5W-40是什么意思?聊聊機(jī)油的那點(diǎn)事兒
2015-07-21 作者:潤滑油情報(bào) 來源:潤滑油情報(bào)
1機(jī)油是什么?有什么作用?
自從買了車,車主們會(huì)進(jìn)入用車的階段,養(yǎng)車相關(guān)的問題會(huì)接踵而至。首當(dāng)其沖的,就是保養(yǎng)、換機(jī)油。合成機(jī)油?5W-40?專車專用機(jī)油?一系列問題會(huì)馬不停蹄的跑到您的面前。什么?看不懂是什么意思?不明白機(jī)油有什么講究?沒關(guān)系,編輯馬上和您好好聊聊,關(guān)于機(jī)油的那點(diǎn)事兒。
一、機(jī)油是什么?
這個(gè)問題看起來比較二,但確實(shí)還是有必要說明一下的。機(jī)油,學(xué)名叫發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油。顧名思義,是給發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑用的,如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,那么機(jī)油就是心臟中的血液,非常的關(guān)鍵。如果發(fā)動(dòng)機(jī)缺少機(jī)油,或者機(jī)油常年不換,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損傷,甚至報(bào)廢。什么?事情沒有那么嚴(yán)重?來看看前一段時(shí)間網(wǎng)傳的“女司機(jī)15萬公里不知換機(jī)油”消息吧。
怎么樣,發(fā)動(dòng)機(jī)里這些黑乎乎的“油泥”是不是著實(shí)把您嚇了一跳,所以說還是有必要說明一下,機(jī)油是個(gè)什么東西的。
二、機(jī)油有什么作用?
機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中扮演著舉足輕重的角色,只要發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),機(jī)油就不停息流動(dòng)著,在這流動(dòng)中,完成自己的使命。那么機(jī)油主要有哪些作用呢?
1、潤滑、減少磨損
潤滑油,首要任務(wù)當(dāng)然是潤滑。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,各種金屬部件表面會(huì)產(chǎn)生高速摩擦,機(jī)油的作用就是通過流動(dòng),在部件間形成油膜,減小摩擦阻力,實(shí)現(xiàn)降低磨損的作用,從而延長發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
2、清潔作用
機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)流動(dòng)時(shí),可以將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的積碳、機(jī)油油污、油泥等臟東西帶出,最終在油底殼沉降,避免臟物重新進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)清潔作用。
3、保護(hù)作用
機(jī)油除了通過潤滑保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)外,還可以通過自身“油性”來起到保護(hù)作用。例如,機(jī)油長期附著在金屬部件表面上,使得金屬部件與空氣隔絕,從而可以起到防銹、抗氧化的作用。另外,機(jī)油附著在部件間隙中,形成的油膜可以令部件密封性更好,減少滲漏的可能。
4、輔助冷卻
機(jī)油隨著發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中不斷循環(huán)、流動(dòng),可以將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的部分熱量帶出,起到輔助冷卻的作用。
5、緩沖作用
機(jī)油可以承擔(dān)一部分軸承傳遞的沖擊負(fù)荷,同時(shí)也可以為部件間的相互沖擊起到一定的緩沖作用。
2機(jī)油的類型
三、機(jī)油的類型
購買或更換過機(jī)油的朋友一定聽說過這樣的名詞,礦物機(jī)油、合成機(jī)油等等。沒錯(cuò),這是不同的機(jī)油類型,目前主要是礦物機(jī)油和合成機(jī)油兩種。
1、礦物機(jī)油
礦物機(jī)油,是指基礎(chǔ)油為石油提煉的礦物油,再配上添加劑而制成的機(jī)油。
2、合成機(jī)油
合成機(jī)油,分為全合成和半合成兩種。全合成機(jī)油是指基礎(chǔ)油完全使用化學(xué)合成而來。半合成機(jī)油是以礦物機(jī)油為基礎(chǔ),再添加合成機(jī)油添加劑而制成的機(jī)油。
礦物機(jī)油和合成機(jī)油的主要區(qū)別是,合成油抗高溫、抗粘度變化、抗磨損能力更強(qiáng)。合成機(jī)油的使用溫度范圍更廣,使用期限更長,價(jià)格自然也更高。簡單來說,合成機(jī)油的“適應(yīng)能力”和“持久力”更強(qiáng)一些。
四、“5W-40”“SN”“SL”這些標(biāo)號(hào)是什么意思?
