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上半年成品油產(chǎn)銷齊升 庫存增量空間有限

2016-07-29   來源:潤滑油情報

摘要:據(jù)發(fā)改委近日公布的報告,上半年原油產(chǎn)量10045萬噸,同比下降4.8%;原油加工量25638萬噸,增長8.9%,成品油產(chǎn)量15910萬噸,增長7.1%......

 

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據(jù)發(fā)改委近日公布的報告,上半年原油產(chǎn)量10045萬噸,同比下降4.8%;原油加工量25638萬噸,增長8.9%,成品油產(chǎn)量15910萬噸,增長7.1%。

同時,成品油消費量14141萬噸,增長4.4%,其中汽油增長13.7%,柴油下降3.1%。6月底成品油庫存環(huán)比下降56萬噸,同比下降71萬噸,仍處于較高水平。而這已經(jīng)是上半年連續(xù)第三個月環(huán)比庫存出現(xiàn)下降。

值得注意的是,在今年三月份的數(shù)據(jù)統(tǒng)計中,與工業(yè)農(nóng)業(yè)有關的柴油消費量,由1、2月份的同比負增長轉(zhuǎn)變?yōu)橥仍鲩L2.99%,但在隨后的4、5和6月份均出現(xiàn)了下降,致使最終的半年統(tǒng)計數(shù)據(jù)也為負。

隨著經(jīng)濟開始進行結(jié)構(gòu)性調(diào)整,中國經(jīng)濟的增長速度正在減緩,而中國石油和成品油的總體需求也在進一步放緩。依據(jù)公開數(shù)據(jù),上半年GDP增速為6.7%,作為對照,2015年第四季度的增速為6.8%。

在成品油產(chǎn)量和銷量雙雙增加的背后,其結(jié)構(gòu)性的失衡和庫存高企也會帶來諸多的壓力,而這樣的壓力也會在未來,對整個中國成品油的供需市場產(chǎn)生長遠的影響。

成品油消費結(jié)構(gòu)不均

對于成品油消費來說,汽柴油消費的異化現(xiàn)象在持續(xù)擴大。具體來說,從一到二月份的數(shù)據(jù)看,當月汽油和柴油的異化現(xiàn)象非常明顯。1月汽油增長13.2%,柴油下降16.0%,二月后柴油的消費量逐步回升,但依然與去年同期相比出現(xiàn)負增長的情況。

但在柴油消費方面,自2013年開始需求飽和之后,其消費量一直處于相對疲軟的狀態(tài),2014年來,柴油的消費量一直在減少。2014年當年柴油消費量同比下降3.9%,2015年同比下降了3.7%。

近年來,中國制造業(yè)停滯,經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型使得增長重心由過去的第一、二產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向以服務業(yè)為主導的經(jīng)濟增長,柴油的需求必然受到?jīng)_擊。

依據(jù)普氏能源統(tǒng)計的數(shù)據(jù)看,五月份柴油在中國的表觀需求較去年同期收縮了13%,而出口在當月創(chuàng)造了新的紀錄。而今年1-5月,隨著煉油廠設法應對國內(nèi)供應過剩和消費不景氣的挑戰(zhàn),這在某種程度上反映了需求減少。

同時,今年由于各地雨水較充沛,高溫天氣等因素影響下,相當一部分的基建項目將會受到影響,對物流運輸亦然。而應用在這些方面的柴油,也不會在這種情況下獲得高幅度的增長。

但與柴油消費量相對,汽油消費量卻處于高增長的狀態(tài)。2014年上半年,汽油消費量同比增長10%,而2015年則同比增長了8.9%。然而,今年上半年的汽油消費量同比增長了13.7%,增長幅度擴大得非常明顯。

未來增量空間不大

在上周公布的發(fā)改委半年度成品油運行報告中,成品油庫存環(huán)比下降56萬噸,同比下降71萬噸,仍處于較高水平,而值得注意的是,這已經(jīng)是庫存連續(xù)第三個月下降。

傳統(tǒng)上的“金九銀十”規(guī)律,多多少少會對消費帶來利好,而且中秋以及國慶假期到來,會令客戶提前備貨,這些操作極有可能出現(xiàn)在9月份。

但從年度的預計來看,整體油品的需求在2016年依然不會有起色,并且隨著油價的持續(xù)回暖,低油價時代對于成品油消費的刺激將會逐漸減弱。

隨著經(jīng)濟增長的再平衡,中國石油需求增長預計在2016年顯著放緩。2016年前五個月以來,表觀石油需求平均每天為1110萬桶,與2015年同期9.1%的增長相比,同比下降了0.8%。

柴油的消費量增幅并不會太悲觀。隨著政府持續(xù)鼓勵民間投資和政府投資的持續(xù)到位,基礎設施建設會有一個相對高的增長,同時,這也會刺激物流運輸業(yè)的發(fā)展,所以,這些刺激因素會導致柴油的增長還會有一定空間。

值得注意的是,與消費量的高增長相悖,普氏能源提供的一份數(shù)據(jù)顯示,汽油在今年5月的表觀需求同比下降了1.3%,與4月相比同比下降了7.1%,表觀需求的減少歸因于汽油出口較去年同期增長了105.7%。

隨著地煉廠增加煉油作業(yè),增設加氫裝置,中國2016年的汽油市場競爭將會異常激烈。這加劇了國內(nèi)市場供應過剩的情況,與2015年相比,導致國有企業(yè)汽油的出口量顯著增加。


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