齒輪油的承載性和齒輪油極壓性是怎么一回事?
2016-12-02 來(lái)源:
摘要:齒輪表面的損傷形式有膠合、擦傷、波紋、螺脊、點(diǎn)蝕、剝落、拋光......
齒輪表面的損傷形式有膠合、擦傷、波紋、螺脊、點(diǎn)蝕、剝落、拋光、磨粒磨損、腐蝕性磨損等。齒輪油防止上述損傷出現(xiàn)的能力叫做承載性或承載能力。
齒輪油的極壓性是指在摩擦表面的高溫下,極壓劑與金屬反應(yīng)生成化學(xué)反應(yīng)膜的能力;瘜W(xué)反應(yīng)膜可以防止出現(xiàn)膠、擦傷、波紋,螺脊,減輕點(diǎn)蝕、剝落和磨粒磨損,但是化學(xué)反應(yīng)膜的臨界剪切強(qiáng)度低于基體金屬,在摩擦過(guò)程中,化學(xué)反應(yīng)膜不斷被磨損掉而成為磨屑,所以化學(xué)反應(yīng)膜的生成和磨損就是一種腐蝕性磨損。
齒輪油的極壓性強(qiáng),表明油中的極壓劑化學(xué)活性高,與金屬的反應(yīng)速度常數(shù)大,反應(yīng)活比能低。在相同條件下,比極壓性弱的齒輪油生成的化學(xué)反應(yīng)膜厚。如果齒輪油的極壓性太強(qiáng),就會(huì)出現(xiàn)腐蝕性磨損,承載能力反而下降。綜上所述,齒輪油的承載性和極壓性不完全是一回事。

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