首先,機(jī)油有兩種標(biāo)號(hào),分為SAE標(biāo)號(hào)和API標(biāo)號(hào),“5W-40”這種是SAE標(biāo)號(hào),“SN”、“SL”這種是API標(biāo)號(hào)。那么這兩種標(biāo)號(hào)是什么意思呢?下面我詳細(xì)給大家說說。
1、SAE標(biāo)號(hào)是什么意思
SAE,是Society of Automotive Engineers的縮寫,意為美國機(jī)動(dòng)車工程師學(xué)會(huì)。也就是說,這個(gè)標(biāo)號(hào)的標(biāo)準(zhǔn),是由美國機(jī)動(dòng)車工程師學(xué)會(huì)制定的。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油粘稠度進(jìn)行分級(jí),不同的標(biāo)號(hào)代表不同的粘稠度,簡單來說,以“5W-40”為例,“W”代表“winter”意為冬季使用,“W”前面的5代表低溫情況下的粘度,數(shù)字越小,代表低溫時(shí)流動(dòng)性越強(qiáng),耐寒的能力也越強(qiáng)。“40”是指100℃時(shí)的粘度,數(shù)字越大代表粘度越高,耐高溫的能力越強(qiáng)。
3SAE標(biāo)號(hào)和API標(biāo)號(hào)
目前,SAE粘度等級(jí)將機(jī)油分為三類,分別是冬季使用的低溫型、夏季使用的高溫型以及冬夏通用的全天候型。每種分類都有不同的等級(jí),具體如下:
冬季低溫型:0W、5W、10W、15W、20W、25W。“W”代表“winter”意為冬季使用,“W”前面的數(shù)字代表低溫情況下的粘度,數(shù)字越小,代表低溫時(shí)流動(dòng)性越強(qiáng),耐寒的能力也越強(qiáng)。
夏季高溫型:20、30、40、50。數(shù)字是指100℃時(shí)的粘度,數(shù)字越大代表粘度越高,耐高溫的能力越強(qiáng)。
冬夏通用全天候型:0W-20、0W-30、0W-40、0W-50、5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。這類機(jī)油標(biāo)號(hào)代表,既滿足低溫時(shí)的粘度又滿足高溫時(shí)的粘度,因其廣泛的應(yīng)用性,目前也成為主流的機(jī)油類型。
通常用W前面的數(shù)值減去35,就是潤滑油使用的最低外部環(huán)境溫度,或稱結(jié)冰點(diǎn)溫度,0W結(jié)冰點(diǎn)溫度是-35℃、5W是-30℃、10W是-25℃,15W是-20℃,以此類推。
2、API標(biāo)號(hào)是什么意思?
API,是American Petroleum Institute的縮寫,意為美國石油協(xié)會(huì)。API標(biāo)號(hào)代表了機(jī)油品質(zhì)等級(jí),但需要指出的是,這里的品質(zhì)等級(jí)并不直接代表抗磨效果,而是包括環(huán)保等級(jí)在內(nèi)的“機(jī)油綜合品質(zhì)”。API標(biāo)號(hào)分為“S”開頭的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油、“C”開頭的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,以及“S”“C”同時(shí)存在的汽柴油通用機(jī)油。
“S”開頭的汽油機(jī)用油API標(biāo)號(hào)有:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。
“C”開頭的柴油機(jī)用油API標(biāo)號(hào)有:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油一般表示為SJ、SL、SM和SN,其中S代表汽油機(jī)油,J、L、M、N表示其品質(zhì)等級(jí)的級(jí)別。其定義中和我們密切相關(guān)的最主要的參數(shù)區(qū)別如下:
SH 鋅含量限制1300ppm,磷含量1200ppm
SJ 鋅含量限制1100ppm,磷含量1000ppm
SL 鋅含量限制1100ppm,磷含量1000ppm
SM 鋅含量限制870ppm,磷含量800ppm
SN 鋅含量限制<870ppm,磷含量<800ppm
API的提升最大的作用還是在環(huán)保方面,通過提升可以減少汽車尾氣中重金屬含量,降低PM2.5的排放。所以,“S”或“C”后面的字母越靠后,就越環(huán)保,并不代表機(jī)油廠商在宣傳中所表示的潤滑效果。
4該怎么選擇機(jī)油?
五、該怎樣選擇機(jī)油?
