路博潤：開發(fā)適用于中國市場的渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)油

2016-10-14   來源：潤滑油情報(bào)網(wǎng)

摘要：上海，2016年10月12日 - 著眼于國內(nèi)不斷發(fā)展的渦輪增壓直噴（TGDI）發(fā)動機(jī)技術(shù)，在近期舉行的第三屆直噴渦輪增壓技術(shù)論壇上，全球領(lǐng)先的潤滑油添加劑公司路博潤探討了TGDI發(fā)動機(jī)應(yīng)用前景對車用潤滑油提出的日趨嚴(yán)格的要求.....

    上海，2016年10月12日 - 著眼于國內(nèi)不斷發(fā)展的渦輪增壓直噴（TGDI）發(fā)動機(jī)技術(shù)，在近期舉行的第三屆直噴渦輪增壓技術(shù)論壇上，全球領(lǐng)先的潤滑油添加劑公司路博潤探討了TGDI發(fā)動機(jī)應(yīng)用前景對車用潤滑油提出的日趨嚴(yán)格的要求，并分享了路博潤公司在近年間通過大量實(shí)驗(yàn)和測試研究而成的TGDI發(fā)動機(jī)油最新成果。

根據(jù)預(yù)測，TGDI發(fā)動機(jī)在乘用車領(lǐng)域的應(yīng)用將會有顯著增長，到2020年國內(nèi)使用TGDI發(fā)動機(jī)的新車數(shù)量相較于2015年將增長近兩倍，接近于全部新車數(shù)量的45%。伴隨著TGDI技術(shù)的不斷優(yōu)化，發(fā)動機(jī)載荷及動力表現(xiàn)也將得到持續(xù)的提升，而與此同時，高速增長的TGDI發(fā)動機(jī)應(yīng)用也對車用潤滑油的性能提出了更高的要求。

“傳統(tǒng)的潤滑油性能已無法對TGDI發(fā)動機(jī)進(jìn)行全面保護(hù)，如何應(yīng)對隨之出現(xiàn)的問題已成為目前業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。”在本次論壇發(fā)表演講的路博潤發(fā)動機(jī)油部門業(yè)務(wù)經(jīng)理趙軍民先生表示：“并且，研究開發(fā)能有效滿足TGDI發(fā)動機(jī)的潤滑油添加劑技術(shù)，我們需要考量的不僅是發(fā)動機(jī)硬件本身的狀況，同時還要能充分結(jié)合本地實(shí)際應(yīng)用環(huán)境，這其中包括對國內(nèi)道路行駛環(huán)境、司機(jī)駕駛習(xí)慣的了解，以及對國內(nèi)燃油品質(zhì)的掌握。”

對此，路博潤與其OEM伙伴在過去兩年間共同開展了密集的研發(fā)工作和大量的臺架和行車試驗(yàn)，研發(fā)出了一系列針對國內(nèi)TGDI發(fā)動機(jī)使用的潤滑油添加劑配方，能有效控制發(fā)動機(jī)油泥，減少磨損，實(shí)現(xiàn)對硬件的耐久保護(hù)。伴隨著TGDI發(fā)動機(jī)在國內(nèi)的巨大發(fā)展空間，專門針對該類型發(fā)動機(jī)研發(fā)的潤滑油添加劑也將為TGDI技術(shù)在國內(nèi)車輛上的實(shí)際應(yīng)用給予非常大的助力。路博潤公司還將繼續(xù)致力于針對未來的技術(shù)挑戰(zhàn)如TGDI發(fā)動機(jī)的低速早燃（LSPI）問題及汽油顆粒捕捉器（GPF）應(yīng)用的研究及其解決方案的開發(fā)工作。

關(guān)于2016中國汽車直噴增壓技術(shù)論壇

2016第三屆中國汽車直噴增壓技術(shù)論壇由業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的汽車技術(shù)會議（ATC）主辦，于2016年9月8日-9日在上海舉行。作為目前行業(yè)內(nèi)唯一專注于汽車直噴渦輪增壓并連續(xù)舉辦三屆的會議平臺，該論壇吸引了來自國內(nèi)主流的汽車主機(jī)廠商，整合了眾多行業(yè)反饋：從TGDI發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)、零部件升級、材料及電子電控等方面闡釋了當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)TGDI技術(shù)的現(xiàn)狀和趨勢。

關(guān)于路博潤發(fā)動機(jī)油添加劑業(yè)務(wù)

路博潤開發(fā)的添加劑和粘指劑可為各種發(fā)動機(jī)在各種工況下提供保護(hù)并增強(qiáng)性能。應(yīng)用涉及：重型柴油車、乘用車、船舶、固定式機(jī)械、摩托車、房車和動力工具等。路博潤不斷開發(fā)出市場領(lǐng)先的添加劑配方來滿足當(dāng)今發(fā)動機(jī)的需求：更高耐久性、更少排放量和更優(yōu)燃油經(jīng)濟(jì)性。