輕松搞定汽車各種煩人“噪音”!
2016-12-15 來源:潤(rùn)滑油情報(bào)
如今生活水平逐漸提高,私家車正在盛行中,但有很多車主反映:為什么我的汽車開久了就會(huì)嘰里呱啦開始響,實(shí)在受不了這個(gè)噪音了。汽車噪音大怎么辦?如何降低汽車噪音?
汽車噪音的種類
1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音
除發(fā)動(dòng)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外,還包括進(jìn)氣系統(tǒng)噪音,即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門進(jìn)入氣缸,在流動(dòng)過程中,會(huì)產(chǎn)生一種很強(qiáng)的氣動(dòng)噪音。(主要通過:前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞)。
2、輪胎噪音
一般的胎噪主要由三部分組成:一是輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音;二是胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音;三是路面不平造成的路面噪音。(主要通過:四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。
3、空氣噪音
一是風(fēng)噪,就是由車身周圍氣流分離導(dǎo)致壓力變化而產(chǎn)生的噪音;二是風(fēng)漏,或叫吸出音,是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產(chǎn)生的噪音;三是其他噪音,包括空腔共鳴等。(主要通過:四門密封間隙、包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞)。
4、行駛路噪音
路噪是車輛高速行駛的時(shí)候風(fēng)切入形成噪音及行駛帶動(dòng)底盤震動(dòng)產(chǎn)生的,還有路上沙石沖擊車底盤也會(huì)產(chǎn)生噪音,這是路噪的主要來源(主要通過:四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。
5、車身結(jié)構(gòu)噪音
主要是受兩個(gè)方面因素影響,一是車身結(jié)構(gòu)的震動(dòng)傳遞方式,二是車身上的金屬構(gòu)件由于在里外作用下產(chǎn)生震動(dòng)而產(chǎn)生噪音。(主要通過:噪音進(jìn)入車內(nèi),疊加、反射產(chǎn)生)。
汽車噪音的危害
噪音的危害是多方面的,噪音不僅對(duì)人們正常生活和工作造成極大干擾,影響人們交談、思考,影響人的睡眠,使人產(chǎn)生煩躁、反應(yīng)遲鈍,工作效率降低,分散注意力,引起工作事故,更嚴(yán)重的情況是噪音可使人的聽力和健康受到損害。
噪音的強(qiáng)度愈大,頻率愈高、作用時(shí)間愈長(zhǎng)、個(gè)人耐力愈小,則危害愈嚴(yán)重。統(tǒng)計(jì)資料表明, 80dB(A) 以下的噪音不會(huì)引起噪音性耳聾; 80dB(A)~85dB(A) 的噪音會(huì)造成輕微的聽力損傷; 85dB(A)~100dB(A) 的噪音會(huì)造成一定數(shù)量的噪音性耳聾;而在 100dB(A) 以上時(shí),會(huì)造成相當(dāng)大數(shù)量的噪音性耳聾。
人在沒有思想準(zhǔn)備的情況下,強(qiáng)度極高的暴震性噪音 ( 如突然放炮爆炸時(shí) ) 可使聽力在一瞬間永久喪失,即產(chǎn)生暴震性耳聾,這時(shí),人的聽覺器官將遭受嚴(yán)重創(chuàng)傷。
噪音的來源
底盤:
A、車底板隔音材質(zhì)不佳,容易將路面噪音傳送到駕駛艙。很多中低檔車的底盤在出廠的時(shí)候只安裝了很小幾塊減震橡膠板,和少量的吸音毯。
B、懸吊系統(tǒng)組裝不佳、松脫,或配件老化故障,不能有效地減少震動(dòng)。
C、整車板金工藝和使用鐵皮厚度不夠。
輪胎:
A、輪胎行駛過程中與地面的摩擦聲由輪拱傳入駕駛艙。
B、路面不平導(dǎo)致的震動(dòng)噪音傳入駕駛艙。
引擎:
A、引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音與震動(dòng)由防火墻傳入駕駛艙。
B、儀表臺(tái)下方,由防火墻傳入駕駛艙的路面雜音。
車頂:
車頂鈑金過薄,引起與車身的共振,特別是在下雨時(shí)更為明顯。
如何降低汽車噪音?
1、降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲
據(jù)專家介紹,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是通過前翼子板、引擎蓋、排氣管震動(dòng)而傳遞入駕駛室內(nèi)。車主可在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下粘貼一種高級(jí)吸音泡沫材料,既可吸收和消耗大量發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,又能抑制引擎蓋的震動(dòng)。不過這種方式要采用專業(yè)施工技術(shù),在不破壞原車電路又不改變?cè)嚱Y(jié)構(gòu)的前提下完成。
2、降低風(fēng)噪
風(fēng)噪是汽車運(yùn)動(dòng)過程中,由于空氣快速流動(dòng)與車體摩擦所產(chǎn)生的噪音,一般會(huì)通過車門縫隙傳入車內(nèi),所以通過加強(qiáng)車輛的嚴(yán)密性和隔音性才能有所降低。因此,我們采取的方法就是安裝門邊密封條,這樣就能很好地降低風(fēng)噪和關(guān)門的碰撞力度。
3、降低胎噪
胎噪一般是由輪胎和花紋震動(dòng)或者胎面與地面摩擦沖擊而產(chǎn)生的,并與擋泥板、翼子板等部件的震動(dòng)形成共鳴放大傳入車內(nèi),因此我們降低胎噪的辦法可以通過車門、門邊、輪弧上方部位、翼子板及底盤貼上隔音材料來解決,如果你資金充裕,換個(gè)好的輪胎固然能起到事半功倍的作用。
4、降低共振噪聲
選用止震板,通常由兩種材料合成--鋁箔板和背膠(高端的止振板往往還帶有防氧化涂層),質(zhì)量較好的產(chǎn)品背膠通常采用原漿的丁基膠,而市面上大部分的背膠則采用了成本更低的合成二次膠。止振板的作用是用來降低車內(nèi)結(jié)構(gòu)共振所引起的噪音,施工范圍為整車。
過大的聲噪會(huì)對(duì)駕駛產(chǎn)生影響,降低乘坐的舒適性,但不要一味地追求車輛靜音效果,如對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)倉進(jìn)行處理,雖然降噪效果明顯,但在改裝過程中有可能會(huì)對(duì)車體原有設(shè)備造成改變,影響正常使用,甚至造成危險(xiǎn),反而得不償失。

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