彼凌馳潤(rùn)滑油緊握“同質(zhì)配件”機(jī)遇 推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)代

2016-03-16   來(lái)源：潤(rùn)滑油情報(bào)

    2014年9月交通運(yùn)輸部等十部委出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》 ，并首次提出“同質(zhì)配件”概念， 2015年8月8日《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改<機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定>的決定》也正式實(shí)施，并將第三十一條第二款修改為“機(jī)動(dòng)車(chē)維修配件實(shí)行追溯制度”，第三款修改為“托修方、維修經(jīng)營(yíng)者可以使用同質(zhì)配件維修機(jī)動(dòng)車(chē)，同質(zhì)配件是指：產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車(chē)零部件標(biāo)準(zhǔn)要求，且具有良好裝車(chē)性能的配件。”此意見(jiàn)保障了所有維修企業(yè)、車(chē)主享有使用同質(zhì)配件維修汽車(chē)的權(quán)利。

同質(zhì)配件的市場(chǎng)意義

目前我國(guó)汽車(chē)維修業(yè)發(fā)展不夠規(guī)范，競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則不健全，假冒偽劣配件帶給消費(fèi)者的維權(quán)事件與日俱增。據(jù)統(tǒng)計(jì)目前導(dǎo)致車(chē)輛故障的原因中，有70％是由于汽車(chē)配件的質(zhì)量和裝配技術(shù)引起的，而其中使用假冒偽劣配件的情況占半數(shù)以上；56％的中國(guó)汽車(chē)用戶在其車(chē)輛上使用了假冒偽劣汽配，約占事故車(chē)輛的13％。由于汽修行業(yè)的壟斷，導(dǎo)致零配件價(jià)格虛高，最高零整比系數(shù)可達(dá)1273%，消費(fèi)者花了很多的錢(qián)，卻不一定獲得相應(yīng)的保障，利益嚴(yán)重受到侵蝕。本次新規(guī)的實(shí)施，使同質(zhì)配件取得了更加合法的地位，進(jìn)一步打破了汽車(chē)配件市場(chǎng)壟斷的局面, 有利于市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)和配件質(zhì)量提高，最終將使汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈和消費(fèi)者受惠。

同質(zhì)配件的運(yùn)作模式

同質(zhì)配件實(shí)行全球統(tǒng)一標(biāo)識(shí)系統(tǒng)編碼，提高汽車(chē)零部件管理的信息化水平，實(shí)現(xiàn)可追蹤性與可追溯性；有助于零部件和整車(chē)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的全生命周期管理及缺陷產(chǎn)品召回，有利于汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型、升級(jí)，促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)零部配件生產(chǎn)企業(yè)、整車(chē)企業(yè)、維護(hù)和流通領(lǐng)域的誠(chéng)信和品牌建設(shè)。

積極推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)的同質(zhì)配件質(zhì)量認(rèn)證，建立非盈利性組織，制定售后零配件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和其企業(yè)的審核標(biāo)準(zhǔn)，由獨(dú)立的第三方進(jìn)行零配件的檢測(cè)認(rèn)證，建立認(rèn)證零配件的目錄和數(shù)據(jù)庫(kù)。

《指導(dǎo)意見(jiàn)》指出，破除維修配件渠道壟斷之一就是要鼓勵(lì)發(fā)展汽車(chē)維修配件公益性群體品牌。

 中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)向國(guó)家工商行政管理總局商標(biāo)局申請(qǐng)注冊(cè)了“放心汽配”和“放心汽修”這兩個(gè)汽車(chē)維修行業(yè)公益性群體品牌和證明商標(biāo)�，F(xiàn)已授權(quán)汽車(chē)維修配件工作委員會(huì)組建“品牌管理中心”，為同質(zhì)配件的推廣實(shí)施以及在汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)中打造品牌形象、樹(shù)立品牌效應(yīng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2016年2月，中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)將深圳市財(cái)富石化投資有限公司定為“‘同質(zhì)配件’試點(diǎn)企業(yè)”。彼凌馳潤(rùn)滑油也因其性能卓越、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的等優(yōu)勢(shì)，被中汽協(xié)列為首批同質(zhì)配件重點(diǎn)推廣產(chǎn)品。財(cái)富石化將順應(yīng)市場(chǎng)潮流，大力支持國(guó)家新政，為中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的繁榮與規(guī)范化運(yùn)作做出貢獻(xiàn)。

同質(zhì)配件云服務(wù)平臺(tái)

 “汽服云”是由中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)等多家機(jī)構(gòu)和企業(yè)共同打造的“同質(zhì)配件云服務(wù)平臺(tái)”。“汽服云”平臺(tái)是一個(gè)服務(wù)于汽車(chē)后市場(chǎng)的綜合性、專(zhuān)業(yè)化的汽配行業(yè)垂直運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，致力于為汽車(chē)維修行業(yè)提供整合解決方案。“汽服云”平臺(tái)向上游提供渠道通路，幫助同質(zhì)配件生產(chǎn)企業(yè)擴(kuò)大市場(chǎng)份額、提升品牌價(jià)值；向下游提供所需綜合服務(wù)，幫助維修廠擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模增加利潤(rùn)；對(duì)終端車(chē)主提供一站式服務(wù)，通過(guò)調(diào)配平臺(tái)上行業(yè)企業(yè)的資源解決車(chē)主保養(yǎng)、修車(chē)、保險(xiǎn)定損理賠、二手車(chē)、金融等綜合服務(wù)。

為確保“同質(zhì)配件”質(zhì)量品質(zhì)，入駐“汽服云”平臺(tái)商戶所售配件需要滿足幾項(xiàng)基本條件才能線上交易，比如所售配件是國(guó)外知名品牌產(chǎn)品，或經(jīng)過(guò)類(lèi)似美國(guó)CAPA等國(guó)際知名權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證，或提供國(guó)內(nèi)權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告等等。這樣，車(chē)主或委托汽修廠購(gòu)買(mǎi)同質(zhì)配件后可以掃碼追溯，放心消費(fèi)。還有，入駐企業(yè)由中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)管，且需要向汽車(chē)維修配件統(tǒng)一編碼與標(biāo)識(shí)服務(wù)管理中心申請(qǐng)行業(yè)管理代碼。

近幾年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2013年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)戶44萬(wàn)家，從業(yè)人數(shù)近300萬(wàn)人，完成年維修量33億輛次，年產(chǎn)值5000億以上。據(jù)預(yù)測(cè)到2020年，我國(guó)汽車(chē)保有量將達(dá)到3億輛，維修產(chǎn)值有望超過(guò)1萬(wàn)億元。盡管我國(guó)的維修業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，但還是存在市場(chǎng)壟斷、價(jià)格虛高、偽劣配件盛行等狀況。同質(zhì)配件的出臺(tái)，可以有效的打擊假冒偽劣產(chǎn)品，打破了原廠件、副廠件、假冒件的糾結(jié)，也打破了汽車(chē)企業(yè)的配件壟斷，因此同質(zhì)配件的推廣勢(shì)在必行！彼凌馳潤(rùn)滑油也將同同質(zhì)配件一道長(zhǎng)足發(fā)展！