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低油價(jià)時(shí)代不會(huì)很快結(jié)束 四原因促使油價(jià)持續(xù)走低

2015-07-01   來(lái)源:潤(rùn)滑油情報(bào)網(wǎng)

摘要:隨著夏季駕車出行高峰臨近,消費(fèi)者可能會(huì)擔(dān)心本次會(huì)談將重現(xiàn)30多年前的場(chǎng)景:旨在通過(guò)限制供給提高油價(jià)的各石油出口國(guó)將推動(dòng)原油產(chǎn)量下降...


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隨著夏季駕車出行高峰臨近,消費(fèi)者可能會(huì)擔(dān)心本次會(huì)談將重現(xiàn)30多年前的場(chǎng)景:旨在通過(guò)限制供給提高油價(jià)的各石油出口國(guó)將推動(dòng)原油產(chǎn)量下降。但今時(shí)不同往日,1979年石油輸出國(guó)組織(OPEC)曾權(quán)傾一時(shí),占全球石油產(chǎn)量的一半,相比之下,目前其石油產(chǎn)量只占全球不到三分之一。

今年初,資深價(jià)值投資者杰里米•格蘭瑟姆等人告訴我們,長(zhǎng)期來(lái)看油價(jià)會(huì)回到每桶100美元以上。其他分析人士,比如經(jīng)濟(jì)學(xué)家魯比尼等認(rèn)為,低油價(jià)只會(huì)延續(xù)一年或一年半,沙特等產(chǎn)油國(guó)只是借此擠壓美國(guó)頁(yè)巖油生產(chǎn)商等高成本的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

魯比尼的預(yù)言能否成真還要一段時(shí)間才能見(jiàn)分曉。不過(guò),近幾個(gè)月的實(shí)際情況表明,從飽受戰(zhàn)爭(zhēng)創(chuàng)傷的伊拉克石油企業(yè),到美國(guó)頁(yè)巖油生產(chǎn)商,全世界的石油公司都沒(méi)有被低油價(jià)嚇得止步不前。就算今年夏天美國(guó)汽油消費(fèi)量上升,我們?nèi)匀徽J(rèn)為低油價(jià)時(shí)代不會(huì)很快結(jié)束,原因有以下四點(diǎn)。

1. 低利率意味著美國(guó)石油生產(chǎn)商的資金成本不高!度A爾街日?qǐng)?bào)》上周日指出,盡管油價(jià)不斷下跌,投資者仍然很愿意為美國(guó)的石油勘探和精煉提供資金。因?yàn)槔势停顿Y者正在尋求各種穩(wěn)健的投資渠道,就連成本高價(jià)格低的石油公司都不存在融資問(wèn)題:

“去年原油價(jià)格開(kāi)始暴跌時(shí),許多能源專家都預(yù)計(jì)1986年的情景將重現(xiàn)。當(dāng)時(shí)美國(guó)石油企業(yè)資金斷流,行業(yè)低谷持續(xù)了好幾年。資金匱乏的石油公司只能放慢生產(chǎn)速度,甚至停產(chǎn),而美國(guó)石油正是全球供給過(guò)剩的原因之一。許多公司都被迫出售給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,要么就得破產(chǎn)。”

“然而本輪油價(jià)暴跌后,并未大規(guī)模出現(xiàn)當(dāng)年行業(yè)下滑時(shí)的慘狀。因?yàn)殂y行、私募股權(quán)公司和機(jī)構(gòu)投資者的資金源源不斷地涌向石油領(lǐng)域,哪怕石油生產(chǎn)商削減數(shù)十億美元預(yù)算又裁員逾十萬(wàn)人,也擋不住投資的熱情。”

2. 沙特除了繼續(xù)產(chǎn)油別無(wú)選擇。沙特曾在全球石油市場(chǎng)扮演“產(chǎn)量調(diào)節(jié)器”的角色,可以通過(guò)增減產(chǎn)來(lái)保持油價(jià)穩(wěn)定并賺取高額利潤(rùn),如今時(shí)移世易。

《紐約時(shí)報(bào)》刊登的一篇文章深入探討了幾十年來(lái)沙特的變化。首先,由于政局不穩(wěn),與政府繼續(xù)用石油賺取大筆收入相比,保持石油行業(yè)就業(yè)水平更加重要;其次,世界其他地區(qū)產(chǎn)油量激增,沙特生產(chǎn)的石油不再像過(guò)去那樣重要;最后,在過(guò)去30年中,隨著低硫原油產(chǎn)量下降,沙特越發(fā)依賴于出口質(zhì)量較低的石油。為此,沙特一直投資提高石油精煉產(chǎn)能。正是這項(xiàng)投資需求促使沙特即便在油價(jià)不斷下跌的情況下,也得繼續(xù)產(chǎn)油。

​3. 伊朗的石油可能很快進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。如果伊朗和美國(guó)就核問(wèn)題達(dá)成正式協(xié)議,從而解除石油禁運(yùn),全球原油供應(yīng)就會(huì)進(jìn)一步上升。分析師估算,到2016年,解禁后的伊朗可能會(huì)讓全球石油日供應(yīng)量增加100萬(wàn)桶。屆時(shí)如果美國(guó)頁(yè)巖油企業(yè)資金耗盡,伊朗的石油將為市場(chǎng)供應(yīng)提供緩沖。

4. 可再生能源越發(fā)廉價(jià)。本月初,《金融時(shí)報(bào)》引述某位未具名沙特官員的話稱:“沙特希望石油時(shí)代延續(xù)下去……希望石油仍是主要能源,也希望沙特仍是主要產(chǎn)油國(guó)。”這也是OPEC成員國(guó)減產(chǎn)動(dòng)力不大的另一個(gè)原因,即可再生能源已經(jīng)開(kāi)始讓化石燃料面臨真正的競(jìng)爭(zhēng),而產(chǎn)油國(guó)愿意維持石油的廉價(jià)能源地位。

人們經(jīng)常說(shuō),低油價(jià)不會(huì)妨礙太陽(yáng)能等可再生能源崛起,因?yàn)槭椭饕獮槠嚨葯C(jī)器提供動(dòng)力,而可再生能源大多用于發(fā)電。然而,高油價(jià)也是電動(dòng)汽車等產(chǎn)品的福音。舉例來(lái)說(shuō),美國(guó)汽車信息網(wǎng)站Edmunds.com上個(gè)月報(bào)道,電動(dòng)汽車的用戶忠誠(chéng)度有史以來(lái)首次跌至50%以下。Edmunds產(chǎn)業(yè)分析總監(jiān)杰西卡•考德威爾表示:“不管怎么說(shuō),現(xiàn)在看來(lái)許多混合動(dòng)力車以及電動(dòng)汽車車主換車就是為了省錢,而不是出于保護(hù)環(huán)境的責(zé)任感。”


關(guān)鍵詞:油價(jià)原因

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