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ATF規(guī)格與市場變化

2016-07-07   來源:潤滑油情報

摘要:恍如昨日,行駛在美國公路的大多數(shù)汽車的自動變速箱都在使用由廠商加注并滿足通用汽車(Dexron)和福特(MERCON)規(guī)格的自動變速箱油(ATF),只有很少部分遵循的是克萊斯勒規(guī)格.....

 

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恍如昨日,行駛在美國公路的大多數(shù)汽車的自動變速箱都在使用由廠商加注并滿足通用汽車(Dexron)和福特(MERCON)規(guī)格的自動變速箱油(ATF),只有很少部分遵循的是克萊斯勒規(guī)格。

到2000年,美國估計消費了65%約4800萬加侖Dexron III/MERCON規(guī)格的自動變速箱油。然后是號稱克萊斯勒專有的ATF+3規(guī)范油液,約占12%。其余部分為MERCON V、ATF+4及其它。可見,約有接近百分之八十的汽車后市場需求被兩類主流的自動變速箱油所占據(jù),這使得潤滑油營銷人員存貯和銷售ATF變得相對容易。然而,這樣的時代已經(jīng)一去不復(fù)返。

復(fù)雜化的規(guī)格

即使Dexron/MERCON規(guī)格自動變速箱油曾稱雄一時,如今,此類自動變速箱油的需求已經(jīng)下滑至總量的百分的五十以下,而且,當(dāng)老車不斷退役,它們正在逐步走向滅絕。它們和其他曾經(jīng)風(fēng)靡一時的自動變速箱油都正在被由原始設(shè)備制造商制定的一些特殊規(guī)格所取代和替換。

這些新的ATF規(guī)格包括:ATF+4;MERCON V以及MERCON LV;現(xiàn)代和起亞使用的SP-IV;Dexron VI;本田的ATF DW-1;豐田的ATF-WS;東風(fēng)日產(chǎn)的Matic系列等。

對于潤滑油經(jīng)營者而言,曾經(jīng)相當(dāng)簡單的市場如今已經(jīng)成為了——用一些人的話來講——“一團糟”的世界。事實上,當(dāng)被問及今天的ATF市場,大部分潤滑油經(jīng)銷商大發(fā)牢騷,ATF產(chǎn)品經(jīng)營者必須庫存品種眾多的油品以滿足市場需求,并伴隨著喋喋不休的令人無比困惑的多用途ATF以及通用型ATF的討論。

對于那些熟悉潤滑油分銷的人來說,庫存問題很容易掌握。然而,經(jīng)營者過去只需大量存貯Dexron/Mercon油品,就可以滿足他們大部分生意伙伴的用油需求,時至今日,他們卻必須兼顧Dexron/Mercon以及至少四類其它ATF的庫存,才能服務(wù)好自己的客戶。但是,隨著長壽命硬件導(dǎo)致的ATF總需求每年不斷減少,以及原有的主流產(chǎn)品被OEM專有品牌所取代,ATF庫存的維護成本(也即:資金成本、空間成本、保險成本、管理成本等)已經(jīng)大大增加了。

所以,越來越多的經(jīng)營者聲稱,他們正在失去供應(yīng)ATF市場的興趣。普通ATF經(jīng)營者在匯集足夠的ATF油量及運送等方面存在難度,并不足以使其物有所值。

走向通用型?

這將把我們帶往下一個論題——通用型和多用途ATF。

幾乎每一個潤滑油經(jīng)營者都相信ATF市場將出現(xiàn)一個真正的通用型或多用途產(chǎn)品。這將使他們及其客戶的生活變得更簡單,并有望為應(yīng)對曾經(jīng)持續(xù)復(fù)雜化的ATF規(guī)格提供“一桶化”解決方案。

不幸的是,當(dāng)前市場上的通用型及多用途ATF看起來似乎是“一桶化”解決方案——就如很多客戶看到的那樣——事實上,它們并非如此。這是因為越來越多的ATF規(guī)格是互不兼容的。

例如,ATF+4、Dexron VI、MERCON V和JASO1A-LV油品之間存在運動粘度區(qū)間的差異和交錯,如圖表所示,沒有任何一種油品規(guī)格可以延伸覆蓋整個范圍。

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除了互不兼容的粘度要求問題,生產(chǎn)一種真正的多用途ATF在添加劑要求方面也有顯著不同。當(dāng)面對技術(shù)要求與行星齒輪變速器顯著不同的混合無級變速器和雙離合器變速器時,要制定出一款真正通用型的ATF配方將面臨極其復(fù)雜的挑戰(zhàn)。

雖然潤滑油經(jīng)營者和他們的客戶會歡迎“一桶化”ATF,但這樣的產(chǎn)品只是舊世界暫時連接到新世界的一個橋梁。這是因為原始設(shè)備制造商看待ATF的目光正在發(fā)生重大的轉(zhuǎn)變。現(xiàn)在,OEM們并非簡單地采用一種市場上最新的ATF,而是把ATF看作變速器的一個組成部分,從而與潤滑油添加劑公司和其他公司一起工作,開發(fā)出在其特定部件中應(yīng)用的最優(yōu)化的ATF。

結(jié)果,ATF有可能并非走向通用型油品,而是其OEM規(guī)格有可能會繼續(xù)分化,從而與任何曾經(jīng)的樣子大相徑庭。接著,在ATF市場經(jīng)營中可能會出現(xiàn)新的領(lǐng)導(dǎo)者和失敗者——更不用說那一大批曾經(jīng)枉費大好光陰的經(jīng)營者——他們曾經(jīng)樂在其中的ATF生意,已是好景不再。



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關(guān)鍵詞:規(guī)格市場

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