開車時(shí)哪些錯(cuò)覺最容易引起事故？

2017-01-10   來源：潤滑油情報(bào)

    燈光引起的錯(cuò)覺

白天日光反射物的亮光、夜晚遠(yuǎn)光燈強(qiáng)光會(huì)引起駕駛員視覺上的阻礙，分散注意力，譬如把燈光當(dāng)剎車燈。建議在烈日的白天行駛最好戴墨色太陽鏡，晚上行車也要注意集中精神，爭取掌握路面情況，防止發(fā)生事故。

進(jìn)入隧道發(fā)生的錯(cuò)覺

過隧道時(shí)，由于參照物變化比較大，容易使駕駛員喪失對速度的正確判斷，會(huì)不經(jīng)意地提速且沒有感覺到車速變快。這個(gè)時(shí)候盲目加速就很危險(xiǎn)，因此通過隧道時(shí)，最好通過儀表來知道車速。

轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的錯(cuò)覺

很多駕駛員在公路開車的時(shí)候，車速經(jīng)常隨公路的彎度而變化。如果錯(cuò)誤判斷彎度不大時(shí)，就有可能車速過快，發(fā)生轉(zhuǎn)向不足的危險(xiǎn)。特別是在山路的上下坡交替行駛時(shí)，由于坡道和車速的變化，對彎度大小的判斷困難，這個(gè)時(shí)候就應(yīng)盡可能地選擇降低車速，防止輪胎打滑發(fā)生事故。

速度錯(cuò)覺

當(dāng)駕駛員長時(shí)間以某個(gè)速度行駛一段距離后，大腦神經(jīng)就會(huì)習(xí)慣那個(gè)速度。比如在高速公路上行駛時(shí)，當(dāng)車速在80km/h保持了一段時(shí)間后，就會(huì)感覺車速慢了，這時(shí)提速就很危險(xiǎn)了。因此這個(gè)時(shí)候應(yīng)通過儀表來讀取速度，而不是憑大腦感覺。

車距錯(cuò)覺

在路上開車時(shí)，對于各種類型的車輛，駕駛員有時(shí)會(huì)對來車的車長、會(huì)車間距、跟車距離產(chǎn)生錯(cuò)覺，使車與車的距離不夠或跟車的距離過近。這時(shí)候需要駕駛員多熟悉車輛的感覺，要做到心中有數(shù)，前后輪位置的熟悉，才能在一些緊急情況時(shí)不至于兩車相撞。