看廣州車展上的后起之秀

2015-11-23   來源：潤滑油情報

    年度最后一場盛會廣州車展今天正式開幕，再掀車市新的高潮。在眾多參展車型中，有的車型定位過高，曲高和寡，注定是不會走量的陽春白雪。有的天資欠缺，純粹是混個臉熟，只能打打醬油，也不足為慮。只有極少數(shù)車型是真正的實力選手，有著銷量上萬的潛力，必將成為未來車市主力。

1.新款凌派

定位：主力緊湊級車

出品人：廣汽本田

凌派是廣本旗下當(dāng)家花旦，也是廣本最重要的戰(zhàn)略車之一。本次登陸車展的全新凌派屬于中期改款車型，相比老款車型，新凌派在外觀、配置方面做了優(yōu)化提升。

新款凌派在整體造型方面和老款車保持一致，但是外觀細(xì)節(jié)方面有了明顯改良，前臉為人詬病的鍍鉻裝飾明顯減少，氣質(zhì)更為洗練沉穩(wěn)。中網(wǎng)采用了整體黑色的大嘴設(shè)計，充滿凌厲的攻擊性，前保險杠和霧燈的造型也有微調(diào)，整體氣場明顯年輕。總體而言，新款凌派外形更時尚，更漂亮，也更加吸引眼球。

新款凌派最大的改進(jìn)在于傳動系統(tǒng)，在增加CVT變速箱之后，凌派的操控性大幅提升，也彌補了凌派最大一塊短板，使得產(chǎn)品力提升一個層級。

2015年前10月，凌派累計銷量87865臺，平均月銷8786臺，新款凌派上市之后，將會顯著提升銷量，月銷上萬問題不大。

2.新款名圖

定位：入門級中級車

出品人：北京現(xiàn)代

名圖的身份本來是一個替補，可惜索八和索九都不怎么爭氣，然后這個替補就慢慢上位，目前名圖的銷量已超過索八和索九的總和，是現(xiàn)代銷量最高的準(zhǔn)高端車。前10月，名圖累計銷量125265臺，月均銷量超過1.2萬臺。

本次參展的新款名圖屬于中期改款，在外形和配置上有所提升。外形方面，新款名圖改動較大，車身采用流線型設(shè)計，特別改裝了鷹眼式大燈組和環(huán)繞式LED日間行車燈，比起現(xiàn)款名圖年輕許多，尤其是鷹眼大燈犀利深邃，充滿攻擊性，一改此前名圖的中庸面孔，是一次非常成功的小改款。

配置方面，新款名圖可選裝氙氣大燈、LED后組合尾燈、鍍鉻外門把手、車窗鍍鉻亮條、全景天窗、透射式前大燈等配置，而且油耗比老款降低0.1L，也算是小有進(jìn)步。名圖銷量一直不錯，本身就在萬臺以上，改款之后，產(chǎn)品力提升，月銷上萬基本板上釘釘。

3.吉利帝豪S7

定位：主力緊湊級車

出品人：吉利汽車

2015年吉利迎來了久違豐收，旗下帝豪EC7屢屢奪得自主轎車的銷冠，中級車博瑞穩(wěn)扎穩(wěn)打，目前月銷量已經(jīng)接近5000臺大關(guān)，創(chuàng)造了自主品牌中級車銷量的最高紀(jì)錄。老將遠(yuǎn)景也是老樹新發(fā)，目前銷量節(jié)節(jié)攀升，種種有利形勢，極大鼓勵了吉利投放新車的信心。

這款即將上市的帝豪S7其實是帝豪兩廂的升級版，只不過車身更高、底盤更高，運動性更強，外形更漂亮，更近似于跨界車的范疇。

帝豪S7前大燈的線條非常鋒利，前臉充滿科幻感，顯得非常高端，令人過目難忘，顯示吉利在造型設(shè)計方面已經(jīng)登堂入室，和合資車幾乎沒有差別，部分細(xì)節(jié)甚至猶有過之。

動力方面，帝豪S7將提供1.3T與1.8L發(fā)動機，1.3T發(fā)動機最大輸出功率為129馬力，1.8L自然吸氣發(fā)動機的最大輸出功率為133馬力。其中1.3T版因為可以享受購置稅減半優(yōu)惠，有望成為銷售主力。

帝豪S7雖然是一款新車，但是考慮到師兄EC7的火爆熱銷和博瑞上位帶來的示范效應(yīng)，S7上市可謂是生逢其時，只要有一個合理的價格，銷量上萬應(yīng)在意料之中。

4.東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉

定位：主力緊湊級車

出品人：東風(fēng)雪鐵龍

這是一個非常奇怪的命名，既不是C4，也不是世嘉，而是將兩款車的名字加在一起。C4世嘉被定義為“一款全新的核心戰(zhàn)略車型”，看看這個定位，就知道東雪對它的期望還很大。

C4世嘉長寬高分別為4588mm/1800mm/1496mm，軸距為2610mm，這個數(shù)據(jù)和現(xiàn)款世嘉差距不大，屬于一款典型的緊湊型車。

C4世嘉外觀采用典型的雙人字雪鐵龍品牌logo格柵設(shè)計，格柵與大燈相連接，帶有濃郁的雪鐵龍家族色彩，同時也顯得非常有豪華感。

動力方面，C4世嘉提供了1.2T、1.6T和1.6L 三款發(fā)動機，傳動匹配5速手動變速器以及6速手自一體變速器，其中1.2T發(fā)動機預(yù)料成為C4世嘉攻擊力極強的武器。不到11萬的起售價也算很有誠意，預(yù)計C4世嘉有較大可能成為雪鐵龍一款走量的戰(zhàn)略車型，未來銷量上萬值得期待。

5.長安鈴木維特拉

定位：精品小型SUV

出品人：長安鈴木

長安鈴木維特拉屬于一款典型的小型SUV，但是并不小眾，實際上，長期以來，鈴木維特拉一直是我國進(jìn)口數(shù)量最多的車型之一，有著深厚的群眾基礎(chǔ)和一個龐大的粉絲群， 在北京、上海、深圳的街頭經(jīng)�？梢钥吹骄S特拉的身影。這次國產(chǎn)化后，維特拉價格大幅度降低，必然帶來銷量上漲。

長安鈴木維特拉三圍分別為4175mm、1775mm和1610mm，軸距為2500mm。搭載1.6L自然吸氣與1.4T渦輪增壓發(fā)動機。從動力系統(tǒng)配比方面來看，這款小型SUV的動力還是非常強悍，1.4L BOOSTER JET渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為103kW/5500rpm，最大扭矩為220Nm/1700-4000rpm， 0-100km/h加速時間僅為8.4秒，再加上發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)的運用，維特拉的綜合工況油耗為5.6L/100km。

這款小車造型拉風(fēng)，口碑良好，定價也不算高，如果營銷跟得上，也有銷量上萬的潛力。