越南減少潤滑油進(jìn)口稅

2016-02-19   來源：潤滑油情報(bào)

    據(jù)專家稱，越南不再對(duì)從東南亞國家聯(lián)盟成員國進(jìn)口的潤滑油征收關(guān)稅，這意味著該國不斷發(fā)展的汽車潤滑油市場將向國際潤滑油生產(chǎn)商敞開大門。

該項(xiàng)將潤滑油產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅從5%降低至0的協(xié)議于2016年1月1日生效，是根據(jù)《商品協(xié)議》(ATGI) 中的東盟經(jīng)濟(jì)共同體貿(mào)易制定的。

該項(xiàng)舉措向泰國、印度尼西亞、新加坡等國家/地區(qū)的潤滑油生產(chǎn)商打開了越南潤滑油市場，Spire Research and Consulting 公司(一家專門研究新興市場的行業(yè)咨詢公司)CEO Leon Perera 說道。

“短期內(nèi)，該(進(jìn)口)市場將由摩托車潤滑油驅(qū)動(dòng)，”他表示。“越南是全球最大和發(fā)展最快的摩托車市場，而這一發(fā)展勢頭還將繼續(xù)。從長期的角度來看，當(dāng)越南的汽車需求量開始增加并達(dá)到臨界點(diǎn)時(shí)，該國的汽車潤滑油(銷量)將開始增長。”

根據(jù) Kline & Co.(一家總部位于美國的市場研究公司)的數(shù)據(jù)，該國的高端豪華車市場在近幾年中發(fā)展迅猛。“2014年，勞斯萊斯、賓利、雷克薩斯、英菲尼迪、路虎等幾大豪華車品牌均開設(shè)了經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，從而帶動(dòng)了合成潤滑油的需求量，Kline 在一份于 2015 年10月發(fā)布的題為《你需要知道的七大亞太潤滑油市場》的報(bào)告中提到。

Kline 還預(yù)測了該國的輕型和重型商用車潤滑油領(lǐng)域的增長。該增長的一個(gè)驅(qū)動(dòng)因素，是受越南的一項(xiàng)新規(guī)(即禁止使用車齡超過25年的商用車)驅(qū)使的商用車隊(duì)的現(xiàn)代化。

“越南的潤滑油市場(已經(jīng))相對(duì)開放，來自美國、日本和亞洲其他國家/地區(qū)的潤滑油生產(chǎn)商在其中占據(jù)了主要地位，”Perera 補(bǔ)充道。有一批強(qiáng)有力的國際生產(chǎn)商在越南境內(nèi)生產(chǎn)潤滑油，但任何出口沖擊都不太可能產(chǎn)生大規(guī)模影響，他說道。“中短期看來，該市場增長仍然足以支持許多生產(chǎn)商。”

根據(jù)東盟汽車聯(lián)盟的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，與2014年同期相比，2015年1月至11月期間，越南的機(jī)動(dòng)車銷量增長了53%，達(dá)到20,921輛。

東盟經(jīng)濟(jì)共同體的建立旨在將10個(gè)成員國(文萊、柬埔寨、印度尼西亞、老撾、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、泰國和越南)集成為一個(gè)整體的市場和生產(chǎn)基地。ATIGA 是數(shù)個(gè)旨在實(shí)現(xiàn) AEC 的協(xié)議之一。