上文介紹了機(jī)油相關(guān)的一些基礎(chǔ)知識(shí),那么在實(shí)際選擇、購買機(jī)油的過程中,我們應(yīng)該怎么辦呢?下面編輯就給大家支幾招,分門別類的介紹一下應(yīng)該怎樣挑選合適的機(jī)油。
1、4S店告訴,這個(gè)機(jī)油是專用的,是真的嗎?
首先,機(jī)油只有上文提到的SAE、API等類似的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)闄C(jī)油廠商并不會(huì)根據(jù)某一款車型而研發(fā)機(jī)油,所以并不存在所謂“專車專用”、“原裝機(jī)油”的情況,而那些包裝成“原裝機(jī)油”的產(chǎn)品,實(shí)際也是由機(jī)油生產(chǎn)商代工生產(chǎn)的,甚至就是市售的機(jī)油,之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象,只不過是汽車廠商追求利潤的做法罷了。其次,只要選擇符合車輛使用環(huán)境的機(jī)油,就是合適的。所以不要迷信那些“專用機(jī)油”的說法了。
2、冬季用什么機(jī)油?
在寒冷的冬天來臨之前,如果您恰好需要更換機(jī)油,那么建議您選用低溫流動(dòng)性較好的類型。例如SAE 標(biāo)號(hào)5W的產(chǎn)品,如果您處于高寒的北方地區(qū),建議您選用標(biāo)號(hào)為0W的產(chǎn)品,如果您處于冬季并不寒冷的南方,選用標(biāo)號(hào)10W、15W的產(chǎn)品就足矣了。
3、夏季用什么機(jī)油?
雖然夏季氣溫較高,但相比于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)動(dòng)輒100℃左右的高溫,還是小巫見大巫的,所以夏季選用機(jī)油并不太受環(huán)境影響。由于目前合成機(jī)油粘度受溫度變化較小,且近年生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更新、部件更為精密,所以并不需要太大的機(jī)油粘度。在我國大部分地區(qū),選用SAE 30的產(chǎn)品即可,如果您的發(fā)動(dòng)機(jī)較老,或磨損程度較大,那建議您選擇SAE 40的產(chǎn)品。
4、車是渦輪增壓的,用什么機(jī)油好?
我們知道,相同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相較于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大,部件更易磨損,這是毋庸置疑的。那么渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要怎樣的機(jī)油?渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要機(jī)油抗磨性好、可耐高溫、油膜強(qiáng)度高等等。建議選擇全合成機(jī)油或半合成機(jī)油,因?yàn)楹铣蓹C(jī)油粘性受溫度變化較小,耐高溫能力強(qiáng),可以保證油膜強(qiáng)度,所以是渦輪增壓車型的最佳選擇。
5、全合成機(jī)油那么好,所有車都適用嗎?
理論上講,所有車都可以適用全合成機(jī)油。全合成機(jī)油憑借良好的耐磨性,以及穩(wěn)定的粘性受到許多車主的青睞,但所有車都適合適用全合成機(jī)油嗎?答案是否定的,對(duì)于大多數(shù)車來講,全合成機(jī)油都是不錯(cuò)的選擇,但其油膜較薄的特性,不適用于磨損較為嚴(yán)重的老車、或發(fā)動(dòng)機(jī)加工精度不夠的經(jīng)濟(jì)車型,因?yàn)橥ǔ_@兩類車型發(fā)動(dòng)機(jī)部件間的間隙較大,全合成較薄的油膜不能起到良好的潤滑作用,造成不必要的磨損,從而出現(xiàn)花高價(jià)買全合成油,抗磨效果還不如礦物油的情況。所以,“細(xì)糧”雖然好吃,但不見得可以填飽肚子,全合成機(jī)油不是所有車都適合的。
5換機(jī)油的要注意的事兒
六、換機(jī)油的注意事項(xiàng)
不管您是馬上首保的新車主,還是已經(jīng)有多年“汽配城”經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī),換機(jī)油依然是個(gè)嚴(yán)肅認(rèn)真的事情,給心臟換血,還是馬虎不得的,讓我們看看換機(jī)油到底有哪些講究?
1、什么時(shí)候需要換機(jī)油 ?
