恒大、騰訊、阿里紛紛投資,油品O2O風(fēng)口將至?
2015-10-12 作者:潤滑油情報 來源:潤滑油情報
摘要:人們消費水平的提高,加上人口的增多以及生活節(jié)奏的加快,對汽車的需求可以說是有增無減。而作為衣食住行之一的剛性需求,汽車市場必然帶來一系列的潛在市場。例如之前的打車O2O、洗車O2O、修車O2O以及現(xiàn)在正在發(fā)展的油品O2O,都是符合人們的需求而客觀存在的···
O2O近期又瞄準(zhǔn)了能源業(yè),業(yè)界紛紛傳來阿里、騰訊、以及地產(chǎn)巨頭恒大對能源尤其是石油產(chǎn)業(yè)的投資引起了各界的關(guān)注,巨頭們紛紛希望打造“互聯(lián)網(wǎng)+能源”的油品O2O平臺,這場戰(zhàn)爭絕對異常精彩。
除了私營巨頭以外,此前,中石化等國企巨頭已經(jīng)在積極試水。中石化已經(jīng)先后與包括大潤發(fā)、順豐、復(fù)星、騰訊、海爾在內(nèi)的10家公司簽訂業(yè)務(wù)框架合作協(xié)議。根據(jù)中石化的規(guī)劃,未來將在發(fā)展油品業(yè)務(wù)的同時,拓展O2O的平臺服務(wù)。
而8月份騰訊入股中石化、恒大打造互聯(lián)網(wǎng)油品O2O平臺,阿里巴巴試水能源等民營資本的巨頭,也紛紛顯示出能源和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的潛力。這場戰(zhàn)役打響,誰能夠成為最后的贏家,還是猶未可知。而行業(yè)自身的發(fā)展過程也必定不會一帆風(fēng)順。
一、恒大、騰訊、阿里相繼投資,為何紛紛青睞能源業(yè)
新能源將成為未來新的經(jīng)濟增長點
經(jīng)過了工業(yè)革命、科技革命以后。隨著人們生活水平的提高,大眾對綠色能源、節(jié)能減排的要求越來越高,因此新能源的發(fā)展將成為一個巨大的潛在市場,而新能源衍生的其他附加產(chǎn)品的價值也不容忽視,所以新能源成為繼互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟之后的又一個經(jīng)濟增長點是大勢所趨。
大眾對汽車需求的增加以及汽車后O2O市場的發(fā)展
人們消費水平的提高,加上人口的增多以及生活節(jié)奏的加快,對汽車的需求可以說是有增無減。而作為衣食住行之一的剛性需求,汽車市場必然帶來一系列的潛在市場。例如之前的打車O2O、洗車O2O、修車O2O以及現(xiàn)在正在發(fā)展的油品O2O,都是符合人們的需求而客觀存在的。
高頻、高客單價、高價值用戶的行業(yè)特點
油品O2O的行業(yè)特點是門檻低、用戶使用頻度高、單價高、用戶經(jīng)濟能力高等特點。這樣也就造成了一種產(chǎn)品盈利程度高的假象,所以各方資本爭相角逐。由于加油是剛性需求,所以市場比較廣闊,因此頻頻受到資本青睞。
二、油品O2O經(jīng)濟收益頻頻下降,行業(yè)發(fā)展遇到哪些難題?
中小型O2O平臺太多,僧多粥少
前文提到過油品O2O的特點是行業(yè)門檻較低,所以創(chuàng)業(yè)型企業(yè)容易進(jìn)入,加上企業(yè)經(jīng)營的根基尚淺,所以短時期之內(nèi)難以發(fā)展出自己的服務(wù)特色。眾多中小企業(yè)涌入的后果就是同質(zhì)化競爭嚴(yán)重,模仿程度高,增多粥少,難以盈利。
對行業(yè)了解不足,線下資源不占優(yōu)勢
傳統(tǒng)的加油站資源都是長期由中石油和中石化大部分把控,所以外來資本對該行業(yè)的了解肯定不夠。而中石油中石化兩大企業(yè)對線下的布局耕耘已久,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)要進(jìn)入的話,線下資源如何爭取也是一個重大的問題。
沒有技術(shù)壁壘,企業(yè)無法長久經(jīng)營
油品O2O平臺既缺乏線下的行業(yè)背景,又沒有線上的行業(yè)壁壘,所以很輕易被模仿。企業(yè)如果需要持久發(fā)展的話,將會變得很難。針對該行業(yè)的特點來看,企業(yè)如何彰顯自己的實力、找到突破口是一個很關(guān)鍵的問題。
三、未來的油品O2O平臺可以如何改善和發(fā)展?
