潤滑油漲價背后的秘密

2017-08-25   來源：潤滑油情報網(wǎng)

    一、基礎(chǔ)油、添加劑等原材料價格上漲

人們通常所說的潤滑油是由原油添加化學(xué)成分混合而成，原油是潤滑油的基礎(chǔ)配方，添加的化學(xué)產(chǎn)品是決定潤滑油等級的關(guān)鍵。由于原油受各種因素影響，價格變動十分頻繁，平均一個月都要上下浮動兩三次，所以要想掌握潤滑油價格走勢，就必須首先分析原油價格波動得影響因素，然后再分析原油再加工成潤滑油過程中成本的控制。

（1）原油價格受兩個因素的影響

一是國際市場石油價格的起伏是影響原油價格的最大因素。由于石油資源分配不均和國際市場對石油需求的季節(jié)性和差異性，使石油在全球范圍內(nèi)流動，因此原油價格就會受地方區(qū)域政治、經(jīng)濟(jì)因素影響，上下波動。

二是中國近些年汽車等潤滑油需求行業(yè)的迅猛發(fā)展，以及在進(jìn)出口貿(mào)易長期中的優(yōu)勢地位，給原油以及成品潤滑油造成市場供求不平衡的局面，國內(nèi)對潤滑油的需求量變大。

（2）近期原油價格上漲主因

國內(nèi)基礎(chǔ)油市場由于需求不振，市場價位整體趨于弱勢盤整階段；但年底原油市場利好頻出，先是在是11月底，石油輸出國組織(OPEC)達(dá)成8年來首個減產(chǎn)協(xié)議，市場情緒大受鼓舞，油價收盤暴漲近9%。就在市場即將將此利好消化完畢之時，又一利好重磅來襲，石油輸出國組織(OPEC)與非OPEC產(chǎn)油國12月10日在維也納達(dá)成了2001年以來的首個聯(lián)合減產(chǎn)協(xié)議，并創(chuàng)下了非OPEC產(chǎn)油國有史以來的最大減產(chǎn)力度，國際原油價格連續(xù)大幅上漲，基礎(chǔ)油迎來漲勢，主流價格推漲10-20%，個別型號漲幅達(dá)23%。潤滑油企業(yè)生產(chǎn)成本在一個月左右的時間增加了1000元/噸左右，這也成為眾多潤滑油品牌價格上漲的主要原因。

（3）添加劑價格影響

原油在加工成潤滑油成品過程中，需要加入添加劑，添加劑作為區(qū)分潤滑油等級的重要配方，能夠賦予潤滑油更優(yōu)質(zhì)的性能。但是受各種因素影響加大了潤滑油的加工成本，同樣影響潤滑油價格。

二、潤滑油包裝材料價格飛漲

市場常見的潤滑油包裝，按包裝形態(tài)分，可分為內(nèi)包裝和外包裝，內(nèi)包裝為鐵桶及塑料桶包裝，外包裝為瓦楞紙箱包裝。目前生產(chǎn)塑料制品的主要原料聚乙烯是石油衍生物，而由于近期原油價格上漲，聚乙烯等原材料價格漲幅已達(dá)到近4成，塑桶小包裝價格上漲15%，塑桶中桶價格上漲20%，制作成本的上升成為價格上漲的主因。

三、物流運(yùn)輸成本上漲

國家多部委聯(lián)合出臺的"超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定"直接導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)單價上調(diào)33.6%，加之相應(yīng)增加的稅金，實際運(yùn)費(fèi)漲幅在35%以上。隨后出臺的針對危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛違法超限超載的規(guī)定，更一步加劇了運(yùn)力的緊張和運(yùn)費(fèi)價格的上揚(yáng)。近期更由于治理霧霾等環(huán)保壓力，對大貨車的限行日趨嚴(yán)格，運(yùn)力持續(xù)緊張，價格持續(xù)上漲。2017年1月我國公路物流運(yùn)價指數(shù)繼續(xù)回升為118.8點(diǎn)，環(huán)比上升1.7%，運(yùn)價指數(shù)連續(xù)五個月環(huán)比回升，月內(nèi)各周指數(shù)環(huán)比也均有所回升。

四、需求增加

消費(fèi)者越多，需求越多，價格將受此影響。根據(jù)美國能源信息局統(tǒng)計，預(yù)計2020年中國每天消耗的石油量要比2012年多300萬桶，約占這期間全球需求量增幅的四分之一。