潤滑油公司引領(lǐng)市場邁向高端

2017-05-26   來源：潤滑油情報

5月24日，中國石化和中國中車在北京宣布建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，潤滑油業(yè)務(wù)成為雙方強強聯(lián)手、推動我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重要一項。長城潤滑油作為中國石化的一張名片，與中國中車的合作由來已久。目前，長城潤滑脂已經(jīng)占鐵路系統(tǒng)用脂80%以上份額。

如今的潤滑油公司，不僅是高鐵、航天、大飛機、智能機器人等高端裝備的潤滑油服務(wù)商和研發(fā)伙伴，同時也是高端汽車裝車油的第一服務(wù)商，每年為1000多萬輛新車提供裝車和服務(wù)站用油，產(chǎn)品先后得到通用、大眾、一汽、神龍等多個OEM廠商技術(shù)認證，與西門子、日產(chǎn)等國際一流企業(yè)的合作日益密切。

專業(yè)化之路成就中國高端潤滑油品牌

潤滑油公司是改革的產(chǎn)物，又在持續(xù)改革中不斷發(fā)展壯大。“潤滑油公司今天能站在行業(yè)前列，與不斷推進的專業(yè)化改革密不可分。”潤滑油公司負責(zé)人表示。

中國加入世貿(mào)組織后，潤滑油成為一個開放的競爭市場，不僅國內(nèi)競爭者雨后春筍般出現(xiàn)，美孚、嘉實多、殼牌等國際大品牌也涌入中國市場。面對新的市場形勢，集團公司對潤滑油業(yè)務(wù)進行重組，成立專業(yè)化公司，握指成拳，將原本分散在集團公司不同單位的潤滑油品牌、產(chǎn)品、人員進行整合，成立潤滑油公司。2002年5月29日，中國石化潤滑油公司在北京掛牌成立。作為中國石化第一家專業(yè)化公司，從成立之初，潤滑油公司就肩負著為中國石化集團公司探索專業(yè)化發(fā)展模式的使命。

之后，潤滑油公司繼續(xù)聚焦專業(yè)化改革，持續(xù)釋放改革紅利。

不斷壓扁機構(gòu)，提升管理效率。潤滑油公司按照啞鈴型結(jié)構(gòu)優(yōu)化人員配置，精簡機關(guān)管理人員，2016年機關(guān)人員較2014年減少15%。公司二級單位層級壓扁，106名生產(chǎn)技術(shù)人員調(diào)整到銷售一線，進一步推動了公司從生產(chǎn)制造商為主向科研為主轉(zhuǎn)變。目前，潤滑油公司人員結(jié)構(gòu)中，市場人員占35%，科研和技術(shù)人員站8%。

加大科技攻關(guān)力度，全面切入高端市場。潤滑油公司不斷加大科研攻關(guān)，在工業(yè)油、車用油、船用油、合成油、潤滑脂等領(lǐng)域全面發(fā)力，加強技術(shù)認證，深化共同研發(fā)，長城潤滑油成為產(chǎn)品種類最為豐富的品牌，其中高端產(chǎn)品占到一半以上。

如今，專業(yè)化的潤滑油公司進一步加強產(chǎn)銷研用一體化，并把它作為公司一以貫之的重要發(fā)展戰(zhàn)略。實踐證明，潤滑油公司的專業(yè)化探索之路是正確的。長城潤滑油連續(xù)七年被評為行業(yè)“第一品牌”，市場份額在國內(nèi)市場占有率常年穩(wěn)居第一。

服務(wù)中國制造塑造潤滑油新名片

4月20日，海南文昌航天發(fā)射場的一聲巨響，歷經(jīng)6年“隱姓埋名”苦練內(nèi)功，只運貨不送人的天舟一號發(fā)射升空。和它的“兄長”們一樣，6年來長城潤滑油全程提供潤滑保障。

天舟一號與天宮二號導(dǎo)航系統(tǒng)的陀螺儀及慣性控制系統(tǒng)，都使用了長城潤滑油的精密陀螺儀表油。良好的穩(wěn)定性和精準度，保障了航天器飛行的穩(wěn)定和導(dǎo)航的精準，為對接創(chuàng)造了極佳的有利條件。

