發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修方法

2016-11-22   來源：潤(rùn)滑油情報(bào)網(wǎng)

    汽車行業(yè)迅速發(fā)展的今天，汽車維修技術(shù)要求也在不斷提高。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源，其構(gòu)造極其復(fù)雜，故障原因也多種多樣。

潤(rùn)滑油消耗異常

汽車在行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的消耗量也比平時(shí)多，行駛一段里程，儀表盤很快就顯示潤(rùn)滑油油量不足，這樣的情況通常是因?yàn)橐韵?點(diǎn)原因：

①可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的密封有問題，導(dǎo)致活塞與氣缸壁間隙過大，出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。

②可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件磨損嚴(yán)重，使零部件之間間隙過大，導(dǎo)致潤(rùn)滑油消耗異常。

③個(gè)別發(fā)動(dòng)機(jī)使用的潤(rùn)滑油不達(dá)標(biāo)，致使?jié)櫥�油消耗異�！?/span>

【維修策略】

①首先應(yīng)該檢查油質(zhì)、油量，必要時(shí)更換潤(rùn)滑油，避免因油質(zhì)問題造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)行。

②在排除油質(zhì)問題后，應(yīng)該逐一排查相關(guān)零部件，可能由于零部件嚴(yán)重磨損，配件間隙過大或者機(jī)油壓力過高，導(dǎo)致機(jī)油上躥進(jìn)燃燒室。

③而機(jī)油的滲漏主要是因?yàn)槊芊鈮|變硬老化，氣門卡死。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱故障

由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊構(gòu)造，在運(yùn)行中，易出現(xiàn)冷卻液溫度過高現(xiàn)象，一旦冷卻液溫度超出正常值，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常散熱，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

【維修策略】

冷卻液溫度異常時(shí)，會(huì)在汽車儀表盤上報(bào)警提示，在發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度異常時(shí)：

①應(yīng)停車檢查，看冷卻液是否泄漏。

需要注意的是，熱車時(shí)不能馬上停機(jī)，也不能馬上加注冷卻液，而是要等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后再操作。

②如果冷卻液不少，應(yīng)排查發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器，風(fēng)扇散熱器故障，水箱是否堵塞。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙異味

①受到發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的影響，其周邊易出現(xiàn)導(dǎo)線燒焦或融化，散發(fā)出刺鼻氣味。

②還有可能是保養(yǎng)維護(hù)的過程中大量的涂抹潤(rùn)滑油脂，隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而揮發(fā)產(chǎn)生的氣味。

【維修策略】

車輛在使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙有刺鼻的氣味或燒焦味，應(yīng)立即停車：

①檢查發(fā)動(dòng)機(jī)周圍是否有線路軟化或被燒焦，對(duì)燒焦或短路的線路及時(shí)修復(fù)，避免更大的安全事故。

②排除線路故障之后仍存在難聞氣味，應(yīng)考慮是不是有附著在發(fā)動(dòng)機(jī)表面的油液、異物受熱揮發(fā)或者燃燒之類的因素。

尾氣顏色異常

汽油正常燃燒后的尾氣顏色應(yīng)該是無色的，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，尾氣顏色會(huì)有所變化。

①尾氣呈黑色，就是因?yàn)槿加腿剂蠜]有充分的被燃燒。

②燃料沒有達(dá)到燃燒標(biāo)準(zhǔn)，或汽油里含有水份會(huì)排出白色尾氣。

③尾氣顏色為藍(lán)色時(shí)，可能是因?yàn)榛钊�環(huán)因磨損過大或油環(huán)的對(duì)口等原因，致使機(jī)油上躥，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，或從氣門導(dǎo)管處滲下來的機(jī)油參與燃燒。

【維修策略】

①尾氣呈黑色時(shí)，這種情況要檢查與進(jìn)氣相關(guān)的傳感器。

②尾氣顏色呈白色時(shí)，火花塞故障和燃油品質(zhì)不良的可能性較大。

③若尾氣呈藍(lán)色，則要解決燒機(jī)油問題，可能是火花塞或氣門油封出現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)排查，必要時(shí)更換新件。