這兩大石油公司的加油站也一直在降價(jià)促銷，與民營加油站價(jià)差迅速縮小，這令民營加油站感到擔(dān)憂。
民營加油站負(fù)責(zé)人：這次調(diào)價(jià)對我們民營企業(yè)這一塊，影響比較大，我們在這一塊，為了保留市場的份額，以及我們這個(gè)客戶，我們比兩桶油，一升基本上低了1塊錢左右，價(jià)格已經(jīng)降到不能再降了。
據(jù)了解，六月份，山東濟(jì)南92號汽油零售均價(jià)每升僅為4.5元，位置偏僻加油站零售價(jià)已經(jīng)降到4元以下，這比發(fā)改委出臺的指導(dǎo)價(jià)格低了近2元。
河南一些加油站每升降價(jià)高達(dá)2.3元。之前，降價(jià)促銷主要是在山東、河南，而這次，廣東、福建、江蘇、浙江等地也加入了促銷的行列。廣東和福建最高優(yōu)惠幅度達(dá)到了每升1.5元。
中國油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任 董秀成：一個(gè)就是它地域廣，就是一個(gè)全國性的，這一次中石油、中石化，這兩家大的石油集團(tuán)，也加入了這場降價(jià)的風(fēng)潮。比如說一個(gè)加油站，比如說每升能降幾毛錢，大家都是非常高興了，但是這次個(gè)別的地方，個(gè)別的加油站能降幾塊錢，所以這是從廣度和幅度來說，應(yīng)該說是史無前例的。
放開油源爭市場 供需脫節(jié)促降價(jià)
過去中石油、中石化的加油站大都執(zhí)行的是發(fā)改委公布的市場指導(dǎo)價(jià)，此次這么大范圍、大幅度的降價(jià)前所未有，那么其背后的原因是什么呢？
加油站負(fù)責(zé)人：如果中石化、中石油它們再降價(jià)，我們還往下降。
數(shù)據(jù)顯示，中石化和中石油的汽油產(chǎn)量份額由2011年的89.5%下降至2016年的79.5%，同時(shí)期的地方煉油廠則由10.5%上升至20.5%。
中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院石油市場研究所所長戴家權(quán)：兩大集團(tuán)作為上中下游涵蓋油田煉廠銷售，這樣原油整個(gè)全業(yè)務(wù)鏈的企業(yè)，在社會(huì)大規(guī)模的降價(jià)下，市場份額受到嚴(yán)重的擠壓。
從煉油能力來看，我國從2000年的3.55億噸增加至2016年的7.54億噸，產(chǎn)能翻了一番。
中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院石油市場研究所所長 戴家權(quán)：成品油的供應(yīng)與需求相脫節(jié)，2016年我國成品油供大于需超過3300萬噸。
業(yè)內(nèi)人士表示，過快的增長導(dǎo)致供大于需，兩大石油公司降價(jià)就是為了去庫存。另外，從去年開始，國家逐步放開進(jìn)口限制，過去要從兩大石油公司買油來煉的地方煉廠，可以直接進(jìn)口低價(jià)原油。地方煉廠進(jìn)口原油數(shù)量由2015年的110萬噸猛增到2016年的4500萬噸。
中國油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任 董秀成：原來以中石油中石化兩大集團(tuán)為主的市場格局發(fā)生了變化，也就是說油源多元化了。
從需求方面來看，汽車銷量增速放緩，新能源車持續(xù)增長、共享出行替代汽油需求等等，導(dǎo)致國內(nèi)需求疲軟，這也是全國加油站開打價(jià)格戰(zhàn)的主要因素之一。
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