冬季為何比夏季油耗高？

2017-01-16   來源：潤滑油情報

    原因一：汽油熱效率不如夏天

冬季油耗高的一個主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。

一般來講，發(fā)動機工作時需要維持在一個正常的溫度環(huán)境內(nèi)，大致是80℃-90℃。

如果溫度過高，發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)會自動增加冷卻系統(tǒng)的水循環(huán)速度，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少冷卻水的循環(huán)速度，保持必要溫度。

這也是發(fā)動機最基本的冷卻原理，了解這個原理之后，就不難明白，冬季發(fā)動機需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動空氣的影響，發(fā)動機的溫度不容易保持在80℃左右，發(fā)動機會增加噴油量，改變“點火提前角”來保持溫度。

同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節(jié)高。

原因二：熱車沒有掌握方法

之所以說，冬季油耗略有增加是正�，F(xiàn)象，是因為許多車友尤其是愛車的車主早已保持了熱車的習(xí)慣，這雖然是一個好習(xí)慣，但熱車時間過長，開暖氣待命等狀況都會增加油耗。另外，如果遇到冬季結(jié)冰后的路面，頻點剎車以及整體車速過緩沒有達到經(jīng)濟車速（注：經(jīng)濟車速一般是80公里/小時左右），也會增加油耗。

原因三：機油冬天還在使用夏天機油

因為冬天氣溫較低，機油容易沉淀，特別是車輛停放一個晚上以后，機油一般都已經(jīng)沉到缸底，缸內(nèi)各個零部件都得不到機油的潤滑。有的機油潤滑性不好，容易造成發(fā)動機的干摩擦。

高級別的全合成機油，機油黏度隨溫度變化小，同樣的油膜要求，合成油可用較低的溫度就可形成，達到保護發(fā)動機的目的，有助減少汽車在低溫啟動時的能耗，延長蓄電池壽命；

此外，由于潤滑油流到摩擦表面需要的時間短，可以減少發(fā)動機部件在啟動時出現(xiàn)的干磨損現(xiàn)象，延長發(fā)動機使用壽命。“使用高級別的全合成機油，一般可以降低3%至5%的油耗。”

如何防止愛車油耗過高，車主可以考慮將以下十條中講到的情況與自己的使用狀況作對比。

1、不要長時間高速行駛。任何一款車都有經(jīng)濟時速，高速行駛會增加空氣阻力，從而增加油耗。

2、平時要加強對車的保養(yǎng)。車輪軸承應(yīng)按時上油，可減少摩擦力，也會降低油耗。還有機油黏度，也會導(dǎo)致油耗增加。

3、底盤式發(fā)動機不正常工作也會導(dǎo)致油耗過高。輪胎的不正常磨損或方向不穩(wěn)定都會導(dǎo)致油耗過高。

4、減少汽車負重，不要在車內(nèi)放置不必要的重物。

5、避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛。

6、冬季涼車高怠速比夏季時間長，也會導(dǎo)致油耗高。

7、不要怠速溫車。如果你早上出門，習(xí)慣發(fā)動引擎讓車子溫個幾分鐘，千萬別再這么做，這樣停車利用怠速來溫車相當耗油，而且會讓引擎夭折短命。

8、加注高質(zhì)量的汽油。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注微信公眾號油品圈賬號是ypq0910汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。大家要注意高標號并不等于高質(zhì)量，標號只代表油的辛烷，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。

一些車主為了保證汽油的清潔度，會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發(fā)動機免受傷害。

9、宜適當增加輪胎氣壓 輪胎所能承受的氣壓范圍在輪胎上都有標注，標注范圍之內(nèi)都是安全的。在實際使用過程中，輪胎氣壓根據(jù)季節(jié)、車型、承載量的不同，也會有所不同。比如越野車的輪胎氣壓就可以相對高一些，而轎車則相對低一些。

冬季氣溫低，輪胎氣壓高一些，輪胎和地面的摩擦面積小一些則相對省油。一般的輪胎氣壓，夏季建議2.5L左 右 比 較 合 適 ， 而 到 了 冬 季，2.6L，甚至達到2.7L也沒有太大問題。

10、好好保養(yǎng)車身。車身出現(xiàn)凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆下來算了。