如果您的車輛一直在4S店進(jìn)行保養(yǎng),那么更換機(jī)油自然也是按照您車輛的保養(yǎng)手冊來執(zhí)行,通常國內(nèi)的廠商要求車主5000公里或半年更換一次機(jī)油,部分品牌可能會(huì)要求7500公里或半年進(jìn)行更換。這些數(shù)據(jù)顯然是硬性指標(biāo),并沒有結(jié)合實(shí)際車輛使用情況,所以廠商在定保養(yǎng)周期時(shí)會(huì)盡量提前,以便完全保證車輛安全性(同時(shí)也保證了利潤)。
如果您是自己購買機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng),換油周期是根據(jù)機(jī)油類型來確定,通常礦物機(jī)油半年或5000公里需要更換,半合成機(jī)油為半年或7500公里,全合成機(jī)油則為半年或10000公里。
需要注意的是,如果您的車輛長期處于低速短距離的工況,例如長期行駛在早晚高峰堵車路況,且里程多為10km之內(nèi),這樣的工況容易產(chǎn)生較多的積碳,建議您將保養(yǎng)換油周期提前20%,也就是礦物機(jī)油提前到4000公里,半合成機(jī)油提前到6000公里,全合成機(jī)油提前到8000公里。當(dāng)然,具體是否需要更換機(jī)油,還需要進(jìn)一步結(jié)合實(shí)際情況,最直接的就是,觀察機(jī)油是否變質(zhì)。
2、檢測機(jī)油是否需要更換
檢測機(jī)油是否需要更換最直接的方式就是觀察,我們需要借助機(jī)油試紙,汽車用品店有售,也可網(wǎng)購。將車停放在平坦的路面上,使用機(jī)油尺蘸取一點(diǎn)機(jī)油,滴在機(jī)油試紙上,根據(jù)試紙的說明,過一段時(shí)間再進(jìn)行觀察,和圖例比對(duì),來確定機(jī)油是否需要更換。
3、如何查看機(jī)油油位
查看機(jī)油油位,防止由于滲漏、燒機(jī)油以及過多消耗引起的機(jī)油不足。查看方法非常簡單,將車停至平坦路面,在熄火的情況下,拔出機(jī)油尺,然后將其擦干凈,再重新插入機(jī)油孔,確認(rèn)已經(jīng)插到底后,再次拔出機(jī)油尺,即可根據(jù)機(jī)油尺的刻度查看機(jī)油油位。
另外,現(xiàn)在很多車型支持電子機(jī)油尺,可以在車內(nèi)中控屏上查看機(jī)油油位,行車電腦會(huì)根據(jù)機(jī)油位置提示是否需要加注機(jī)油。
4、如何更換機(jī)油
第一步,需要將車啟動(dòng),水溫達(dá)到正常行駛溫度時(shí),熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。換油前熱車可以讓機(jī)油充分流動(dòng),更容易將其中的雜質(zhì)帶出。然后利用千斤頂將車頂起,并拉緊手剎。
第二步,使用隨車工具將油底殼的放油栓松掉,放出機(jī)油,注意使用容器收集舊機(jī)油,以免污染環(huán)境。待機(jī)油全部放干凈后,重新安裝好放油栓,注意不要擰得過緊以免造成油底殼損壞。在更換機(jī)油時(shí),一般會(huì)同時(shí)更換機(jī)油濾芯。
第三步,使用機(jī)油濾芯扳手將濾芯擰松,再用手將其擰下。用新機(jī)油涂抹新濾芯的油封處,然后手動(dòng)安裝新機(jī)濾,再使用工具擰緊。
第四步,將新機(jī)油倒入機(jī)油加注口,小心操作,注意不要倒在發(fā)動(dòng)機(jī)外面,視情況決定是否需要使用漏斗。
第五步,加注完畢后檢查是否有滲漏,如無異常,將車輛放下,檢查機(jī)油尺確認(rèn)機(jī)油量,重新發(fā)動(dòng)汽車,查看是否出現(xiàn)故障燈。如果一切正常,則換油完畢,將廢舊機(jī)油妥善處理。
編輯點(diǎn)評(píng):以上就是編輯總結(jié)的機(jī)油相關(guān)問題了,希望對(duì)您有所幫助。如果下次您再保養(yǎng)時(shí),能更好的分清哪些機(jī)油有什么特點(diǎn),知道您的車輛該選擇什么樣的機(jī)油,那就太好不過了。最后我再啰嗦一句,不要聽信一些廠商宣傳的“萬能效果”,沒有所謂的“萬金油”,選擇適合車輛和使用環(huán)境的機(jī)油,才是正確的選擇。
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