提升服務(wù)質(zhì)量,建立客戶忠誠度
在產(chǎn)品都是同類的條件下,服務(wù)的優(yōu)勢就凸顯出來了。為了盡快的搶奪市場和占領(lǐng)用戶喜好,企業(yè)應(yīng)當(dāng)盡其所能地提高服務(wù)質(zhì)量,形成口碑效應(yīng),從而建立強硬的客戶忠誠度。只有客戶忠誠度提高了,企業(yè)才可以發(fā)展和衍生其他的產(chǎn)品來拓展市場。
增加產(chǎn)品附加值,促進(jìn)贏利點的形成
O2O平臺除了加油服務(wù),還可以提供修車、廣告代理、通訊服務(wù)等其他的服務(wù)項目。無論是收費還是免費,都可以贏得顧客的好感,從而提升企業(yè)的市場占有率。為了開拓市場和滿足消費者的需求,O2O企業(yè)不得不提升自己的多元化業(yè)務(wù)水平以及產(chǎn)品的附加值。
糅合互聯(lián)網(wǎng)思維,擴大品牌影響
互聯(lián)網(wǎng)的思維就是先占領(lǐng)市場,然后進(jìn)行盈利,這一點應(yīng)用在油品O2O平臺也不為過。加油站O2O不過是一個進(jìn)駐口,企業(yè)主真正看到的是汽車后市場的億萬資本潛力以及其他的非油領(lǐng)域。所以說,企業(yè)經(jīng)營者要將目光放長遠(yuǎn),積極建設(shè)品牌,不要因為眼前的利益而陷入惡性競爭的泥潭。
除了私營巨頭以外,此前,中石化等國企巨頭已經(jīng)在積極試水。中石化已經(jīng)先后與包括大潤發(fā)、順豐、復(fù)星、騰訊、海爾在內(nèi)的10家公司簽訂業(yè)務(wù)框架合作協(xié)議。根據(jù)中石化的規(guī)劃,未來將在發(fā)展油品業(yè)務(wù)的同時,拓展O2O的平臺服務(wù)。
而8月份騰訊入股中石化、恒大打造互聯(lián)網(wǎng)油品O2O平臺,阿里巴巴試水能源等民營資本的巨頭,也紛紛顯示出能源和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的潛力。這場戰(zhàn)役打響,誰能夠成為最后的贏家,還是猶未可知。而行業(yè)自身的發(fā)展過程也必定不會一帆風(fēng)順。
一、恒大、騰訊、阿里相繼投資,為何紛紛青睞能源業(yè)
新能源將成為未來新的經(jīng)濟增長點
經(jīng)過了工業(yè)革命、科技革命以后。隨著人們生活水平的提高,大眾對綠色能源、節(jié)能減排的要求越來越高,因此新能源的發(fā)展將成為一個巨大的潛在市場,而新能源衍生的其他附加產(chǎn)品的價值也不容忽視,所以新能源成為繼互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟之后的又一個經(jīng)濟增長點是大勢所趨。
大眾對汽車需求的增加以及汽車后O2O市場的發(fā)展
人們消費水平的提高,加上人口的增多以及生活節(jié)奏的加快,對汽車的需求可以說是有增無減。而作為衣食住行之一的剛性需求,汽車市場必然帶來一系列的潛在市場。例如之前的打車O2O、洗車O2O、修車O2O以及現(xiàn)在正在發(fā)展的油品O2O,都是符合人們的需求而客觀存在的。
高頻、高客單價、高價值用戶的行業(yè)特點
油品O2O的行業(yè)特點是門檻低、用戶使用頻度高、單價高、用戶經(jīng)濟能力高等特點。這樣也就造成了一種產(chǎn)品盈利程度高的假象,所以各方資本爭相角逐。由于加油是剛性需求,所以市場比較廣闊,因此頻頻受到資本青睞。
二、油品O2O經(jīng)濟收益頻頻下降,行業(yè)發(fā)展遇到哪些難題?
中小型O2O平臺太多,僧多粥少
前文提到過油品O2O的特點是行業(yè)門檻較低,所以創(chuàng)業(yè)型企業(yè)容易進(jìn)入,加上企業(yè)經(jīng)營的根基尚淺,所以短時期之內(nèi)難以發(fā)展出自己的服務(wù)特色。眾多中小企業(yè)涌入的后果就是同質(zhì)化競爭嚴(yán)重,模仿程度高,增多粥少,難以盈利。
對行業(yè)了解不足,線下資源不占優(yōu)勢
傳統(tǒng)的加油站資源都是長期由中石油和中石化大部分把控,所以外來資本對該行業(yè)的了解肯定不夠。而中石油中石化兩大企業(yè)對線下的布局耕耘已久,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)要進(jìn)入的話,線下資源如何爭取也是一個重大的問題。
沒有技術(shù)壁壘,企業(yè)無法長久經(jīng)營
油品O2O平臺既缺乏線下的行業(yè)背景,又沒有線上的行業(yè)壁壘,所以很輕易被模仿。企業(yè)如果需要持久發(fā)展的話,將會變得很難。針對該行業(yè)的特點來看,企業(yè)如何彰顯自己的實力、找到突破口是一個很關(guān)鍵的問題。
三、未來的油品O2O平臺可以如何改善和發(fā)展?
提升服務(wù)質(zhì)量,建立客戶忠誠度
在產(chǎn)品都是同類的條件下,服務(wù)的優(yōu)勢就凸顯出來了。為了盡快的搶奪市場和占領(lǐng)用戶喜好,企業(yè)應(yīng)當(dāng)盡其所能地提高服務(wù)質(zhì)量,形成口碑效應(yīng),從而建立強硬的客戶忠誠度。只有客戶忠誠度提高了,企業(yè)才可以發(fā)展和衍生其他的產(chǎn)品來拓展市場。
增加產(chǎn)品附加值,促進(jìn)贏利點的形成
O2O平臺除了加油服務(wù),還可以提供修車、廣告代理、通訊服務(wù)等其他的服務(wù)項目。無論是收費還是免費,都可以贏得顧客的好感,從而提升企業(yè)的市場占有率。為了開拓市場和滿足消費者的需求,O2O企業(yè)不得不提升自己的多元化業(yè)務(wù)水平以及產(chǎn)品的附加值。
糅合互聯(lián)網(wǎng)思維,擴大品牌影響
互聯(lián)網(wǎng)的思維就是先占領(lǐng)市場,然后進(jìn)行盈利,這一點應(yīng)用在油品O2O平臺也不為過。加油站O2O不過是一個進(jìn)駐口,企業(yè)主真正看到的是汽車后市場的億萬資本潛力以及其他的非油領(lǐng)域。所以說,企業(yè)經(jīng)營者要將目光放長遠(yuǎn),積極建設(shè)品牌,不要因為眼前的利益而陷入惡性競爭的泥潭。