除了航天領(lǐng)域，潤滑油公司的高端品質(zhì)，也給高鐵帶來了高端的潤滑服務(wù)。“高鐵作為中國高端設(shè)備制造的名片，如果流淌的不是中國‘血液’，是我們所不能接受的。”潤滑油公司科技開發(fā)部副主任水琳說。占領(lǐng)高鐵潤滑油市場，不僅僅具有巨大的商業(yè)價值，而且對提高我國經(jīng)濟核心競爭力具有重要意義。

2012年，潤滑油公司開展與中國中車的合作，從高鐵設(shè)計的源頭介入，同步開發(fā)，攻關(guān)齒輪油、變壓器油，減震器油、潤滑脂，以及逆變器冷卻液等高鐵相關(guān)產(chǎn)品。同年，高鐵齒輪油在武漢鐵路局襄陽和武昌機務(wù)段各四臺“和諧號”機車完成裝車，實現(xiàn)了國產(chǎn)潤滑產(chǎn)品第一次在和諧號上的應(yīng)用。

目前，長城品牌的合成油、潤滑脂、合成液壓油、含氟潤滑油已經(jīng)進入高鐵制造物料采購體系和供應(yīng)商名錄，進一步推進潤滑油國產(chǎn)化替代，并在耐高寒動車組上全面裝車運行。

占據(jù)在華車企裝車和服務(wù)用油65%市場份額

獲得國內(nèi)95%以上汽車廠商的技術(shù)認證，占據(jù)在華車企裝車和服務(wù)用油65%的市場份額……這一系列的成績，是潤滑油公司這些年來，技術(shù)研發(fā)與市場開拓雙箭齊發(fā)，共同努力的結(jié)果。

同時，這些成果也成就了長城潤滑油“全球主流車企的選擇”口碑。

“我們新車的內(nèi)置用潤滑油大部分使用的是長城品牌。”東風(fēng)日產(chǎn)材料采購部有關(guān)人士說�，F(xiàn)在，東風(fēng)日產(chǎn)在研發(fā)任何一款新車時，都會邀請長城潤滑油一起參與同步開發(fā)。

中國石化潤滑油進軍OEM市場的歷史悠久。2000年開始，中國石化潤滑油就與包括豐田、通用、大眾等全球知名汽車企業(yè)合作，參與他們的OEM系列技術(shù)認證。除此之外，潤滑油公司還根據(jù)OEM的要求和新產(chǎn)品設(shè)計特點，做好高檔潤滑油的相應(yīng)配套和技術(shù)服務(wù)支持工作。

同時，潤滑油公司積極參與各項國際潤滑油標準的認證，每當新標準出現(xiàn)，潤滑油公司總是第一時間推出符合標準的產(chǎn)品，緊隨趨勢前進。同時，潤滑油公司積極投身到標準制定過程中，一同與行業(yè)伙伴制定最新標準，掌握市場主動權(quán)與話語權(quán)。該公司與北京奔馳合作，開發(fā)了其專用產(chǎn)品。

這些成績，與潤滑油公司以客戶需求為核心，將科研與市場緊密結(jié)合密不可分。

“我們收入的一部分，是跟市場對產(chǎn)品的反饋掛鉤的。”談及科研方面的變化，在進行“掛鉤探索”的高汽產(chǎn)品科研領(lǐng)域，從事了多年產(chǎn)品研發(fā)的雷凌，最深刻的體會就是，科研跟市場走得越來越近，能否滿足客戶需求成為研究成果成功與否的重要標準。

目前，長城潤滑油已經(jīng)獲得國內(nèi)95%以上汽車廠商的技術(shù)認證，占據(jù)在華車企裝車和服務(wù)用油65%的市場份額，成功打破國外品牌在該領(lǐng)域的壟斷，成為國內(nèi)汽車OEM潤滑油市場的領(lǐng)先者。