突破瓶頸 谷歌自主無人駕駛汽車今夏路試
2015-05-20 來源:潤滑油情報
摘要:谷歌自主設(shè)計(jì)的無人駕駛汽車在面世接近一年后,將于今夏從試驗(yàn)場駛上公路,進(jìn)行路試...
谷歌自主設(shè)計(jì)的無人駕駛汽車在面世接近一年后,將于今夏從試驗(yàn)場駛上公路,進(jìn)行路試。
近日,谷歌自動駕駛汽車項(xiàng)目主管克里斯 厄姆森(Chris Urmson)在官方博客上發(fā)表文章稱已經(jīng)有好幾個型號準(zhǔn)備進(jìn)行測試,它們將配備可拆式方向盤、加速器、剎車腳踏,與谷歌公司最初的設(shè)計(jì)構(gòu)想并不相同。
據(jù)悉,此次的自動駕駛原型車在山景城公路上測試時的最高時速將限制在40公里,每一輛原型車上將配備一位安全駕駛員,并且配備可拆卸的方向盤、油門以及剎車,并且很可能配備外置安全氣囊,以保護(hù)原型車附近的行人的安全。測試項(xiàng)目將會包括停車速度和在擁擠地區(qū)導(dǎo)航的能力,這也有助公眾對自主駕駛汽車的進(jìn)一步了解。
此外,就之前披露谷歌無人駕駛汽車涉及11起交通事故的消息,厄姆森在博文中稱:“沒有一次事故的起因在于無人駕駛汽車。”他表示:這些事故中無人受傷,其中有7次是無人駕駛汽車從后面被撞。大多數(shù)事故都發(fā)生在城市街道上,而并不是在高速公路上發(fā)生的。
相關(guān)評論稱,谷歌目前可能已經(jīng)突破科技的瓶頸,但要讓公眾改變觀念接受自主駕駛的新科技,則需要更多的實(shí)踐。
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