康普頓潤滑油助力南北極科考

2016-01-14   來源：潤滑油情報

1月9日據(jù)中山站發(fā)來的消息獲悉，當(dāng)?shù)貢r間9日下午，我國首架極地固定翼飛機(jī)“雪鷹601”成功飛越位于南極冰蓋最高區(qū)域的昆侖站，持續(xù)飛行2600多公里安全返回中山站。

當(dāng)?shù)貢r間9日13時31分（北京時間16時31分），“雪鷹601”從中山站附近的冰蓋機(jī)場起飛，飛行4小時23分后成功飛越昆侖站上空，飛行9小時4分鐘后返回中山站，持續(xù)飛行2623公里。此次飛行全面驗證了飛機(jī)的動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、續(xù)航能力和適應(yīng)南極高原環(huán)境復(fù)雜條件的技術(shù)性能。

昆侖站位于南極冰蓋最高點冰穹A地區(qū)，海拔超過4000米，年均溫度為零下58.4攝氏度，空氣稀薄，是南極自然環(huán)境最為惡劣的地區(qū)之一。

““雪鷹601”成功飛越南極昆侖站，持續(xù)飛行返回中山站，創(chuàng)造了在南極高原超長航程飛行的一個新紀(jì)錄。”中國第32次南極科考隊副領(lǐng)隊、固定翼飛機(jī)項目負(fù)責(zé)人孫波表示。

他介紹，自2015年11月22日“雪鷹601”轉(zhuǎn)場抵達(dá)南極至今，已在南極累計起降13次，飛行超過100小時，總飛行里程超過3萬公里。開辟了從南極點飛越冰蓋高原到達(dá)中山站的2304公里內(nèi)陸中央航線，首次在泰山站成功降落和起飛，全面完成各項測試飛行。

    目前，我國南極考察活動主要依托考察站、破冰船和內(nèi)陸地面車隊開展科學(xué)考察，隨著“雪鷹601”投入使用，將為中國極地考察提供具有國際先進(jìn)水平的航空平臺，在快速運(yùn)輸、應(yīng)急救援和科學(xué)調(diào)查等極地考察活動領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。