只換機(jī)油,你有想過變速箱油的感受嗎?
2017-04-20 來源:潤滑油情報(bào)
如果說汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的重大核心之一,那么變速箱對于汽車來說絕對是重大核心之二,它實(shí)現(xiàn)了更快的速度和更高效的傳動(dòng)效率。作為潤滑油家族中的重要一員,變速箱油既低調(diào)又重要。所以當(dāng)汽車行駛一定的時(shí)間或者里程之后,不僅僅是機(jī)油、剎車油等需要更換,汽車變速箱的油也需要進(jìn)行更換。
自動(dòng)變速箱潤滑油(AutomaticTransmissionFluid)簡稱ATF。DEXRON標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)美國通用汽車公司(GM)的標(biāo)準(zhǔn)來劃分的:分為DEXRON I、DEXRON II、DEXRON III等,越往后質(zhì)量等級越高。DEXRON標(biāo)準(zhǔn)是應(yīng)用最廣泛的標(biāo)準(zhǔn),性能要求包括:低溫流動(dòng)性、高溫氧化性、抗泡和氣體釋放性、橡膠密封相容性等。
如何更換加注
除具有傳遞扭矩和液壓以控制自動(dòng)變速箱內(nèi)的離合器和制動(dòng)器工作的性能外,還具有潤滑清潔和冷卻密封的作用;由于自動(dòng)變速箱的工作環(huán)境比較惡劣,因而,對自動(dòng)變速箱油的選用加油方法使用油量檢查方法和換油里程均應(yīng)依規(guī)定進(jìn)行;否則,不僅容易發(fā)生故障,而且會(huì)影響自動(dòng)變速箱的使用壽命。
如何選用自動(dòng)變速箱油
自動(dòng)變速箱油的型號不同,其摩擦系數(shù)也不同;因此,既不能錯(cuò)用,也不能混用;如果規(guī)定使用;旌鲜褂,會(huì)使自動(dòng)變速箱發(fā)生換檔振動(dòng)和制動(dòng)器、離合器突然嚙合不正常的現(xiàn)象;反之,則會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)變速箱的離合器、制動(dòng)器打滑,加速摩擦片的磨損。
如何檢查自動(dòng)變速箱油
油面高度的檢查
自動(dòng)變速箱的生產(chǎn)制造廠不同,油面高度的檢查條件也不同,油尺的刻度標(biāo)準(zhǔn)也不完全相同;檢查時(shí)一般都要求:自動(dòng)變速箱處于熱車狀態(tài)(油溫為70℃-80℃),汽車停放在水平面上并拉緊手煞車,引擎怠速運(yùn)轉(zhuǎn);踩下煞車踏板,將自動(dòng)變速箱的排檔桿在各檔位更換并停留短時(shí)間,使油液充滿扭力變換器和所有作動(dòng)的組件,然后將排文件桿撥至停車文件(P)位置;此時(shí)抽出油尺,用干凈的擦拭紙或衛(wèi)生紙(白色擦拭紙較無纖維、如沒有以衛(wèi)生紙代之,白色的紙才可辨識(shí)出油質(zhì)的好壞)擦凈后重新插入,再拔出檢查,油面高度應(yīng)達(dá)到油尺上規(guī)定的上限刻度為止;需要注意的是,油尺上的冷車范圍(COOL)用于常溫下檢測,只能作為參考,而熱態(tài)范圍(HOT)才是標(biāo)準(zhǔn)的;如果超出允許范圍,則需添加或排出部分油液。
油液過多或過少,都可能損害變速箱,油液過多可能會(huì)造成機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)阻力過大,或者使得變速箱油起泡變質(zhì)而致機(jī)件不正常磨損。故當(dāng)您檢查變速箱油時(shí),務(wù)必測量。
油溫和通氣管的檢查
油溫是影響自動(dòng)變速箱油性能和自動(dòng)變速箱使用壽命的一個(gè)重要因素;油溫過高將使油液黏度下降,性能變壞,產(chǎn)生沉淀物和積碳,堵塞細(xì)小孔道,阻礙換檔閥作動(dòng)與滑閥,降低潤滑、冷卻效果,破壞密封件等,最終導(dǎo)致故障;而影響油溫的主要因素有扭力轉(zhuǎn)換器有故障,離合器、制動(dòng)器打滑或分離不徹底,單向離合器打滑及冷卻器堵塞、系統(tǒng)散熱不良等;因此,用車時(shí)必須正確操縱自動(dòng)變速箱,保證自動(dòng)變速箱的行駛狀況良好;行車途中應(yīng)注意溫度表是否正常(大部分的變速箱散熱器與水箱是共享冷卻水),若發(fā)現(xiàn)溫度過高,應(yīng)立即停車檢修。
如何控制加油量
自動(dòng)變速箱油的更換方法
放掉舊自動(dòng)變速箱油;放油前先行駛車輛,使自動(dòng)變速箱油到正常工作溫度(70℃-80℃),以便降低油的黏度(確保油內(nèi)雜質(zhì)和沉淀物隨油一起排出),然后停車熄火,置于停車文件(P)位置,并拉緊手煞車,將車頂起;拆下自動(dòng)變速器油底殼上的放油螺塞,將油底殼內(nèi)的油液放凈,視情況拆下油底殼,徹底清洗油底殼和濾網(wǎng)(紙芯須更換),并清洗冷卻器,然后再將油底殼和放油螺塞裝好。
加油時(shí),從加油口注入規(guī)范的自動(dòng)變油至規(guī)定的油面高度(因加入的是新油,溫度較低,油面高度應(yīng)在油尺刻度線的下限附近);起動(dòng)引擎,在引擎怠速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,移動(dòng)所有檔位后回到停車文件(P)位置,此時(shí)如油面低,應(yīng)繼續(xù)加油至規(guī)定油面高度;最后,達(dá)到正常工作溫度,再次檢查熱車狀態(tài)時(shí)的油面高度是否在油尺刻度線的上限附近,并調(diào)整油面高度。
相關(guān)文章
- 原價(jià)800余元的潤滑油網(wǎng)絡(luò)售價(jià)300元!江陰檢方...
- 阜康市開展車用機(jī)油專項(xiàng)打假行動(dòng)
- 即日起,又一輪機(jī)油漲價(jià)潮來了!殼牌、勝牌、...
- JGL太古油化SP系列機(jī)油:優(yōu)越的性能與駕駛體驗(yàn)...
- 盤點(diǎn)|漏機(jī)油、變速箱異響……2021年國內(nèi)汽車...
- 油之陸USLUBE│變速箱類型及油品更換方式
- 機(jī)油剛加一天就變黑,是不是買到假機(jī)油了?
- 長城低堿值中速機(jī)油五年攻關(guān)取得MAN認(rèn)證
- 鏡面火花機(jī)油為什么會(huì)變色?
- 機(jī)油壓力報(bào)警,竟由冷卻引起...