更換機(jī)油時小心踩進(jìn)誤區(qū)

2016-08-26   來源：潤滑油情報網(wǎng)

換機(jī)油是大家最熟悉不過的保養(yǎng)項目了。良好的機(jī)油狀態(tài)可以更好地保護(hù)發(fā)動機(jī)，能有更好地駕駛體驗，然而，對于機(jī)油我們也經(jīng)常會有不少誤解。

誤區(qū)一：機(jī)油粘度越大越好

不要讓機(jī)油傷害了您的車 說說機(jī)油的四個誤區(qū)

首先，粘度是機(jī)油十分重要的一個參數(shù)。粘度保證了發(fā)動機(jī)或其他待潤滑部件運(yùn)轉(zhuǎn)時，在運(yùn)動接觸面能夠形成油膜，從而減少接觸面的磨損，延長使用壽命。但是，機(jī)油的粘度并不是越高越好。機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，需要潤滑油快速的流動、補(bǔ)充到相應(yīng)部位形成油膜，進(jìn)行潤滑。而過高粘度的機(jī)油流動性較差，因此不能及時有效地到達(dá)待潤滑部位潤滑，從而加速了運(yùn)動件的磨損。

所以，在愛車維護(hù)保養(yǎng)時，我們不能盲目追逐高粘度，要按車型和使用環(huán)境選擇合適的機(jī)油。

誤區(qū)二：看見機(jī)油變黑了就馬上換機(jī)油

不要讓機(jī)油傷害了您的車 說說機(jī)油的四個誤區(qū)

發(fā)黑確實(shí)有可能是機(jī)油變質(zhì)了，因為發(fā)動機(jī)特殊的高溫工作環(huán)境，使得機(jī)油容易氧化變質(zhì)�；蛘甙l(fā)動機(jī)燃燒的廢氣竄入曲軸箱，也可能引起機(jī)油的變質(zhì)發(fā)黑；但隨著潤滑油質(zhì)量的不斷提升，上述的失效方式已經(jīng)極少發(fā)生。而更多時候，發(fā)黑是因為機(jī)油中添加的清凈分散劑將機(jī)油內(nèi)的高分子沉積及積碳清洗了下來，使些沉積分撒在油中。

所以，機(jī)油發(fā)黑并不一定等于變質(zhì)，正常的使用我們按照官方規(guī)定的里程和時間進(jìn)行機(jī)油的更換就可以了。

誤區(qū)三：不同機(jī)油混合添加

眾所周知，機(jī)油都是由基礎(chǔ)油和各種添加劑構(gòu)成�；�礎(chǔ)油可能比較相似，但是各家的機(jī)油的添加劑的品種/數(shù)量/成分卻不盡相同。當(dāng)將兩種不同添加劑的機(jī)油混用時，不同的添加劑有可能發(fā)生未知的化學(xué)反應(yīng)。輕則使機(jī)油失效，造成運(yùn)動機(jī)構(gòu)磨損，重則影響整個行車的安全。

所以，各位車主在更換潤滑油時，一定要根據(jù)說明書的要求，選用合理的級別與牌號。盡量不要混合使用。

誤區(qū)四：機(jī)油少了只加不換，還不看刻度

有不少車主只注意檢查機(jī)油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，但在添加時卻并沒有將之前的機(jī)油更換掉。導(dǎo)致一些發(fā)動機(jī)的運(yùn)動機(jī)件總是在較差的機(jī)油環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，不能得到良好的潤滑效果，從而加速各潤滑機(jī)件的磨損。

另外，機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。過量加注的話，多余的機(jī)油就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒，從而形成積炭。其次，機(jī)油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機(jī)油加多了會使得發(fā)動機(jī)內(nèi)部壓力增加，增加了發(fā)動機(jī)密封件滲油的風(fēng)險。