成品油迎來年內(nèi)最高漲幅 煉化企業(yè)與加油站一喜一憂
2016-10-21 來源:潤滑油情報(bào)網(wǎng)
19日24時(shí)起,國家發(fā)改委上調(diào)成品油價(jià)格,汽、柴油價(jià)格每噸分別提高355元和340元,也是年內(nèi)最高漲幅。成品油分析師認(rèn)為,此輪調(diào)價(jià)后,國內(nèi)成品油批零價(jià)差將大幅收窄,加油站高利潤時(shí)代將結(jié)束,山東地?zé)捓麧檶⑴噬夏陜?nèi)高峰。“雖然受到凍產(chǎn)利好消息支撐,國際油價(jià)在下一個(gè)調(diào)價(jià)周期內(nèi)依然有上行空間,但很可能因無法觸及漲價(jià)紅線而擱淺。”分析師預(yù)測(cè)。
此次為成品油年內(nèi)第7次上調(diào)。據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至19日24時(shí),今年來,國內(nèi)成品油經(jīng)歷20次調(diào)價(jià)窗口,其中4次下調(diào)、7次上調(diào)、9次不調(diào)整(其中3次因幅度不足50元/噸而擱淺,6次因原油均價(jià)處于地板價(jià)之下而停調(diào))。漲跌互抵后,今年來,汽油累計(jì)上漲670元/噸,柴油累計(jì)上漲645元/噸。
在過去一段時(shí)間內(nèi),成品油價(jià)格調(diào)整后,國內(nèi)成品油批發(fā)和零售之間價(jià)差往往會(huì)進(jìn)一步放大,此次調(diào)整則出現(xiàn)了不同的情況。據(jù)行業(yè)人士介紹,受到濃厚的漲價(jià)預(yù)期提振,國內(nèi)的成品油批發(fā)價(jià)格近期出現(xiàn)了持續(xù)的推漲。尤其是西南、西北等部分地區(qū)柴油資源緊張,導(dǎo)致部分地區(qū)的“兩桶油”(中石油、中石化)柴油價(jià)格漲到了批發(fā)最高限價(jià)。此外,山東地方煉廠柴油庫存偏低,柴油價(jià)格持續(xù)大漲,也對(duì)山東周邊地區(qū)的“兩桶油”柴油價(jià)格形成支撐。而國內(nèi)汽油需求處于淡季,加之資源供應(yīng)正常,漲幅遠(yuǎn)不及柴油,但也將導(dǎo)致加油站的銷售利潤明顯縮減。
據(jù)測(cè)算,目前國內(nèi)加油站銷售國營煉廠柴油的利潤已縮減至260元/噸,較一個(gè)月前大幅縮減73%;汽油的利潤也從1800元/噸降低到了1400元/噸,降幅達(dá)到22%。市場(chǎng)分析認(rèn)為,大部分地區(qū)主營柴油批發(fā)價(jià)已漲至批發(fā)最高限價(jià),油價(jià)的持續(xù)上揚(yáng)帶動(dòng)業(yè)者補(bǔ)庫增加,批發(fā)市場(chǎng)將逐漸活躍。
成品油大幅價(jià)格上調(diào),對(duì)于國內(nèi)煉化企業(yè)則構(gòu)成利好。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模型顯示,截至目前,山東地方煉廠綜合煉油利潤已達(dá)到585元/噸,較9月底上漲288元/噸,利潤登上年內(nèi)最高峰。但成品油分析師王蘆青認(rèn)為,這樣的高利潤難以較長維持。
現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制與國際油價(jià)聯(lián)系密切。近期受俄羅斯協(xié)同石油輸出國組織(歐佩克)限產(chǎn)預(yù)期提振,國際油價(jià)在突破50美元/桶關(guān)口后繼續(xù)走強(qiáng)。歐佩克與非歐佩克齊心限產(chǎn)仍阻力重重。如果美國不加入限產(chǎn)隊(duì)伍,限制的產(chǎn)量會(huì)迅速被頁巖油擠占,預(yù)計(jì)短期內(nèi)國際油價(jià)恐反復(fù)波動(dòng)。就目前走勢(shì)而言,新一輪成品油變化率極低,后期走勢(shì)有待觀望。

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